Hilfe: US Tacho Tausch Empfehlung

Hi Hami,

der Tacho stammt aus einem Coupé der 111er Baureihe (Geschwindigkeit bis 210).

Ob Schalter oder Automatik ist unerheblich - es kommt auf die Hinterachssübersetzung an.

http://www.pagodentreff.de/diskussionsforum/t2049-wegdrehzahl-tachos.html

http://www.pagodentreff.de/diskussionsforum/t1948-neuer-tacho-justierung.html


http://www.pagodentreff.de/diskussionsforum/t1306-tachometer-wegstreckenzaehler.html

Hier stehen schon mal die wichtigen Infos.

Gruß

Uli aus S

 

Aufkleber

Hallo
habe mir gerade einen Aufkleber für mein Tacho aus den Niederlanden gekauft. Wird einfach auf das Ziffernblatt geklebt.
Sobald ich ihn habe werde ich über einbau und Optik berichten

 

Nur der Vollständigkeit halber...

..das Zählwerk zeigt dann immer noch in Meilen und nicht in Kilometern an.

Gruß

Uli aus S

 

Uli, dafür hätt' ich was:

0
1,609
3,3818
4,827
6,436
8,045
9,654
11,263
12,872
14,481


Einfach kopieren, auf kleine Größe formatieren und in der gewünschten Anzahl auf Selbstklebefolie ausdrucken.
Dann einfach auf die Walzen kleben - fertig ist das Zählwerk in km!

Das Kopf-Addieren der Dezimalstellen klappt dann nach einiger Übung wie von selbst!







bin ja schon wech.............................

 

Aber die Geschwindigkeit paßt Rest ist mir egal

 

Elmo,

warum kaufst Du nicht einfach einen vernünftigen Pagoden-Km-Tacho ? Alles andere ist doch halber Kram !

Gruß
Martin

 

:klatsch::klatsch::klatsch:

 

Mann, bist Du fies ;-)

 

Geschwindigkeitsmesser-Folien?

Das sehe ich nicht ganz so...
Hallo Elmo, Hami,
Ein fertiger neuwertiger Pagoden km-Tacho kostet doch mittlerweile gehörig Geld.

Für besser erachte ich, den vorhandenen umrüsten zu lassen auf km-Skala mit passender Anpassung auf die richtige Wegdrehzahl und Zählwerk. Man muss ja nicht gleich das teuerste Angebot (SLS oder etc.) dafür hernehmen. Es gibt auch andere.
Bitte bedenkt aber die richtige Hinterachsübersetzung (Wegdrehzahl) - insbesondere wenn noch in Zukunft auf eine andere Hinterachse (z.B. von 4.08 auf 3.69 oder 3.46) umgerüstet werden soll. Ansonsten macht man die Übung zweimal.


Viel Glück
Achim
(rüstet nicht von 3.75:1 auf etwas anderes um)

 

Richtig so! Macht auf der Landstraße nämlich den meisten Spaß!

Michael

 

hallo was macht ihr für einen aufriss wegen dem Tacho ?



Werksüberholtes Pagode AT-Ersatzteil
Overhauled Pagoda Part

Aktionspreis im Austausch: € 395.-- incl. Mwst
Export-Price in exchange: 331,94 excl. VAT

(Mit zusätzlicher Montage eines originalen Km/h Zifferblattes: 475.-- incl. Mwst)

(Kompletter Umbau auf Km/h mit neuem Wegsteckenzähler: 675.-- incl. Mwst)


Voraussetzung ist die vorherige frachtfreie Anlieferung eines Altteils gleicher Bauart wie bestellt
und in überholfähigem Zustand. Lieferzeit: ca. 2 - 4 Wochen nach dem Eingang des Altteils. In
den Frühjahrs- & Sommermonaten kann die oben angegebene Lieferzeit überschritten werden.


( Geiz ist Geil ist wohl auch jetzt bei den Pagodefahrer ausgebrochen ):klatsch::klatsch:

gruss Gottfried

 

Entschuldigung, derr Herr,

habe in diesem thread zwar bislang nur mitgelesen und benötige auch keinen überholten Tacho, aber wenn Du deinen Reichtum mit jemandem teilen möchtest, kann ich dir gerne meine Kontonummer bekanntgeben.

Wenn das für dich alles keine nennenswerten Beträge sind, freut es mich. Ich habe aber für jeden Verständnis, der für ein vernünftiges Ergebnis die günstigste Lösung sucht und dafür den einen oder anderen Stein umdreht.

Übrigens:

Damit sind die zuvor genannten "Sonderaktionspreise" für alle, die von US auf EU umrüsten wollen, schon im Vorfeld Geschichte.

Gruß

Ulli

 

Hallo,

so wie ich das lese, kostet es beim Koellner SL Service 675,-- wenn man einen US Tacho anliefert und auf europ. umgestellt haben möchte.

Ich kann aber empfehlen, sich ein Angebot von BBG Automotive (H. Eckert) machen zu lassen.

Einen W111er Tacho (mit 210er Anzeige) würde ich auf keinen Fall einbauen.


Gruß Dieter

 

hallo Ulli

(Kompletter Umbau auf Km/h mit neuem Wegsteckenzähler: 675.-- incl. Mwst)

Ich muss für mein Geld auch Arbeiten gehen, aber bin auch bereit für sachen die ich unbedingt brauche wohl oder übel Geld auszugeben.

Es war schon immer etwas teurer einen besonderen geschmack zu haben, sonst führen wir keine Pagode oder andere Oldtimer Fahrzeuge.

bei nem alten golf kostet das halt nur 20,-

gruss

 

Hallo, Gottfried,

diese Einstellung teile ich vollständig. Sonst kann man dieses Hobby auf Dauer auch nicht betreiben. Aber die Option, den günstigsten Weg zu suchen, schließt sich ja dadurch nicht aus. Deshalb kann ich auch andere Sichtweisen verstehen. Unser aller Geldbeutel sind halt unterschiedlich gefüllt. Für den einen ist die Pagode ein profaner Dritt- oder Viert-Oldie und für den anderen ein mühsam zusammengesparter und am laufen gehaltener Traum. Und bei einer Restaurierung summieren sich halt die diversen Einzelposten zu einer stattlichen Gesamtsumme. Auch daran muß man denken. Und dann gibt es (leider) auch noch diejenigen, die so ein Auto nur ein paar Jahre - so lange die erste Freude daran hält - fahren und sich um Werterhaltung und Originalität nicht weiter scheren. Die investieren ohnehin so wenig wie möglich.

Gruß

Ulli - der wohlweislich über seine Restaurierungskosten nicht Buch führt

 

ja Ulli

das ist nun mal leider so, jeder ist anders.


gibt es da nicht wie bei den Stoßstangen Preisgünstige Nachfertigung aus Asien ?

aber dann fahre ich lieber eine alte Originale die ein wenig verbeult ist !


aber sorry, das geht nun am thema vorbei.

gruss Gottfried