Beginn der ganz großen Inspektion

hallo Bernd

ja ich auch, habe gerade meinen W201/3,2 AMG komplett restauriert

sowie einen W124Cabrio zum 3,6 AMG Umgebaut.

und jetzt bauen wir eine 250er Pagode Komplett neu auf.

eventuell auf M104 3,6 AMG Technik, steht aber noch nicht genau fest.

gruss

Gottfried

 

Kosten

Bin ich frech wenn ich die anlaufenden Kosten ungefähr wissen möchte um sie mit meiner Schweissarbeit zu vergleichen?


Peter aus Südtirol

 

Hallo Bernd,

wünsche Dir eine schöne Zeit mit diesem Hobby und eine sehr tolerante Partnerschaft. Über Freizeitplanung im eigentlichen Sinn brauchst Du Dir bei dieser Restauration keine Gedanken mehr machen.

Eine Inspektion ist ja eigentlich nur eine Kontrolle oder Prüfung über den ordnungsgemäßen Zustands eines Bauteiles oder eventuell auch einer komplexeren Funktion. Deine Arbeiten gehen ja da eher in Richtung Restauration.

TIPP: Mache viele Bilder vor dem Ausbau und Zerlegen, die wirst Du bei der Kompletttierung nach den geplanen drei Jahren sicher brauchen. Du wirst Dich wundern was da für Fragen dabei aufkommen.

Nur Mut. Es wird schon klappen und hie rimForum findet sich immer einer das das gleiche oder ein sehr ähnliches Problem schon mal hatte und Dir gern weiterhilft. Es ist aber schon eine grosse Baustelle und mit einem kleine Taschengled bekommt man bei Deiner "fehlende Teileliste" nicht weit, wobei ein 230 SL auch noch teurer als ein 280 SL ist. Einen guten Überblick über die Preise gibt hier auf der Homepage bei SLS. Kannst ja schon mal etwas adddieren.

Aber wenn alles überholt, sauber und geputzt im Regal liegt und man aus seinem gut bestücktem Handlager/Schraubensortiment alles schön nacheinander wieder einbauen kann und keine rabenschwarzen Finger mehr hat, das ist schon eine echte Freude. Da ist die ganzen Schinderei, die verbrannten Socken und Brandblasen an den zarten Füssen, weil mal wieder eine Schweißperle in den Schuh gekullert ist oder aufgerissene Hände von scharfen Bleckhkanten schnell wieder vergessen.

 

Hallo Bernd,

na da bist Du ja mit der Überredungskunst aus dem Schneider, da dürften also keinerlei Klagen kommen. Habe mich schon über die vier Jahre gewundert, aber jetzt weiss ich woher Du dieses Zeitfenster hast. Da bin ich ja beruhigt, da weisst Du also was auf Dich zukommt. Für Fragen zur Innenausstattung kannst Du mich in vier Jahren gern anmailen. Bis dahin habe ich bestimmt schon wieder einige Pagoden von innen restauriert. Dachte schon Du musst die Komplettrestauration unter dem Namen Inspektion Deiner Gattin verkaufen, wäre nicht das erste Mal das ich so etwas höre. Lackauffrischung= Neulackierung, da sind die Jungs echt einfallsreich. Ölwechsel=Tunen usw.

Deine Isabella sieht ja schön aus. Habe letztes Jahr auch bei einer Isabella einen Himmel 2reingehäkelt2. Der alte war nicht mehr da und die angefragten Sattler wollten alle nicht so recht. Aber wenn man die Bauweise eines Himmels kennt kann man das auch ohne, zumal die Heckfenster immer etwas anders sind, bei den Isabellas. Somit fielen Himmel von der Stange weg. Woran das liegt weiss ich aber auch nicht, ist eben so. Sehr schöne Linienführung im Innenraum. Bei der fehlten alle möglichen Embleme, griffe und Schlösser, das ging wohl ganz schön ins Geld.

Also wünsche weiterhin gutes Gelingen.

 

Ist es möglich, dass ich diese einfach göttliche Isabella am Wochenende in Bremen auf der BremenClassic bewundert habe...??

Mir ist die Zweifarblackierung in Erinnerung geblieben, habe leider kein Foto gemacht...

BTW: feine Hütte da im Hintergrund !!


Michael

 

Hallo Bernd,

es war eine Limousine. Mache ja so viele Fahrzeuge im Jahr, aber das weiss ich noch ohne in die Auftragsbücher zu schauen. Die Isabella fand ich ja schon schön.

Die Teilesuche wird immer schwieriger, es gibt aber auch eine Austauschliste für Teile, die von anderen Fabrikaten passen. Wenn ich sie finde, maile ich sie Dir mal.

 

Herzlichen Glückwunsch zu diesem schönen automobilen Stück.

Man sollte die etwaigen noch lebenden Mitglieder des damaligen Bremer Senats noch heute dafür steinigen, was sie Borgward damals angetan haben.

Gruß

Ulli

 

Restaurierung

Hallo Bernd
Das nenn ich mal, entgegen allen Unkenrufen, klasse Fortschritte. Man merkt, das Du genau wußtest wodrauf Du Dich eingelassen hast. Mit Geduld, Ruhe und Restoerfahrung ist vieles möglich. Was man auf den PC-Bilder erkennt sind exakte Spaltmaße und das macht schon eine guten Eindruck. Ich drück weiter die Daumen - auch bei der Suche nach den fehlenden Teilen.
Schöne Grüße in den hohen Norden und bis bald.

Wolfgang

 

restaurierung

Hallo Bernd, Respekt für die schöne Arbeit. Weiter so, wird sicher eine schöne Schwester werden
Grüsse Araldo.

 

Motor

Glückwunsch Bernd:klatsch:

Da hast Du ja genau das gefunden, was Du immer haben wolltest. Hoffentlich geht für Dich die Resto in diesem Sinne weiter. Ich drück Dir die Daumen und vermute ja, das ich mit meiner halben Resto früher fertig bin. Stichtag ist 31.01.2011. Dann steht natürlich ein Besuch im hohen Norden an. Bis dahin erst mal alles Gute und bis demnächst.

Wolfgang

 

Info nur gegen Bilder!

Hallo Bernd,

sauber Arbeit!

Deine Frage wurde vor ein paar Tagen schonmal diskutiert. Siehe:

http://www.pagodentreff.de/diskussi...atterieblech-luftfilterblech-massepunkte.html

Ich denke das wird deine Fragen klären.

Gruesse aus UK

fabi

p.s: Wir warten sehnsuechtig auf die Bilder von der lackierten Karosse!