Pagode unter der Lupe...

hi hooc,
hast denke ich genug info im alten s-klassen forum bekommen, oder ? frag sonst noch mal konkret nach bereichen,
schoenes wochenende
stephan

 

hallo reinhard,

ich bins ) thomas, klasse das du dich auch mal hier blicken laesst, deine beitraege werden hier sicherlich sehr willkommen sein, weil sie immer sehr ausfuehrlich und hoch informativ sind.

gruss thomas

p.s. wann sehen wir uns mal wieder, in hofheim auf der wiese????

 

Hallo, hooc,

Durchschnittsverbrauch je nach Fahrweise dürfte bei realistischen 12 - 15 l liegen. Bei normaler Fahrweise wohl eher im unteren Bereich. Der Motor-Ölverbrauch wird von MB mit 0,15 - 0,3 l / 100 KM angegeben. Ist also normal und hat mit Verschleiß nichts zu tun. Bei meinem 230er hab ich 15W/40 drauf. War vor dem Kauf frisch reingekommen und kann lt. meinem MB-Oldie-Spezie auch so bleiben. Beim nächsten mal werde ich mir aber 20W/20 besorgen, was lt. Betriebsanleitung da reingehört und den Dichtungen wohl auch etwas entgegenkommen soll. Gibt´s aber wohl nur noch bei einigen speziellen Händlern (Fa.Limora, Buchholz oder Fa.Millers Oils , Dülmen). Mehrbereichsöl ist meiner Meinung nach eigentlich nicht nötig, denn wer fährt so ein Auto schon im Winter?

Gruß
Ulli

PS: Wieso scheint bei Dir die Sonne und ich komm´vor Wolken nicht aus der Garage raus???

 

hallo hooc....

mein durchschnittsverbrauch liegt bei rund 11 litern.... kommt auf die fahrweise an.... aber kaum mehr.....

oel: ein mineraloel.... 10 W 40 oder 15 W 40 im sommer kein problem... nach information von mb kein teilsynthetisches oder vollsynthetisches oel fahren. der oelverbrauch liegt bei mir ca. bei 0,5 l pro 100 km.... bei schneller fahrt und gaswegnehmen.... blauer rauch.....

gruss stephan ;-)

 

Bei mir liegt der Verbrauch bei 13/14 Liter, aber ob der Tachometer stimmt?
Mit einer wackeligen Nadel ist es dann schwer zu wissen , ob die Geschwindigkeit bzw. der Verbrauch stimmt.

Öl : warum denn kein vollsynthetisches Öl? Der Verbrauch könnte gesenkt werden, und der Anlasser , geschont werden, da der Kaltstart besser wird. Ich wollte zB. Mobil 1 probieren, da ein ölwechsel fällig wird.

 

mit dem mineraloel war eine klare aussage von mb classic.... und kein teil-bzw. vollsynthetisches oel....

ich habe dann nicht mehr nachgefragt... es könnte an der zusammensetzung von synthetischen oelen liegen, die vielleicht den alten dichtungen schaden könnte....

aber die betonung bei mb lag auf mineraloelen und keine synth. oele....

gruss stephan

 

Hallo, zusammen,

in der Oldtimer Markt 1/2004 ist ein ausführlicher Artikel über Öle. Sehr zu empfehlen. Außerdem könnt Ihr ja mal hier nachschauen:
www.klassikoel.de
Ist die Seite der Fa. Millers Oils, spezialisiert auf Oldtimeröle.

Gruß

Ulli

 

Mineralöl also...
Danke für die Webseite von der Fa.Miller, natürlich habe ich immer Bedenken, dass es sich um Werbung handelt.
Das gilt auch für bleifreies Benzin, das ich jahrelang in einem alten Oldtimer Bj.1954 problemlos getankt habe. Viele andere Teile gehen kaputt, aber am Motor, Ventile usw. merkte ich nichts! In diesem Auto, ein Renault mit 21 PS habe ich auch immer Mobil 1 (Vollsynthetisches Öl ) gehabt: besserer Kaltstart und geringer Verbrauch sind meine Eindrücke. Aber ich bin kein Kenner, und für die Pagode wünsche ich nur das beste, wie wir alle!
Schönen Gruss aus Südfrankreich!

 

hallo reinhard und alle anderen pagoden liebhaber auch ich bin neu hier im forum und noch sehr unerfahren mit oldies, zum thema: Kaufberatung mit Hohlraumkonservierung und zusätzlichen Löchern, die gebohrt werden MÜSSEN, wäre es toll deine /eure erfahrungen dazu zu lesen.könntest du /ihr mir diese mailen an leaboss@aol.com..

herzlichen dank

guido

 

Hallo!
Ich habe schließlich den ölwechsel mit Mineralöl 10 W 40 Wie "Pagode 230 sl" empfohlen hatte. Merkwürdig beim ölwechsel sind die vielen Dichtungsringe, die man wechseln muss. Wie vermutet waren manche Ringe nicht gewechselt worden, und waren entsprechend im schlechten Zustand.
Aus Sicherheit habe ich diesen ersten ölwechsel in einer Werkstatt durchführen lassen, um mir dabei alle diese Dichtungen anzusehen, und damit nichts schief geht. Ein erfahrener Mechaniker ist dann immer die bessere Lösung.
Grüsse
Kulta und seine Pagode:
http://membres.lycos.fr/kulta2004kulta/slc debout redim.jpg

 

also ich habe 15W40 gefahren, habe damit aber Probleme mit dem Öldruck gehabt. Bin jetzt auf 20W50 umgestiegen und seit dem einen deutlich besseren Öldruck. Hat hier sonst noch jemand Erfahrungen mit 20W50?

 

Hallo Pagodenfahrer,
hier meine Erfahrungen mit meiner 230SL Pagode innerhalb der letzten 12. Jahre.
Im Herbst 1992 erwarb ich meinen 230SL von einem Sammler, keinerlei Rostlöcher, bis heute original Bodenbleche!! Fast ungeschweißt das Ganze !!!
Das Fahrzeug hat noch das stehende Reserverad.
Ein nagelneuer kmpl. DB- Austauschmotor mit ca. 1000km Laufleistung war auch noch drin,
es war einer der zuletzt noch lieferbaren
ATM- Motoren für die Pagode
er wurde bis heute ca. 48500 km bewegt mit
Öl / Castrol 15 W40, der Öldruck war immer voll da.
Verbrauch: bei Überlandfahrt ca.. 9 - 12 Ltr.
Stadtverkehr: ca. 11- 14 Ltr.
Autobahn schnell, bis 190 km/h ca. 17 Ltr.,
bisher wurden nur die Ventile nachgestellt, Kontakte ersetzt und die Kerzen ausgetauscht.
Keinerlei Änderungen am Gestänge, alles ist noch blombiert von DB.
Das Fahrzeug wurde seitdem immer Bleifrei- Super ohne Zusatzstoffe gefahren.
Gruß friese

 

Motoroel

Hallo Leute,

ich fahre selbst auch 15 W 40 als Mineraloel, auch von Castrol.... allerdings ist 20 W 50 für den Sommerbetrieb wohl etwas besser, es ist etwas steifer. 20 W 50 ist schwieriger zu bekommen. Bis letztes Jahr was es über Reifen-Direkt relativ günstig zu kaufen, aber die haben es aus dem Programm genommen. Hat jemand eine günstige "Oelquelle".....

Gruss
Stephan M.

 

günstig ist leider wirklich anders. ich habe für 5L Liqui Molli knapp 25 € bei der Fa. Schork in Köln bezahlt. Ist meiner Meinung nach ein stolzer Preis für ein mineralisches Öl. Ich meine aber, mich daran zu erinnern, das mir ski-pagode von einem günstigen Kauf erzählt hat. Vielleicht kann er uns einen guten Tipp geben?