230SL einer der Ersten

... übrigens mit lackierten Sommerlüftungen - ganz orischinool!

malamute

 

Noch älter...

Und jetzt einer der aller aller ersten....gesehen bei mobile.de

http://www.mobile.de/SIDxtU6j24tcth...a.pl?bereich=pkw&top=13&id=11111111150204245&

Aber leider auch zu einem entsprechenden Preis....

 

... tja, schade, daß bei dem Preis so ein paar Kleinigkeiten nicht so schön sind, wie z.B. Ventildeckel mit Bajonettverschluß (280er Motor?), Raddeckel unlackiert, Sommerbelüftungen entlackt, Zigarrenanzünder und Gebläseknopf vom 280er.... - was man halt auf Anhieb auf den kleinen Bildchen so erkennen kann....


malamute

 

Preisverfall

Hallo,
das Frzg. wird bereits seit über 2 Jahren angeboten. Damals anfänglich noch für 50.000.- Euronen! Wenn man jetzt nochmal 2 Jahre wartet dürfte der Preis in die richtige Richtung gehen.
Gruß
Thomas

 

original Knöpfe

Du hast die original Radio Knöpfe vergessen, die Kleinen,
wer hat die denn noch drin? ich ja, aber leider den falschen Gebläseschalter.

@ Ulli und Detlef Hahn - habt Ihr auch nicht gesehen

Gruß friese

 

Suchbild - finden sie die versteckten Fehler!

das Armaturenbrett scheint der Aufpolsterung und vorderen Rundung nach auch vom 280 SL zu sein... Außerdem dürfte die ja fast am gleichen Tag vom Band gelaufen sein wie der Wagen von unserem "Pagodenschrauber" Chris.

Gruß

Ulli

 

Ja Ulli,

mir hüpft das Herz ein wenig. Ein Auto, das sicher am gleichen Tag wie mein Auto geboren wurde! Mensch! Die beiden müssten sich doch aus Sindelfingen her noch kennen, haben sicher auch auf dem Auswanderer-Schiff in die Staaten nebeneinander auf dem gleichen Deck gestanden... Was für Gedanken.

Und jetzt sehe ich tatsächlich zum ersten Mal, wie die lackierten Sommerlüftungen wirken. Sehr schön, wird bei meinem auch wieder so gemacht.

Und was bei diesem Fahrzeug interessanterweise genauso ist, wie bei meinem, als ich ihn in die Finger bekam: Es fehlen die Schutzgitter hinter der Frontmaske und alles dahinter an sichtbarem Blech wurde schwarz gemacht. Heute morgen habe ich übrigens, weil der Motor gerade ausgebaut ist, diese Teile des Motorraums wieder in den Originalzustand gebracht. In 4-6 Wochen wird er wieder fahrbereit sein, ich freue mich schon, auch darauf, mal bei einem Pagodentreff-Meeting dabei zu sein.


Beste Grüße

Chris, der sich momentan beim basteln wieder so richtig wohl fühlt

 

Hallo, Chris,

das könnte man doch vielleicht mal in Deiner Nähe in Ostwestfalen machen. Ihr habt doch bestimmt schöne Straßen, oder? Sitzen eigentlich noch mehr aus dem Forum in deiner Gegend?

Gruß

Ulli, der ungeduldig auf die ersten schönen Tage wartet und bis dahin am liebsten schon mal im Keller sein Hardtop zerlegen würde, wenn seine Frau dort nicht gerade einen Igel überwintern lassen würde...

 

Ja, sehr gerne!

Habe einige Touren hier im Weserbergland auf Lager. Die kennt bestiimmt kein Auswärtiger. Alleen, Kurven, Hügel... Hoffentlich hört der Schnee bald auf.

Gruss Chris

 

Supeeeeeeeeerrrrr,

sollten wir ab dem Frühjahr und passendem Sonnenschein unbedingt ins Auge fassen! Finden sich bestimmt noch ein paar Andere, die mitmachen!

Gruß

Ulli

 

UUUuuuäääähhhhhh.........ich will auch!


Wartet noch ein bischen, dann bin ich mit meinem Baby auch so weit und komme mit!

Noch mitten in der Restaurierung steckenende Grüße, seit heute aber mit in original Farbe lackiertem Umterboden!
Goede

 

Hallo,


was sind denn lackierte oder entlackte Sommerfüftungen, wo sitzen die, und welche Farbe haben die denn original???

 

Sommerbelüftung

Die Sommerbelüftung befindet sich rechts und links aussen am Armaturenbrett (mit jeweils einer Chromrosette).

Die offizielle Bezeichnung lautet: Abdeckplatte und die Teilenummer war seinerzeit beim 230 SL für links 1136800111 und 1136800211 für rechts. Beide Teile sind heute nicht mehr lieferbar.

Auf jeden Fall waren diese Abdeckplatten bei den ersten Fahrzeugen in Wagenfarbe (Farbe des Armaturenbretts) lackiert. Das kann daraus gefolgert werden, weil in der Originalersatzteilliste für den 230 SL (No. 10062), welche mit Stand Juli 1963 gedruckt wurde, bei den Teilenummern folgender Vermerk angebracht war:

„bei Bestellung Farbe und Fgst.Nr. angeben.“



Leider habe ich keine Informationen darüber, ab wann die Abdeckplatte in der verchromten Ausführung geliefert wurde.
Es grüßt Sternie

 

Schaut mal weiter oben im Thread. Da stehen Links. Mal öffnen, einige der Bilder zeigen bei einer roten Pagode wunderschön die teillackierten Chromabdeckungen der Sommerbelüftung links und rechts im Armaturenbrett.

Leider ist in der Literatur nirgends vermerkt, bis zu welcher Fahrgestellnummer diese teillackierten Teile verbaut worden sind.

Gruss Chris

 

hier mal ´ne Nahaufnahme.

Gruß

Ulli

 

W113 230SL lackierte Sommerlüftungen

Hallo Sternie,
Du hast doch aufgrund Deines Fachwissens, eine Idee wie man dieses rauskriegen könnte. (Danke Dir, für Info`s)
Würde gerne meine 1963 Pagode wieder 100% original herrichten.
Danke Dir, für Deine Info`s
Gruß Uwe 230SL- 63

 

Sommerbelüftung lackiert

So spontan fällt mir da eigentlich nur das Classic Center ein. Dort müssten Aufzeichnungen vorhanden sein, von wann bis wann die Abdeckplatten lackiert waren. Kontakt: Tel. 0711-17-84040, Fax 0711-17-83456.
Wenn das nicht weiter hilft, geht es wohl nur über eine Abfrage, so nach dem Motto: Bei wem sind die Abdeckplatten lackiert und welche Fg.- No.
meint Sternie

 

Hallo,

das hatten wir zuletzt auch schon mal diskutiert:

http://www.pagodentreff.de/diskussionsforum/t709-chromeckensommerbelueftung.html

Irgendwo zwischen #1134 11/63 und #1232 12/63 sollte wohl die Änderung druchgeführt worden sein.
Wo genau, da hilft wahrscheinlich nur der CC von DB.

Grüße
Goede