Federn

Hallo Jörg,
die normalen Hinterfedern sind vollkommend ausreichend, dann stehen die Hinterräder optimal. Durch drehen der Federteller kann man nocheinmal ungefähr 5-10 mm gewinnen. Bei den verstärkten wird Dein SL mit schönen" X Beinen" da stehen. (Das sieht echt schei... aus )

Gruß Klaus

 

High heels

Meiner hat gerade einen Satz neue Federn und Gummis bekommen. Habe mich beim ersten Anblick furchbar erschrocken. Sieht fast aus wie ´ne Gelände-Pagode . Und hinten kommen die O-Beine jetzt wieder voll zur Geltung . Habe mir aber sagen lassen, dass sich das noch gibt, wenn der Wagen erstmal etwas bewegt wurde...hoffentlich.

Auf jeden Fall hat man da doch einen unmittelbaren Eindruck, wieviel die alten Federn im Laufe der Jahre doch nachgegeben haben.

Bodenfreie Grüsse

Ulli

 

@ Ulli


Vertikal oder Horizontal (Autokino oder landstrasse)?

 

brülll!!! Den hab´ich erst beim zweiten lesen verstanden

Ulli

 

Hallo zusammen,

meine natürlich "O Beine " oder anders gesagt posiven Sturz

Gruß Klaus

 

Hallo Ulli,

daß der Wagen sehr viel höher steht, als normal, kann mehrere Ursachen haben.

Sind im Zuge der Erneuerung der Federn/Gummis auch neue Gasdruck-
Dämpfer eingebaut worden ?
Waren die neuen Gummiunterlagen wesentlich dicker, als die vorher
eingebauten ?

Falls die Dämpfer und die Unterlagen als Ursache auszuschließen sind,
bleiben tatsächlich nur die Federn als Verursacher. Weil Federstahl sich
nur elastisch verformt, wäre aber kaum anzunehmen, dass sich der Wagen
nach ein paar Rundfahrten von selbst wieder absenkt.

Mich würde interessieren, welche Federn Du gekauft hast. Die originalen
von MB oder die Nachgefertigten, die es seit einiger Zeit zum ½ MB-Preis
auf dem Markt gibt.

Mich würde auch interessieren, wie hoch der Wagen genau steht. Gemessen vom Boden zur höchsten Stelle des jeweiligen Radausschnitts.

Grippale Pagodengrüße und auch Dank für die aufmunternde Nachricht.

 

Hallo, pagoden,

Wagen steht zzt. noch warm und trocken in der Werkstatt, sonst würde ich mal ein Bild einstellen. Eingebaut worden sind die serienmäßigen Gummis und Federn von MB. Die Aussage "das setzt sich noch etwas", ist von meinem Seniorchef der Werkstatt (69 Jahre alt, 30 Jahre MB-Meister und selbst u.a. Pagodenfahrer). Zitat in etwa so: "Der ist ja jetzt noch nicht bewegt worden. Da kann ich mich noch dran erinnern, die sahen früher immer erst so aus, wenn die neu reinkamen".

Ich werde mal in den nächsten Tagen nachmessen und ein Bild machen. Habe mich übrigens dazu entschlossen, weil die Pagode auf der Fahrerseite ungefähr zwei cm tiefer lag als auf der Beifahrerseite.

Gruß und gute Besserung!

Ulli

 

Hallo Ulli,

ich nahm an, Du hättest den Wagen nach dem Einbau
bereits gefahren. Wenn nicht, dann ist das tatsächlich
normal und wird sich von allein bessern.

Danke für die Besserungswünsche. Kann ich brauchen.

 

Mega Federn

Schau doch mal bei Mechatronik rein, die haben eine interessanten KIT mit neue Federn Und Stossdaempfern, die Federn sollen aber auch mit Standartdaempfern harmonieren (oder Typ Nordschleife).
Nur so um mal was anderes zu sehen.

Gruesse pagodino