Blech Reparaturarbeiten

Karosseriearbeiten

Hallo Thomas,

wenn Du mich fragst ist das sehr preiswert, wenn es denn gut gemacht wird.
Ich hoffe der Karosseriebauer hat eine Richtbank. Bei deiner Rechnung fehlen mir allerdings € 1.200,--, aber wer rechnet schon mit € 1.200,-- bei der Summe .
Bei mir wurde der Kofferraumboden rechts erneuert, die Ecke unten rechts hinten gerichtet, die linke erneuert da Rempler, ein Loch im Bodenblech geschlossen, Kotflügel rechts und links um die Lampentöpfe gerichtet, da älterer Unfallschaden und noch so ein paar Kleinigkeiten wie sämtliche Spaltmaße angepasst. Muss dazu sagen, dass das Fahrzeug fast keine Rostschäden hatte. Ist eben eine echte "California-Pagode".
Soweit ich mich erinnere habe ich bei einem renomierten "Pagoden-Spengler" so um die 7T bezahlt.

Gruß

Albert

 

Hallo ich hätte auch noch einiges an Blechteilen abzugeben

 

Hallo, Thomas,

wenn es sich um qualitativ gute Arbeit eines Fachbetriebes handelt, halte ich den Preis für ok. Ist aber aus der Ferne kaum vernünftig zu beurteilen.

Wenn du dich wirklich an diese Baustelle machen willst, würde ich dir empfehlen, das Fahrzeug zunächst einmal vollständig zu entlacken - und zwar auch von unten. Erst dann kannst du beurteilen, ob die oben genannten Stellen die einzigen sind. Vorher würde ich auf gar keinen Fall an die Arbeit gehen!

Was die Rep.-Bleche angeht, möglichst keine Repros in Form von Teil-Blechen verwenden (z.B. Heckmittelstück unten oder 3/4 Rep.-Beplankung Kotflügel hinten). Bringt nur Probleme (Passungen, etc.) - wie ich selbst leidvoll erfahren durfte. Das Bodenblech hinten rechts unterm Notsitz ist übrigens im Original nicht mehr erhältlich. Bei der Nachfertigung ist der ansonsten an drei Stellen eingeschraubte Deckel nur angedeutet. Auch die Wölbung dieses Blechs ist nicht dem Original entsprechend. Wenn du das wieder in Originaloptik haben willst, bedarf es etwas Aufwand. Dürfte aber angesichts des Restprogramms wohl nicht weiter ins Gewicht fallen.

Ich hoffe, dein Schweißer versteht sein Handwerk.

Gruß

Ulli

 

Hallo
Ich würde ebenfals von Reperaturblechen an den hinteren Kotflügeln absehen.
Die Seitenteile hinten kosten so etwa 1000 Euronen zusammen . Ist aber kein
so geflicke wie Rep - Bleche. Bei der Passgenaugkeit muss man allerdings
Kompromisse eingehen ,die Spaltmaße werden wohl doch
"a bissel " größer .Ich habe ausschließlich orginal Ersatzteile verwendet,bin jedoch der
Ansicht das diese in Punkto Passgenauigkeit und Blechstärke nicht so der große
Renner sind.Ach ja,bevor ich es vergesse, mach an den Schwellerenden unter
Fachmännischer Aufsicht noch ein paar "Probebohrungen" um sie dann
Auszuleuchten nach Rostnestern. Bei meiner Pagode hat mich nähmlich fast der Schlag getroffen. Aber egal dieses Problem wurde dann auch gelöst.
Viele Grüsse Dirk