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Austausch Drehzahlmesser

Dieses Thema im Forum "Technik - Motor, Getriebe und Fahrwerk" wurde erstellt von paul, 17. Oktober 2007.

  1. 17. Oktober 2007 #1
    paul

    paul Mitglied

    7
    11. Februar 2006
    Guten Morgen,

    ich habe wohl kein Glück und komme nicht auf die richtige Seite. Meine Probleme:

    der DZM ist defekt, ein neues Teil habe ich jetzt aus einem W 111, ich möchte daher die Zifferblätter tauschen. Kann mir jemand sagen, wie ich den Rahmen abbekomme?

    Wie komme ich an den eingebauten DM? Rechts unten, neben der Lenksäule kann ich eine Verkleidung abschrauben. Ich bin dann aber so weit von dem Gerät entfernt, dass ich zusätzliche Gelenke am Arm bräuchte, um den DZM zu erreichen. Also wie kommt man da ran?

    Gruß

    Paul
     
  2. 17. Oktober 2007 #2
    Uli aus S

    Uli aus S Aktives Mitglied

    1.303
    28. April 2004
    Vorsicht

    Hallo Paul,

    der DZM vom 111er Coupé ist elektronisch, während der der Pagode mechanisch ist..

    Wenn Du trotzdem den vom 111er einbauen möchtest, musst Du neu verkabeln und den DZM Anschluß am Motor mit einem Blindstopfen verschließen..

    Den Chromrahmen muss man vorsichtig aufbördeln, mit der Gefhar ihn zu verbiegen. Ich würd das einen Uhrmacher machen lassen, der hat besseres/geeigneteres Werkzeug.

    Zum Ausbau warst Du schon richtig - links von der Lenksäule mit der Hand nach oben.

    Gruß

    Uli aus S
     
  3. 17. Oktober 2007 #3
    paul

    paul Mitglied

    7
    11. Februar 2006
    Austausch DZM

    Vielen Dank,

    also das Aufbördeln werde ich lassen oder ich gönne dem Ding einen neuen Rahmen, der ist ja nicht so teuer. Und weiß jetzt der Teufel woher der DZM ist, aber er hat einen Anschluss für eine Welle und auf Versuche mit dem Akkuschrauber hat das Ding auch entsprechend reagiert.

    Gruß

    Paul
     
Schlagworte:
Müller Classic Motors
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