Hardtop - Transport

Hallo
ich montiere jetzt seit 4 Jahren regelmäßig das Hard-Top zum Herbst / Winter und demontiere es im späten Frühjahr. Das mache ich immer mit irgendeinem hilfreichen Nachbarn, der nicht schnell genug weglaufen kann. Es ist schon sehr schwer und kann alleine nicht sicher bewegt werden. Es kann lediglich zu Kratzern kommen, wenn man mit den unteren Verdeckriegeln an den Lack kommt. Daher habe ich immer eine große Decke über Kofferaum- und Verdeckdeckel liegen.

Ich würde Dir auch empfehlen, einen von den Hardtopständern zu besorgen, die hier auf dieser Webseite öfters beschrieben werden. Einmal darauf abgelegt, kannst Du es ganz entspannt in sein Sommerlager rollen. Ich habe vom Vorbesitzer meiner Pagode noch eine Schutzhülle aus Leinenstoff (passt für W113 und W107), die ich als Staubschutz noch darüber ziehe.

Du wirst sehen, am schönsten ist das Auto sowieso mit geöffnetem Verdeck.

Viel Spaß mit Deiner neuen Anschaffung, ich finde die klassische Farbvariante weiß/rot echt genial.

Gruß
Andreas
280 SL 9/1969 Automatik

 

Hallo Surfing-scientist,

da wir uns hier alle mit Vornamen ansprechen, ruhig raus damit, wir sind unter uns...

Erstmal auch von mir herzlichen Glückwunsch zur Pagode und viel Spaß! :klatsch:

Wie ich schon sagte, das Risiko von Kratzern ist nicht so groß, als dass man das Hardtop nicht aufsetzt, um zu schauen, wie es passt... Sorry, aber für mich sind die Bedenken bzgl. Karosserie nicht ausgeräumt.

Sei es, wie es sei...geniess das Auto, solange wir noch offen fahren können, hier geht´s im Moment nicht, weil nass...

Gruss Chris

 

Irgendwie schafft er es, die zahlreichen Anregungen und Aufforderungen zu ignorieren....

Michael

 

Stimmt. Aber Ignoranz ist eben auch eine Form von Unhöflichkeit. Und irgendwann bleiben dann halt die Antworten aus. Wer opfert seine Zeit schon gerne einem Anonymus?


Gruß

Ulli

 

Ich habe irgendwie das Gefühl , das die ganze Geschichte ein FAKE ist ...

 

Hi, Marc,

nicht persönlich nehmen,

viele von uns kennen sich auch persönlich und fast alle benutzen beim posten ihren richtigen Vornamen. Da wirkt dann so ein Nickname gewollt anonym.

Ich wünsche dir viel Spaß mit deiner Pagode und sollte es doch mal zur Reparatur kommen, laß dich davon nicht abschrecken. Geht alles vorbei.
Einfach immer dran denken: Das Geld ist dann ja nicht weg, es hat nur jemand anders..

Genieß erstmal den Sommer (falls er es noch bis zu uns schafft...)

Ein 230er sollte auf den originalen Stahlfelgen stehen, finde ich!

Gruß

Ulli

 

Hallo, Chris,
ist ein Korrosionssschutzfett für die Hohlräume. Einige tendieren stattdessen auch zu Fluidfilm, da es leichter zu verarbeiten ist.

Gruß

Ulli

 

Fuchsfelgen als zeitgenössisches Zubehör hin oder her - wer würde die Stahlfelgen am 230er denn nicht vermissen?

Gruss Chris

 

Hallo Marc,

den 230er unbedingt wieder mit den Original-Stahlfelgen ausrüsten. Die Fuchs-Leichtmetallfelgen gab es erst beim 280 SL und auch da erst ab 1970.

Letztlich muß es Dir aber gefallen. Die Fuchs-Felgen sehen ja sehr schön aus, aber original sind beim 230 SL eben Stahlfelgen.

Gruß
Martin

 

ich denke das liegt in erster linie daran....

.....dass sooo lange 'nicks' unbequem zu schreiben sind.

hi surfer,

musst dann also wohl damit leben, dass dich die leute dann mit eigenenkreationen ansprechen.

gruss

TBI, den im mini forum auch keiner mit Tobi-one-kenobi angesprochen hat.