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Es geht voran...

Dieses Thema im Forum "Karosserie - Blechteile und Lackierung" wurde erstellt von Ulli, 14. April 2007.

  1. 14. April 2007 #1
    Ulli

    Ulli Altbenzlenker

    5.883
    3. April 2004
    Hallo, zusammen,

    Schweißarbeiten sind seit 14 Tagen beendet. Blechteileverbrauch: 14 Stück...
    Und langsam, ganz langsam sieht Nr. 780 an einigen Stellen schon wieder wie ein Auto aus. Jetzt quält mich die Gewissensfrage: Lass ich´s innen so oder soll ich noch das schöne DB 516 G drüberschütten? Sehen tut man´s hinterher zwar ohnehin nicht, aber zu wissen, das es da ist...:confused:

    Gruß

    Ulli
     

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    Zuletzt bearbeitet: 14. April 2007
  2. 15. April 2007 #2
    d.Hahn

    d.Hahn Aktives Mitglied Mitarbeiter Administrator

    4.836
    20. November 2003
    Hei Ulli,

    da ich glaube dich lange genug zu kennen.

    Tu es.

    Wenn du es jetzt nicht tust, tust du es später, wenigstens bereuen.


    gruß
    Detlef H.
     
  3. 15. April 2007 #3
    mercedes-martin

    mercedes-martin Stern, schnell, gut!

    2.207
    19. März 2006
    Hallo Ulli,

    ich würde es auch an Deiner Stelle in 516 lackieren, dann hast Du es so wie es sich gehört und in Relation zu den gesamten Restaurationskosten sind die Kosten hierfür ja vernachlässigbar. Sieht aber schon gut aus :) !

    Gruß
    Martin
     
  4. 15. April 2007 #4
    bochy3699

    bochy3699 Aktives Mitglied

    1.288
    10. Februar 2005
    Hallo Ulli,
    ich habe auch lieber Socken ohne Löcher in den Schuhen, obwohl niemand es sieht.
    Ausserdem, wenn Du schon soweit bist ärgerst Du Dich bloß später es nicht lackiert zu haben.
    Gr. Axel
     
  5. 15. April 2007 #5
    BMB

    BMB deaktiviert

    2.829
    30. Juli 2006
    mach es...

    ...denn es ist neben der Optik auch ein zusätzlicher Schutz der Bleche.
    Den Worten der Vorredner gibt es ansonsten nichts hinzuzufügen.
    Bernd
     
  6. 15. April 2007 #6
    lowin

    lowin Aktives Mitglied

    4.644
    18. April 2004
    Keine Serviceöffnung?

    Ist es richtig, daß hier keine Serviceöffnung ist?
     

    Anhänge:

  7. 15. April 2007 #7
    Ulli

    Ulli Altbenzlenker

    5.883
    3. April 2004
    Hallo, Leute,

    danke für das doch eindeutige Votum. Damit wäre die Sache ja klar. Und der Pott Farbe fällt nach rd. 250 (!) Karosseriebaustunden wirklich nicht mehr ins Gewicht...

    @Norbert:

    Ich weiß nicht, wie es bei anderen Schaltern oder Automatikfahrzeugen aussieht, aber hier war alles jungfräulich und heile. Aber Nr. 780 fehlen noch an ganz anderen Stellen die später in die Serie eingeflossenen Öffnungen.

    Grüsse

    Ulli
     
  8. 16. April 2007 #8
    280slpagode

    280slpagode Aktives Mitglied

    166
    3. August 2004
    Öffnung

    Hallo Ulli,

    sobeit ich weiß fehlt diese Öffnung den frühen 230SL, hat mit Automatik nichts zu tun Schaltfahrzeuge haben diese Öffnung auch.

    Viele Grüsse,
    Markus
     
  9. 16. April 2007 #9
    ursodent

    ursodent ursus antennae

    6.124
    9. Mai 2004
    Hi Ulli,
    kannst durchatmen hinsichtlich der Service-Öffnung, bei den frühen Pagoden gab's sie anscheinend nicht.

    Beispiel Pagode 230 Nr. 20, die bekanntermaßen von Greipel derzeit restauriert wird, auch hier ist keine Tunnelöffnung rechts erkennbar.
    Mein 66er Modell hatte sie aber (2. Bild)

    Guxdu hier:
    Bildergalerie der Restaurierung
    (mit Dank an unseren Forums-Sponsor Greipel)
    Ich werd' mal bei Gelegenheit den Engelen wälzen....


    Michael
     

    Anhänge:

    Zuletzt bearbeitet: 16. April 2007
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