500 SL R107 - ich konnte nicht widerstehen

Hallo zusammen,

jetzt hats mich doch überkommen und ich habe am Wochenende zugeschlagen: unser jüngstes Baby ist ein pajettrot-metallicfarbener 500 SL der letzten Serie mit cremebeigen Leder und Kindersitzen in Top-Zustand und 54700 Km original.

In einem schwachen Moment meinte meine Frau, so ein 107er sei doch momentan noch günstig, und die Wertsteigerung setzt auch langsam bereits ein, warum also warten bis die Wagen erst teurer sind... -
das habe ich auch gleich gerne ebenso gesehen und die Gunst der Stunde genutzt!
Wenig schön ist der serienmäßige Heckspoiler, der kommt vielleicht irgendwann mal ab, man konnte damals ja auch ohne bestellen. Ist natürlich ein viel moderneres fahren als mit der Pagode, aber als Kind der 70er fand ich den 107er immer schon schön, besonders auch die letzte Serie mit dem größeren Frontspoiler und den Kanaldeckelfelgen. In der Garage wirds jetzt langsam eng..

Schade daß man nach erst 19 Jahren noch kein H-Kennzeichen erhält , so muß ich mich jetzt mal mit dem Thema Kaltlaufregler und geringerer Steuersatz beschäftigen...

Gruß
Martin

 

Hallo Ulli,
leih Dir die Presse gerne mal aus, mußt allerdings aufpassen, die 300,-Euro Scheine werden nicht gerne von jedem akzeptiert, ich habe ganz schön handeln müssen, bis mir der Besitzer den Wagen dann hergegeben hat ( Schweizer Vorbesitz ) .

Wenn ich dann mal kapiert habe, wie man hier Bilder einstellt, werden diese dann auch irgendwann mal folgen .

Einstweilen muß ich den jüngsten erstmal anmelden..

Gruß
Martin

 

rot-metallic

Ich mag rotmetallic beim SL ( Pagode 571 und beim 107er Pajettrotmetallic 587 besonders ), meine Favoriten gleich nach 834 und 387 bei der Pagode bzw. nauticblaumetallic beim 107er.

Nach einigem Hin und Her hab ich ihn für 27800,- bekommen, viele verlangen inzwischen schon 33-36T Euros.

Ein gleich guter schöner 450 SL aus den 70ern hätte mir auch gut gefallen, mit Fuchs Felgen und vernünftiger Farbe, aber die frühen 107er sind in der Regel bereits so vom Rost befallen und nicht mehr original in Superzustand, und restaurieren lassen wollte ich einen 107er jetzt nicht. Etwas eigenartig ist allerdings die Höhe im Fußraum vor den Pedalen, da ists für meine nicht übergroßen Füße ( 43 ) schon manchmal knapp mit Berührung an der Verkleidung, vom Sitzen her habe ich keine Probleme, und mit den Kindersitzen hinten können wir sogar mal zu viert fahren.

Gruß
Martin

 

Hallo Pagodino,

warum einen 300 SL Handschalter, wo doch erst die Achtzylinder den fetten Klang haben ??

Beim Thema Kaltlaufregler scheine ich mit dem 500 SL Pech zu haben, bisher wohl im Unterschied zu den W 126 ( ein Bekannter hat einen 500 SE Bj ´90, der doch eigentlich den gleichen Motor hat mit KLR von EGS auf D3 nachrüsten können ) noch nichts gefunden.

Notfalls hole ich mir die Aufrüstlösung der Fa. Wurm, die kostet 730 Euro incl. Mädchenst. und bringt den Wagen auf Euro 2, mehr ist wohl nicht drin und bringt aber auch schon satte 390 Euro/Jahr Ersparnis, die Kosten sind dann schnell wieder drin.

Hoffentlich ist mir hier im Pagodenforum mit diesem 107er Thema keiner böse, aber ich fühl mich schließlich doch hier so heimisch !!

Gruß
Martin

 

endlich angemeldet

Nachdem ich jetzt endlich alle bürokratischen Hürden genommen habe, konnte ich dieser Tage den 500 SL dann beim Straßenverkehrsamt anmelden;
zuerst mußte ich eine Bescheinigung beim Kraftfahrt-Bundesamt beantragen, da wegen Schweizer Reimport kein Brief existiert, dann wegen Abgaseinstufung Herstellerbescheinigung beantragen beim Classic-Center, KAT-Aufrüstung zu Euro 2 einbauen lassen, Vollabnahme beim TÜV, dann mit altem Schweizer Brief, Zollbescheinigung, Kaufvertrag, AU und allem o.g. zum Amt, wo die überforderte Dame erst wieder zum Chef rennen mußte , ob so auch alle Papiere o.k. sind...

In dem Zusammenhang fällt mir ein: Ihr solltet regelmäßig mal bei Eurer Autoversicherung für die Alltagswagen nachfragen, ob es nicht günstigere Beiträge gibt. Durch Zufall habe ich letztens unseren zuständigen HUK-Vertreter wegen eines mir angebotenen Vergleichbeitrages bei einer anderen Versicherung angesprochen, ob ( die eigentlich schon sehr günstige ) HUK Coburg nicht mit dem anderen Angebot mitziehen könne, und nach einem Tag lag mir zu denselben Bedingungen für unsere beiden Alltagswagen ein Angebot mehr als 500,- Euro jährlich unter der bisherigen Prämie und noch deutlich unter der Konkurrenz vor, versehen mit einem kleinen Purzelbaum der Entschuldigung, daß er nicht von sich aus auf mich zugegangen war und mir die günstige Prämie angeboten hatte.

Ich war natürlich ob solcher Preisstürze hocherfreut , hätte ich so nicht für möglich gehalten. Man muß denen einfach öfter auf die Füße treten, es lohnt sich, und von alleine tut sich nichts und wer nicht fragt/vergleicht zahlt offensichtlich mehr..

Gruß
Martin