Leckende Ölpumpe für Servolenkung

Dieses Thema im Forum "Allgemeines - Innenraum, Pflege und Wartung" wurde erstellt von Klaus, 1. Juni 2004.

  1. Klaus

    Klaus Schlauspieler

    4
    1. Juni 2004
    Meine Ölpumpe der Servolenkung ist undicht und leckt sehr stark aus dem Simmering hinter der Riemenscheibe. Mercedes bietet für 120 Euro einen Rep.-Satz an, bestehend aus Welle, Buchse, Simmering usw. Ist es sinnvoll, diesen Weg der Reparatur einzuschlagen? Ich hatte bereits einmal (für 3 Euro) nur den Simmering gewechselt, aber das hielt leider nur 2 Wochen. Wer hat Erfahrungen mit dieser Überholung und kann mir einen Tip geben?
     
  2. Uli aus S

    Uli aus S Aktives Mitglied

    28. April 2004
    Hallo Klaus,

    bei mir hatte die kurze Lebensdauer des Simmerings seine Ursache in einem zu stark gespannten Keilriemen. Seitdem ich den so locker wie möglich gespannt habe, sind meine Probleme weg.

    Gruß

    Uli aus S
     
  3. d.Hahn

    d.Hahn Aktives Mitglied Mitarbeiter Administrator

    20. November 2003
    Hallo,

    Ich kann die Erfahrung von Uli aus S nur teilen, auch bei meiner Servopumpe war wohl ein zu stramm gespannter Keilriemen die Ursache vom defektem Simmering.

    Gruss
    Detlef H.
     
  4. friese

    friese Aktives Mitglied

    806
    11. Januar 2004
    Hallo Ihr,

    diese Probleme hatte ich auch mal, bei mir war es es auch nur der
    zu stark gespannte Keilriemen.

    ein kmpl. Rep.- Satz wird nur benötigt, wenn die Welle eingelaufen ist.

    Gruß friese
     
  5. bochy3699

    bochy3699 Aktives Mitglied

    10. Februar 2005
    Servoölpumpe

    Hallöchen,
    hat jemand von der Servpölpumpe (280ér) die

    1. MB-Teilnummer
    2. Vickers Orginalteilnummer

    Paßt auch eine Pumpe aus einem anderen MB-Typ? Wenn ja, welcher Typ?

    Besten Dank im voraus.
    Gr. aus Calber..., axel
     
  6. Dmuschewski

    Dmuschewski Aktives Mitglied

    86
    5. April 2004
    Servo-Pumpe

    Hallo Klaus
    Schau dir die Welle an.Ist sie eingelaufen,kommst Du mit dem Simmerring nicht aus.
    Gruß Frank
     
Müller Classic Motors
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