Benzinpumpe

Hallo zusammen,

seit heute bin ich stolzer Besitzer der ADAC "PLUS" Mitgliegschaft ... das hat den riesigen Vorteil, das man - wo immer man sich befindet - ohne Zusatzkosten nach Hause geschleppt wird ........

Nachdem ich mein Kühler- / Hitzeproblem zu 98% gelöst habe, ist mit heute etwa 50 KM von Zuhause entfernt die Benzinpumpe verreckt bei einer Bergfahrt ist der Motor plötzlich und ohne Vorwarnung abgestorben. Nach einigem Suchen (Motor drehte und versuchte zu starten) und dem Überprüfen der Sicherungen stellte ich fest, das die Benzinpumpe nicht mehr die "üblichen" Geräusche machte. Bisher war es immer so, das man die Pumpe beim einschalten der Zündung hören konnte. Zudem war die Pumpe heute sehr heiss. Beim erneuten einschalten der Zündung konnte man "fühlen", das sie versuchte zu drehen, leichte Vibration.
Bei waagerechtem Stand sprang der Wagen nach ca. 10 Minuten Stillstand wieder an, nach dem Abladen vom Abschleppwagen (Heck unten, Motor oben = Bergfahrt) wieder extreme Startprobleme.

Ich kann mich dunkel erinnern, das Ulli mal so eine ähnliche Geschichte bei der Fahrt aus der Parkgarage erlebt hat ... (auch Benzinpumpe? Finde den Beitrag leider nicht wieder)

Ist das Problem mit dem Reperatursatz SLS Bild 47, Artikel 247000 (neue Kohlen und O- Ringe) zu beheben, wer repariert diese Pumpen heute noch, ist etwas beim Ausbau der Pumpe zu beachten (läuft Sprit aus, müssen Schläuche verschlossen werden etc.) ist das ein typisches Pagodenproblem?

Vielen Dank für Eure Hilfe vorab

Martin
.... kennt inzwischen fast alle ADAC- Kollegen in Rhein-Main ....

 

Benzinpumpe / Sieb

Hallo,

Danke für die Antwort,

- der Tank war etwas über halbvoll
- Siebe sind m.E. nicht verstoft / Filter ist relativ neu
- Pumpe war randvoll mit Sprit
- 280 SL, USA, Bj 1969, späte Ausführung
- Filter vor ESP okay

Die Pumpe arbeitet bei eingeschalteter Zündung nicht (hat sie bis Dato immer gemacht), man merkt aber bei eingeschalteter Zündung wenn man sie anfasst, "das sie arbeiten will" / leichtes vibrieren.

Habe die Pumpe heute ausgebaut und geöffnet und ... siehe da ... zwischen der Förderscheibe klemmte ein kleines Sieb (Abbildung). Ich nehme an, das es die Drehung blockierte.

Hat jemand eine technische Zeichnung / Expolosionszeichnung der Pumpe spät? Weiss jemand wohin dieses Sieb gehört? Und letzte Frage: In der Pumpe sind mehrere Unterlegscheiben, 2 davon aus Plastik, hat jemand von Euch die Bezugsquelle / Artikelnummer für diese Plastikscheibchen?

Herzlichen Dank vorab & Grüsse aus Mainz

Martin

 

Technische Zeichnung

Hallo,

ich habe nach langem Suchen eine technische Zeichnung inkl. Ersatzteilliste der späten Ausführung Benzinpumpe erhalten (0 442 201 001 bzw. verbautes Nachfolgemodell 0 442 201 002). Wer selbige Unterlage benötigt, gerne PN schicken.

Letztes Problem vor Fertigstellung: Auf dem Anker / der Welle des Antriebs befinden sich insgesamt 9 Unterlegscheiben, 7 x aus Metall, 2 x aus einer Art Plastik / Bakelit / etc.

Diese Plastikscheiben sollen ein heisslaufen der Pumpe verhindern (damit kein Metall auf Metall). Leider sind diese Scheiben bei Bosch nicht mehr erhältlich. Aussenmass 1,1 CM, Innenmass 0,6 CM, Stärke ca. 0,2 MM. Müssen unbedingt Benzinresistent sein.

Weiss jemand, wo ich solche Plastikunterlegscheiben kaufen kann?

Viele Grüsse aus Mainz

Martin

 

Liste einstellen

Hallo Dominik,

können wir diese Zeichnung nicht in der Wissensdatenbank einstellen? Oder ist auch hier Copyright angesagt?

Viele Grüsse

Martin

 

Dichtring

Hallo Peter,

Danke für Deinen Tip, habe es heute telefonisch in Nürnberg probiert, leider Fehlanzeige. Selbiges bei den örtlichen Boschdiensten, DC, Würth, Bosch Zentrale in Karlsruhe, in div. Baumärkten und im Werkzeuggrosshandel .... bin für jeden Tip zur Beschaffung dankbar. Hat vielleicht noch jemand eine alte Pumpe oder diesen Dichtring aus einer Überholung übrig?

Vielen Dank vorab & Grüsse aus Mainz

Martin