Motor durchpusten

Guten Abend,

viel wichtiger als wie schnell, ist wie häufig und wie lange.

Und abundzu auch mal heftig bremsen!

Wer rastet, der rostet bekanntlich.

Und umgekehrt wird ein Schuh draus - nur 2x im Jahr zur Tanke zu fahren und zurück ohne dass Motor, Auspuff, Getriebe etc. richtig warm werden, ist richtig schädlich.

Schönen Abend noch

Oliver

 

Hi,

über dass für und wider zum Thema durchblasen oder wie auch immer man das nennen mag gibt es sicher nicht viel weniger Meinungen wie Auto-Stammtische....

vom Gefühl her würde ich sagen, dass durchblasen würde ich erst machen wenn der Motor einige 100km so langsam ans Gas gewöhnt wurde...

aber ich denke nun geht o.g. Diskussion hier auch los.....

Grüße
Wolfgang

 

Ich leg noch was drauf - beim nächsten Ölwechsel Ölanalyse machen lassen!

 

Also abgesehen davon das ich aus dem Alter raus bin, wo ich auf die Idee käme mit so ner Karre 200km/h zu fahren, wäre mir persönlich das Risiko dass sich dabei irgendwas verabschiedet zu groß. Die Motoren haben bei Vollgasfahrt schon zu Lebzeiten öfter mal n Pleuel aus dem Block gesteckt...

Auf der Autobahn dürfen die aber ruhig mal 4000, 4500UPM laufen, denn dann brennen sich die Zündkerzen richtig frei, die Auslassventile, etc. Also nur mit 2500UPM vorsichtig um den Block zu fahren tut denen auch nicht so gut. Auf der Landstraße oder in der Autobahnauffahrt dürfen die auch ruhig mal oben rum raus beschleunigt werden, bisschen Temperatur brauchen die schonmal. Das Öl will auch mal Temperatur haben, damit Feuchtigkeit & unverbrannter Kraftstoff raus kommt, grade letzter kommt ja bei den Autos bei jedem Kaltstart rein...

Ein gesunder Mittelweg ist da m.E. zielführend für einen langfristigen Erhalt.

 

„Was du nicht willst, das man dir tut, das füg auch keinem andern zu“

von uns alten Zausels verlangt man ja auch keinen Halbmarathon mehr....

 

Also laut Motoren Zimmer wenigstens einmal im Jahr Premiumkraftstoff tanken und mit erhöhter Drehzahl (es muß ja nicht Höchstdrehzahl sein!) 200-300 km am Stück fahren! Honeckers Jagd-Range-Rover hatte glaube ich nur 18000 km auf dem Tacho und einen komplett fertigen Motor. Früher fiel mir auf, daß viele SLs mit niedrigen km-Ständen Austauschmotoren hatten, die Aggregate in der autobahngeprügelten S-Klasse aber oft 500.000 km hielten.
Gruß, Wolf

 

Grundsätzlich sind niedrige Km Stände kein Hinweis auf schlechten Motorzustand. Es kommt darauf an, wie die Wartung und der Betrieb des Motors war. Ich habe 55 Jahre alte Autos mit 30tkm gekauft und auch welche, die in 27 Jahren knapp 400tkm erledigten. Weder hier noch da gab es einen Motorschaden.

 

Jepp, ich darf hier nochmal auf meinen alten Beitrag hinweisen, allerdings mit einem ZF 5 Gang. Gruß Dieter https://www.pagodentreff.de/diskussionsforum/posts/154090/