Zündkerzengewinde nachschneiden bzw. erneuern

Servus Joachim,…

M14 x 1.25

Gruß
Peter

 

Hallo,
Ich habe mal ein verhundstes Zündkerzengewinde mit diesem Nachscheidewerkzeug (von innen nach außen steigernd) repariert:
https://www.xxl-automotive.de/spezi...MI2oLqkf7QjgMVBZCDBx3G7Cq1EAQYAiABEgL9pPD_BwE
Das gibt's auch länger, hat gut funktioniert und keine Angst wegen evtl. Aluspäne, die ggf. in den Motor fallen könnten.
Siehe auch das Video auf dieser Seite.
...WRe

 

Helicoil im Kerzengewinde ist schlecht, dafür musst du es aufbohren und dann hast du keine Dichtfläche mehr.
3-4mm kann man bei den langen Kerzen nachschneiden.
Notfalls kann man ne Buchse einsetzen.

Die Königslösung ist, das Gewinde nach zu rollen. Dafür gibts Rollwerkzeuge die sehen aus wie n Gewindeschneider nur ohne Schneiden. Frag mich aber nicht wie das heißt und wo man das kauft...

 

Sowas?

https://www.amazon.de/Rückgewinde-R...hvtargid=pla-2281435176138&psc=1&gad_source=1

 

Ne, das ist auch n Schneidwerkzeug.
Ich meine eher was wie n Gewindeschneider, der aber keine Schneiden hat sondern ein durchgehendes Gewinde und quasi 4 eckig ist... Also ohne Ecken, aber halt mit 4 Rundungen. Schwer zu beschreiben, im Internet leider nicht gefunden. Damit kann man die Gewinde in Aluköpfen nachrollen...

 

Das ist das Gleiche in billiger Ausführung.
Die einzige Bewertung lässt nicht Gutes vermuten

 

Ne, nix mit Schneiden. Wenn wir auf Skizze links gucken, das ist eher ne Gewindeschneider. Rechts ist n Gewinderoller. Der sieht aus wie n normaler Gewindeschneider, schneidet aber nicht, sondern drückt das Gewinde ins Aluminium rein, ohne Späne, ohne Materialabtrag.

 

findet man unter Gewindeformer

 

bei meinem Motor war bei einer Kerze das Gewinde bereits im Arsch. Nachschneiden half nicht. Zu wenig Material da und zu spröde gewesen. Durch Kompression beim Anlassen ist die Kerze wie ne Rakete abgegangen. Ich habe mir eine Buchse drehen lassen und eingesetzt. Hält.

 

Büchsen braucht man nicht drehen zu lassen, dafür gibts Timesert, und wenn man 2 GewindeRepStufen überspringen muß dann nimmt man Bigsert.

 

Bis ich das hab, dauerts Wochen hier bei uns. Mein Dreher hat das innerhalb einer halben Stunde für ein Kaltes gemacht...

 

Die Lösung von WRe #3 ist genau richtig, von hinten eingefädelt und dann nach aussen steigend nachschneiden - das kann man gar nicht besser reparieren !

 

noch besser wäre es das Gewinde von innen nach aussen nachzuformen (statt zu schneiden).
Ob es das Werkzeug irgendwo gibt?
Oder den Innen->Aussenschneider nehmen und die Schneiden abstumpfen?

 

Das Wort habe ich gesucht. Vielen Dank.
Jetzt suche ich noch das Werkzeug in bezahlbar

Es hilft bei den Motoren, die Kerzen nicht so oft zu wechseln.
Ich hab die da gefühlt ewig drin gelassen. Ne NGK Standardkerze hält rund 40.000km.
Wenn man die nach 30.000 wechselt, ist man auf der sicheren Seite...
Also alle 6, 8 Jahre reicht es, bei den Fahrleistungen der Autos...

 

Viel Glück !