Schwankende Öldruckanzeige

Guten Abend ihr lieben Forumsmitglieder,
Ich habe ein Problem das ich mir nicht erklären kann. Die Öldruckanzeige schwankt -Drehzahlabhängig - zwischen 1 und Maximalanschlag. Ich habe am Wochenende, um an den Tacho zu kommen, den DZM und das Kombiinstrument aus- und wieder eingebaut. Soweit alles gut, aber vorher stand sie immer auf 3+. Die Schraube Öldruckleitung an den Öldruckanzeiger an der Rückseite geht zwar schwer, aber der Gewinde ist nicht verkantet und maximal fest gezogen. Nirgends ist Öl zu sehen, der Öldeckel ist auch tiefschwarz (Gottseidank kein Wasser im Öl). Keine Veränderung am Motor, außer das ich den Temperaturfühler Wassertemperatur aus und wieder eingebaut habe. Hat jemand eine Idee wo ich suchen muss? Vielleicht gehört irgendwo eine Dichtung dazwischen?
Mit den Besten Grüßen aus Hannover. Michael

 

Danke für eure Hinweise - das war auch mein Gedankengang. Eigentlich logisch das der Öldruck im Leerlauf niedrig ist und ab ca 2500 U/min hoch. Wenn ich mir die Ölpumpe so ansehe überhaupt erstaunlich dass die Druck aufbaut… Aber vorher war die Nadel beim Anlassen auf 3+ und blieb da…. Werde noch mal die Leitung ab und wieder aufschrauben und dann sehen. Mein linker Unterarm freut sich schon auf neue Kratzer ( Kommentar: habt Ihr eine Katze bekommen???). Aber Irgendwie macht so eine unruhige Anzeige nervös. Ich wünsche Euch eine schöne Woche. Michael

 

Guten Morgen Oliver- Oberes Drittel am Stab. Michael

 

Hallo Ihr Lieben - es gibt noch keine Lösung. Der Ölstand wars definitiv nicht, nächste Stufe ist die Kapilarleitung erneuern, sieht schon ziemlich alt aus (na, so 61 Jahre….) Hab bei SLS eine neue bestellt. Bei der Gelegenheit will ich dann auch gleich Chromrahmen und Gläser der Instrumente sowie alle Leuchtmittel erneuern. Jetzt geht es aber erst mal in den Urlaub - ich muss wohl noch eine Weile mit der lebhaften Anzeige leben. Ich wünsche euch ein schönes Wochenende. Michael