Blinkgeber - Defektursachen und Rep.-Möglichkeiten

Hallo, ich kenne zwar das Blinkrelais der Pagode nicht, aber von früher weis ich noch von zwei Arten der Thermischen Relais. Es gab welche mit "Hitzdraht" und solche mit einem "Bimetall" Auslöser. Nach dem Foto gehe ich von dem ersten Typ aus. Es ist ein langer sehr dünner Draht zu erkennen. Durch diesen fließt der Lampenstrom. Dadurch wird der Draht heiß und wird länger. Dan müsste oben so einen "Wippe" mit einem Kontakt sein. Dieser Kontakt öffnet sich durch den längeren Draht. Dadurch fließt kein Strom mehr, die Lampen gehen aus, der Draht kühlt aus, wird wieder kürzer, der Kontakt schließt sich, der Strom fließt wieder = Lampen sind an und das Spiel beginnt von neuem. Ich habe schon gesehen das dieser Hitzdraht korodiert / rostet. Dadurch ändert sich der Widerstandswert und dadurch das Schaltverhalten. Durch die Funktion vom Hitzdraht ändert sich auch die Blinkfrequenz wenn eine Lampe defekt ist, oder die falsche Wattzahl hat. Bei dem Typ zwei wird ein Blechstreifen = Biemetall durch einen Widerstand aufgeheizt und bewegt dadurch den Kontakt.
Nur am Rande bemerkt. Ich kenne auch bei alten Glasrohsicherungen das Problem mit der Korosion vom Sicherungsdraht. Die Lösen dann scheinbar grundlos aus. Man baut einen neue Sicherung ins Gerät und es funktioniert wieder.
Viele Grüße Klaus

 

Hallo Klaus,

durch Deine Super verständliche Erklärung wie so ein Blinkrelais funktioniert, habe sogar ich als Elektrikblödmann das sofort verstanden! Ich bin dafür, dass Deine Erklärung in die Wissensdatenbank aufgenommen wird damit das hier nicht irgendwann in den vielen Themen untergeht.
Ich Druck mir das jedenfalls aus... das geht in die "Akte W111" ein

 

Bi-Metall baut doch kein Mensch mehr ein. Umrüsten auf Elektronische,die halten mehr aus, solange es nicht sehr feucht wird und die Platine Korrosion bekommt

 

Hallo Ulli,

Sei froh, Du weißt doch noch aus Deinem Religionsunterricht, was passiert, wenn man die Siegel öffnet, oder?

Grüße, Felix

 

Hallo,
da ich gerade einen Fehler bei der Warnblinkanlage von meinen MGB habe bin ich auf diese Internetseite zum Thema Hitzdraht Blinkrelais gestoßen.
http://www.kfz.josefscholz.de/Blinker.html
Viele Grüße Klaus

 

Hallo zusammen,
habe aktuell ein Problem bei meinem 280SL mit dem Blinker.
Im Winter und bei kühleren Witterungen funktioniert er tadellos. Lediglich bei warmen Temperaturen steigt er für alle 4 Lampen aus. Die Warnblinkanlage ist von dem Ausfall nicht betroffen. Die Sicherung ist auch ok.
Wenn der Wagen einen halben Tag in der kühlen Tiefgarage war ist wieder alles ok. Wer kann mir helfen?

Viele Grüße TPK

 

Ich bin auch dafüdass so eine tolle Erklärung, ggfls. mit Bildern in die Wissensdatenbank gehört!
Vielen Dank für die tolle Erklärung.
Grüßle aus Nürnberg
Fritz

 

Danke. Hast Du auch eine Lösung für mein Problem?
Viele Grüße

 

Ich würde einfach mal den Geber erneuern.
Grüße
norbert
Blink Geber Teile-Nr. A000 544 61 32 - Hella Nr. 91 PSR 12 Volt 2 x 18 + 2 Watt

 

Hallo norbert,

prima, danke. Ich habe es fast befürchtet. Das Teil habe ich unter dem Amaturenbrett gefunden. Ich werde es mal ausbauen und tauschen. Nochmal herzlichen Dank. Viele Grüße TPK