Welcher Motor haben wir? (Werkstatthandbuch?)

Hallo Hans,
ich habe KI gefragt, die hat mein bescheidenes Wissen bestätigt:
"Der Code 130 920 -10 -037179 scheint auf einen Mercedes-Benz M130 Motor zu verweisen, speziell den M130.920. Dieser Motor ist ein 2,8-Liter-Sechszylinder-Reihenmotor, der von 1967 bis 1980 produziert wurde. Er wurde in verschiedenen Modellen wie dem Mercedes-Benz 280SE, 300SEL 2.8 und 280SL verwendet"
Meine Anmerkung: Der M130.980 ist der Limousinen Motor, nicht das original für den 280SL.
Ist Aber großen Teilen identisch. Hier irrte die KI
Grüße
norbert

 

Hallo, der M130.920.10 ist ein Schaltermotor mit Vergaser und 130PS vom z.B. 108er 280S/8 Limousine, Coupe und Cab verbaut. Die Informationen zu dem Motor finden sich im Tabellenbuch 1969


lg Heiner

 

Wo griffe man denn dann bei einem Sauger den Antrieb der ESP ab?
M127 ist ja bspw. auch dort anders konstruiert als sein Pendant M180.
Oder besteht die Möglichkeit?

 

verstehe die Frage nicht, auf dem Bild ist klar zu erkennen, dass keine Gewindebohrungen für die Einspritzdüsen zu sehen sind also Sauger und der hat keine Einspritzpumpe oder was meinst Du?
LG Heiner



hier M130.983 SL/SE Motor mit den ensprechenden Bohrungen

 

Nee, missverstanden, Heiner, mir ging es um den ESP-Flansch, der ja z.B. beim 180er gegenüber dem 127er komplett fehlt. Nicht um die Düsen.
Könnte ja sein, dass entsprechender potentieller Flansch beim 130er Sauger nur blindverstopft/-verschlossen ist, kenne den M130 nicht exakt. Dann wäre der Block ja evtl. kompatibel.
Den Kopf meinte ich nicht.
War nur eine neugierige Frage am Rande, da Norbert oben ja Einspritzer erwähnte...
Dass Sauger keine ESP/Düsen haben ist schon klar...

 

Hallo @H.J. Und @ursodent -

da hätte ich vielleicht erstmal, beim vdh?, nachschlagen sollen... ich bin erstmal blind davon ausgegangen, dass M1xx konstruktiv gleich bis ähnlich sind und halt andere Nockwellen, Kurbelwelle, Schwungräder, Bohrungen, Zylinderkopf, ESPs/Vergaser haben können, aber grundsätzlich aus der gleichen Form kommen...

Vielleicht macht ja eine AI uns mal einen schönen Stammbaum/Übersicht.

Als Pausenfüller hier ein Thread aus einem anderen Forum, der auch auf den M130 Katalog vom vdh verweist,...
https://mbklassik.de/foren-start/sternschuppenforum/14126-m130-981

Herzlichste Grüße aus der Sonne
Oliver

 

Beim Vergasermotor fehlt der ganze Anguss, das ist n anderer Kopf und n anderer Block. Der Vergaserblock ist mit ner Einspritzpumpe daher nicht zusammen zu bringen...

 

Genau das war ja meine Frage, weil ich nicht wusste, ob der ESP-130er auch den Gussflansch wie der 127er hat undf/oder ob beim Vergaser der (ggfls. anders konstruierte) Triebflansch zwar vorhanden, aber abgedeckt ist, weil da die betreffende Mimik nicht gebraucht wird.

 

Ne, beim M130 fehlt die ganze Gussecke...
Man könnte ne HFM draufschrauben

 

Genau, denn an der Stelle sitzt auch der Verteiler beim Vergasermotor

 

Also Explosionszeichnung, bzw. Teilekatalog kannst du bei SLS-HH oder auch Niemöller.de einsehen.

 

Ich hätte noch eine originale vom 130 tiger Motor, kann morgen Abend mal Bilder einstellen

 

Hallo @Hans131257

kurz zum Thema Dokumentation - als Mitglied eines von Mercedes anerkannten Markenclubs hast Du Zugriff auf den gesamten online Teilekatalog von Mercedes (= was die Leute in der Niederlassung sehen).

Zu diesen Clubs gehören der Pagodenclub und der vdh. Beim vdh kann man (aktuell noch ohne Mitglied sein zu müssen), wenn man sich im Forum angemeldet hat, auch noch diverse eingescannte Werkstatthandbücher etc. ansehen. Ausserdem hat der vdh selbst Teilekataloge für diverse Motoren erstellt und verkauft sie für sehr kleines Geld (10 EUR) - https://vdh.mercedesclubs.de/index.php/component/search/?searchword=m130&searchphrase=all&Itemid=405.

Ausserdem gibt es in NL noch ein paar sehr engagierte Pagodenfahrer mit viel wissen, die sind über die englischsprachige Pagoda Group zu erreichen. Der Präsident dieses Vereins ist aktuell ebenfalls ein Niederländer.

Herzlichen Gruss
Oliver

 

https://mercedesclubs.de/anleitungen
https://www.pagodentreff.de/diskussionsforum/threads/zugriff-auf-vdh-flipbooks-wieder-möglich.18458/