Förderbeginn Einspritzpumpe / ESP prüfen - wie ?

Dieses Thema im Forum "Technik - Motor, Getriebe und Fahrwerk" wurde erstellt von AlexW113, 14. Juni 2024.

  1. AlexW113

    AlexW113 Aktives Mitglied

    140
    9. Juni 2022
    Hallo Zusammen,

    Ich würde gerne nach Aus- und Einbau + Revision der Einspritzpumpe gerne mal den Förderbeginn (z.B Zyl 1) prüfen - da der Motor gerade unter Last ziemlich schnell ausgeht.

    Da ich am Dienstag zur CO Einstellung etc fahren möchte.

    Da die ESP ja defekt und viiieel zu fett war, sind die akt Einstellungen (Zündung, Luft...) noch auf dem niO (Fett Stand : CO war fast 10!!).

    Nun scheint das Gemisch zu mager...
    Es würde mich beruhigen, wenn der Förderbeginn (d h. korrekter Einbau) bestätigt wäre...

    Hat jemand ne Idee am geschlossen System ?

    Danke&Grüsse, Alex
     
  2. goldhamme_rulez

    goldhamme_rulez Aktives Mitglied

    20. Juli 2004
    Hallo Alex -

    verstehe ich das richtig, Motor läuft und Du hast die überholte ESP nach WHB eingebaut?

    1. Automatic oder Schalter?
    2. Schließwinkel okay?
    3. Zündzeitpunkte ALLE richtig [für den richtigen Zündverteiler]?
    4. CO im Leerlauf gemessen?
    5. Leerlauf funktionier?
    6. Wann genau (Drehzahl, Gang, Fahrsituation, Motortemp.) geht der Motor aus?

    Herzlichen Gruß
    Oliver
     
  3. AlexW113

    AlexW113 Aktives Mitglied

    140
    9. Juni 2022
    Hi, ich habs gefunden.

    war deutlich zu mager - warum: die Tankanzeige hat mich verarscht - ist hängen geblieben ...hat immer wieder Luft gezogen.
    Läuft nun wie eine eins - Leerlaufschraube noch zerlegt und in Ulltraschall...Gas-Gestänge nach Vorgabe eingestellt....
    Jetzt kann ich zur CO Messung. Und ich dachte schon, ich hätte die ESP ggf nicht richtig eingebaut nach der Revision.

    Danke Dir trotzdem!
    Grüsse, Alex
     
    goldhamme_rulez gefällt das.
  4. Mark-RE

    Mark-RE Aktives Mitglied

    19. Juni 2018
    Ja, ohne Sprit läuft das nicht richtig...
     
    Sead gefällt das.
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