Armaturenbrett fachgereicht aus/ein bauen ?

Hallo

Eine Anleitung habe ich nicht. Hier 2 von etlichen Fotos vom Ausbau.
Mittlerweile liegen die Instrumente überarbeitet zum Einbau bereit.
Nur eingebaut hat sie noch keiner.

Heute Nachmittag möchte ich mal "hinter" dem Armaturenbrett sauber machen und die Holzleisten hinter der Scheibe wieder einbauen.

Gruss Daniel

 

Zum Ausbau der Instrumente und der Uhr wurde hier schon unendlich viel geschrieben und geflucht. Die zwei Möglichkeiten: Mit dem Kopf im Fahrerfußraum (bequemer mit ausgebautem Sitz) von unten an die Rändelmuttern (kleine Hände sind hilfreich) oder von rechts mit dem Handschuhfach beginnen und nach links weiterarbeiten. Ich persönlich bevorzuge ersteres.

 

Erst die Holzleisten rein und dann ist über dem Zündschloss n zwischenblech... Von da aus baut man Tacho, Instrument und Drehzahlmesser nach links ein und den Rest nach rechts.

 

Und auch in der Wissensdatenbank abgelegt - https://www.pagodentreff.de/diskussionsforum/pages/armaturenausbauen/

 

Guten Morgen

Falls die Instrumente zu Niederhellmann gehen, kannst du das Fernthermometer auch zerstören. Ich hatte wohl eine Stunde gefummelt, um das Fernthermometer zu retten um dann von Niederhellmann zu lernen, dass sie das grundsätzlich neu machen.

 

Ich habe natürlich prompt den Drehzahlmesser zuerst eingebaut um dann auf den Bildern zusehen, dass ich den als Erstes ausgebaut hatte ...
Mein Zwischenstand von Gestern

 

Da würde mich auch mal sehr interessieren, wie der Einbau der Instrumente damals am Montageband aussah. Hat man die Werker mit den kleinsten Händen ausgewählt? Lagen die dann auch fluchend auf dem Rücken? Hatten sie auch Affenkitt auf dem Zeigefinger für die Rändelmutter?

 

Ein-/Ausbau leicht gemacht.

 

Traue meinen Augen nicht

 

Ob das ´normal ´ist?
Die Kantenschutzeinrichtung lässt mich daran zweifeln.
Ein Demoobjekt?

 

Gar nicht übel, diese "Montageerleichterungsöffnung", der Vorschlag hätte den Monteuren seinerzeit bestimmt Prämie eingebracht...


Michael

 

Die "Montageerleichterungsöffnung" kommt mir sehr gelegen da die Instrumentenbeleuchtung bei meinem Fahrzeug offensichtlich einen "Wackelkontakt" hat.
Ich habe allerdings (noch) keine Ahnung wie aufwendig die Abnahme der oberen Armaturenabdeckung ist.
Hat evtl. jemand eine Erklärung für mich wie das zu bewerkstelligen ist ?
Danke vorab !

 

War das nicht so , das das Armaturenbrett maßgeblich zur Stabilität der ganzen Karosserie in unversehrter Bauweise notwendig ist? Es gab ja schon teilweise Kritik an der Entfernung des Bleches zwischen Radioschacht und Tacho.

Viele Grüße Mario

 

Die haben einfach nur jeden Tag das Gleiche gemacht und wenn du die Instrumente öfter ausgebaut hast und jeder Handgriff sitzt, dann geht das eigentlich sehr schnell...

 

Bequem ist trotzdem anders...aber das würde auch dafür sprechen, dass die Öffnung hinten nicht gewünscht ist, denn damit hätte man auf jeden Fall einiges an Montagezeit gespart.

 

Das war halt früher so und das war bei anderen Fahrzeugherstellern im weiten Feld auch nicht anders.
"Arbeitsbedingungen" usw. usf. waren damals noch Fremdwörter

So richtig schön schrauben lässt sich im Innenraum m.E. erst ab /8...

 

Guten Morgen

Mein aktueller Stand. Einbau DZM ging nicht gut, aber doch besser als befürchtet. Und naturlich habe ich zuerst das Massekabel unter der Rändelmutter vergessen.