Wann bekam eigentlich der erste Kunde seinen 230er ?

Auch wenn da nichts zum ersten Auto steht - interessanter Überblick zum SL

https://www.handelsblatt.com/mobili...mer-der-welt-wird-70-jahre-alt/100020469.html

 

Sofern Pappbriefe bei den ganz kleinen Fahrgestellnummern, die ja einige Mitglieder eigen nennen dürfen, vorhanden sind, wäre dies einfachste Lösung.. Erstkunde muss ja drin stehen, Datum usw... mein 64er hat noch den original Pappbrief.
Nr 63 leider nicht..

 

Mein Freund Georg hat die Pagode mit der Nr. 11 und den original Brief.
Diese Pagode ist "angeblich" die Erste, die verkauft wurde. Die Ersten waren wohl für die Messe und Werksprobefahrten bestimmt und ein paar wenige gehören meines Wissens, falls sie noch existieren, Werksmitarbeitern.

 

ich habe vor einigen Jahren die Nummer 04 gehabt. Dieses Auto wurde damals in die USA verkauft.

Gruß
Jürgen

 

Der Wagen mit der Chassisno.: 113-042-10-000001 ist am 27.06.1963 in Deutschland zugelassen worden.
Er hat bis jetzt mindestens 10 Vorbesitzer.
Sorry, weitere Auskünfte kann ich nicht geben (Datenschutz).
Irmi

 

Hallo Sternfan,

Inzwischen ist die Nr. 4 zurück in Deutschland und wurde in einen herausragenden Zustand zurückversetzt. Können wir Kontakt zueinander herstellen?

 

Hallo JoSW,

Zitat : Inzwischen ist die Nr. 4 zurück in Deutschland und wurde in einen herausragenden Zustand zurückversetzt. Können wir Kontakt zueinander herstellen?

Ja, ich weiß. Ich habe das Auto ja selbst aus den USA zurückgebracht und später an einen Restaurationsbetrieb in D verkauft. Du kannst mich gerne kontaktieren.
Gruß
Jürgen

 

Das erscheinen mir ein bisschen viele 63er Pagoden meinst Du nicht

 

Hallo Statistiker,
gibt es irgendwo eine Übersicht über die (nach Modell?) verbauten Getriebe (also 4-/5-Gang, Automatik)?
Gruß Andreas