Steuerzeiten einstellen - 123ignition

Welchen 230SL hast du? Früh- oder Spätverstellung. Das Forum ist voll mit Hinweisen dazu. Den 230 auf 123 umrüsten ist keine gute Idee, wenn du nicht die frei programmierbare hast. Gruß, Martin

 

viel Spaß mit der frei programmierbaren 123, da muss man sehr genau wissen was man da tut, frage unbedingt die Werkstatt nach der Zündkurve / Unterdruckverstellung, die sie dir dann einprogrammieren wollen
lg Heiner

 

Lies dich besser ein oder lass es. Meine Erfahrungen mit Werkstätten, die das angeblich können sind da leider eindeutig. Der 230SL ist da empfindlich und delikat. Die Verstellkurve ist sehr steil, und der Motor neigt zum Klingeln. Wenn das nicht klappt, ist der Motor bald kaputt. Viel Erfolg. Gruß, Martin

 

Martin, ich möchte noch hinzufügen, dass eine 123Ignition mit festen Kurven grundsätzlich bei allen Autos keine gute Idee ist, denn die 5 einprogrammierten Kurven sind immer nur "ETWA-Kurven". Nur die 123 Tune Version kann eine genaue Zündkurve inkl. Vakuumverstellung nachvollziehen, wenn man allerdings auch in der Lage ist, diese richtig zu programmieren.

 

wenn er vernünftig läuft,dann lass die Finger von jrglichen Veränderungen.
bei der Nockenwelle ist normalerweise auf einer Stirnseite eine Nr. eingestanzt

 

Hallo Andreas,
bisher war ich mit der Stern Garage in Putzbrunn sehr zufrieden. Eine 123 habe ich gerade in Neumarkt St. Veit bei B&L Motormanagement für einen MGB programmieren lassen. Soll dieses optimal sein so geht das nur mit der Messung mit einer Lambdasonde (n) im Auspuff auf dem Leistungsprüfstand. Das ist aber nur mit einem gesunden Motor anzuraten. Ansonsten kann man ja einfach die Werte von dem original Verteiler eintippen.
Viele Grüße Klaus

 

einfach eintippen, ja kann man wenn man weiß wie es geht. Für den 051er Verteiler, den der Kollege wahrscheinlicht an der späten 230er hat findet man einen Vorschlag auf der homepage des Anbieters:



Wenn man allerdings nicht weiß wie man das einfach eintippt, lieber Finger weg

LG Heiner