Sicherheitsgurte 250 SL

Hallo Thomas,

Ich hab zwei frühe 250SL restauriert. Beide hatten ein Teil der Befestigungspunkte.

Vorhanden waren:

- Im Mitteltöner
- oben an der B-Säule

Unten am Holm unter den Holzkasten fehlen die.

Also:

Hast du ne frühe oder späte 250Sl?
Hast du unter den Holzkasten geschaut.

Wenn nicht schau dir die Anleitung aus der Wissensdatenbank an.


Grüße Sebastian

 

Hallo,
ich habe auch einen frühen 250SL der die originalen Dreipunktgurte ohne Automatik hatte. Die Befestigungspunkte sind oben an der B-Säule, unten am Mitteltunnel und an dem Querträger hinter den Sitzen nach hinten gegen die Fahrtrichtung gesehen. Ich habe meinen Automatikgurt dort befestigt, mit dem Nachteil, dass die Sitze nicht ganz nach hinten gehen. Das stört mich aber nicht. In der Ablage auf dem Mitteltunnel war noch ein Halter für die freien Gurtenden. Ebenso eine Aufhängevorrichtung an der B-Säule.
Viele Grüße
Jens-Peter

 

Weiß nicht ob das hilft aber ich hab einen späten 230er und der hat die Befestigungspunkte am Holm unter den Holzkästen.

Grüße

 

Alles richtig was Ihr gesagt habt.
W113s hatten übrigens nie zu ihren Bauzeiten 3-Punkt-Automatic-Gurte (um auf die Frage von Thomas zurück zu kommen); die gab es bei MB erst nach Ende der Bauzeit als "Nachrüstung".
Ich empfehle diese Einbaulage - ganz klar ! nicht, denn dabei wird viel zu viel Originalzustand zerstört (Abdeckblende, B-Säulen-Verkleidung.
Bitte die Anleitung in der Wissensdatenbank hernehmen.
Dann läuft der Automaticgurt perfekt.

My two cents ....,
Achim

 

Sorry aber die Umlenkung hinter den Sitzen ist Käse.
Habe meine Umlenkung seitlich am Schweller befestigt (o.k. hatte ich mir bei Sead abgeguckt) und funktioniert erheblich besser

 

Hallo zusammen,bin erst seit heute hier im Forum.Fahre einen 250 SL spät,hatte beim Kauf Sicherheitsgurte.Habe diese demontiert,da störend,es war einfach zu eng.Zusammengefast:Befestigungen müssen vorhanden sein,habe die deutsche Ausführung.
Gruß,an alle...Ulrich

 

Hallo Ulrich,

das ist ein sehr spannendes und zu weilen ein emotionales Thema - bemühe einfach mal die Suchfunktion.

Der W113 wurde noch nicht mit Sicherheitsgurt konstruiert, deshalb haben alle Varianten Nachteile.

Wegen der Sicherheit, wenn dann natürlich lieber 3 Punkt UND Kopfstütze (UND die auch richtig einstellen!).

Herzlichen Gruß

Oliver

der Rennfahrerbeckengurte nachgerüstet hat, weil keine Kopfstützen

 

Hallo Oliver,danke für den Hinweis Beckengurt.Habe mir gerade Bilder von selbigen angeschaut.Ich genieße es schon,Tür auf-einsteigen-losfahren und nicht fummeln.Nun ja,ich denke,wenn mir jemand hinten reinfährt und ich habe Beckengurte,dann fliegt mein Kopf nach hinten,auch nicht schön.Es gibt diesen Satz:in den alten Autos darf noch im sitzen gestorben werden.In meinem anderen Fahrzeug schnalle ich mich ja brav an.
Lieben Gruß,Ulrich