E-Fuel, gibt es bald die Alternative

Melde mich freiwillig für einen Versuch beim nächsten Jahrestreffen

 

Ich mich auch gerne

 

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Hi Sinan,
sehe ich anders.
Die Sicht stimmt, wenn man den Wasserstoff in D produziert. Sobald man grüne Energie dort erzeugt, wo es besonders Sinn macht (viel Sonne bzw. viel Wind). Wird das Bild ganz anders, auch kostentechnisch.
Aber das ist die generelle Diskussion um die deutsche Energiewende und ich bin mir nicht sicher, ob wir die hier haben wollen.

 

.... bekommt ihr eigentlich gar nix mit.
E-Fuels wird es für PKW nie und nimmer geben und schon gar nicht für die alte Büchsen.

Macht euch mal erst richtig kundig bevor so ein Blödsinn verzapft wird.

E-Fuels darf nur der H....pfosten Wissing fahren. Der reiht sich in die "Totalversager" der Autominister ein.

ADAC und Konsorten haben gar nix zu sagen.

 

Oha, der Namenlose ´meisternle´ hat etwas gegen Herrn Wissing.
Wer den Hühnerhof auf Vordermann bringen will, der darf dazu nicht
die Hühner (Bahnblogstelle) befragen.
Seit Herr Wissing im Bundesverkehrsministerium tätig ist tut sich endlich etwas.
Aber er muß natürlich mit ´eingesessenen´ RotGrünen Bremsern kämpfen.

 

Auch nicht die SZ...

 

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Ich stimme Bernhard zu, dazu sollte es einen neuen Thread am "Stammtisch" geben


Zu diesem Thema darf man (ausnahmsweise) mal jede Meinung haben

... aber bitte die fachliche (oder sonstige) Befähigung von Berufspolitikern aller Couleur außenvorlassen (das ist nochmal ein anderer Thread in einem anderen Foren)

... technologisch, physikalisch, umweltbilanz- und auch Universalenthropie-technisch ist das wirklich alles spannend ... wenn nur die Kalte Fusion schon einsatzbereit wäre ...


Herzlichen Gruß
Oliver
der beruflich aktuell am Rande mit Windrädern, PV Anlagen und lustigen staatlichen Eingriffen in mind. 3 Energiemärkten in Wetseuropa zu tun hat

 

Und der hat nie seinen Nachnamen geändert ? Wäre nie wissentlich in ein Fahrzeug von dem gestiegen. Genausowenig, wie ich zum Ärzten mit Nachnamen "Schmerz" o.ä. gehe.

Ein Schulkollege, der als Rettungsani gearbeitet hat, hatte "M.Ord" auf seiner Jacke .... HILFE !!!!

 

Hallo Sinan,
warst du im KEM?
Grüße Peter

 

Vorsicht Vorsicht Vorsicht!

Das hübsche gelbe Bildchen vom ADAC sagt nur aus, daß man mit einer Windkraftanlage 1600 batteriebetriebene PKWs antreiben kann. Es gibt keine Auskunft über die Höhe der dabei entstehenden Systememissionen - Emissionen bei der Herstellung und Verschrottung der Windkraftanlage, des Fahrzeugs, der Batterien; und nicht zu vergessen der Einfluß des Überschuß-Stroms (Strom wird erzeugt aber kein Auto fährt!!). Habe das kürzlich aus "Spaß an der Freud" für eine PV-Anlage durchgerechnet - UPS.

Viele Grüße
Jörg - Fahrer von Gina

 

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Muss ein tolles Gefühl sein, wenn man als Einziger im Besitz der wahren Erkenntnis ist..........

Gratuliere!

 

Ja, erinnert mich ein wenig an ein anderes Zitat:

„Ich glaube an das Pferd. Das Automobil ist eine vorübergehende Erscheinung.“

Chemie ist wohl nicht so Dein Spezialgebiet?

Die Geschichte lehrt, dass durch die Entwicklung neuer Syntheseverfahren (z.B. durch entsprechende Katalysatoren) Reaktionen mit einem Bruchteil der zuvor benötigten Energiemenge möglich wurden (z.B. Ammoniakherstellung).

 

Neee, er will lieber Gigatonnen von Kupfer (oder gar elektrolytisch gewonnenen Aluminiums?) nebst "umweltaffiner" PVC-Ummantelung im Boden verscharren, bis die Bürgersteige glühen, spart so auch den Winterdienst...

Wartet doch lieber einmal ab, bevor hier Dogmen über Wirkungsgrade gebetsmühlenartig als Hinderungsgrund vermehrt werden.
Schon allein das Einspeisen privat überschaubar erzeugter regenerativer Energie überfordert das vorhandene Netz und wird vielerorts von den Versorgern untersagt, was soll unser Netz denn noch leisten können/müssen?
Import von nachhaltig in geeigneten Ländern erzeugtem H2 ist doch auch denkbar und eine nachhaltige Entwicklungs-/Förderhilfe. Hat beim Gas und Öl ja Jahrzehnte funktionieren müssen, trotz aller Putins und despotischen Scheichs.
Unabhängig mit eigener bedarfsdeckender Energieerzeugung? Undenkbar.
Es sei denn, man entwickelt Kerntechnik neu. Aber unser "Roooobärrt" will ja, wie heute zu lesen, unsere Stammindustrien wieder mehr fördern.
Auf DIE Diskussion freue ich mich jetzt schon.

 

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Also ich finde, daß eFuels eine hervorragende Brückentechnologie darstellen können, solange wir keine vernünftige Speichertechnik für Strom haben. Stromerzeugung aus Wind und Sonne ist nun einmal volatil und wir haben im Moment das Problem, daß wir einerseits unsere Nachbarn dafür bezahlen, uns den überschüssigen Wind- und Solarstrom abzunehmen, andererseits aber bei Dunkelflaute teuer Atom- und Kohlestrom einkaufen. eFuels kann man dort produzieren, wo dauerhaft die Sonne scheint oder der Wind weht, die Verteilinfrastruktur ist weltweit vorhanden und den Verbrennungsmotor haben wir wirklich perfektioniert. Ganz abgesehen von LKWs, Schiffen und Flugzeugen, die man sicherlich auf absehbare Zeit nicht sinnvoll elektrisch wird betreiben können.
Gruß, Wolf

 

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