5-Gang Getriebe G 76/27-5

Dieses Thema im Forum "Technik - Motor, Getriebe und Fahrwerk" wurde erstellt von saho111, 16. April 2006.

  1. saho111

    saho111 Aktives Mitglied

    705
    25. April 2005
    Hallo Pagodenfreunde,

    hat jemand obiges Getriebe das im W108 W109 und W111 eingebaut war
    in der Pagode eingebaut. Der Motor ist ja ziemlich gleich (M130) von daher müsste das Getriebe passen. Denke das der Kardanantrieb gekürzt werden müsste. Vielleicht muss auch was am Tunnel gemacht werden.
    Ist nur mal ein Denkanstoß, weil die Preise des ZF 5-Gang Getriebes in keinem Verhältnis mehr stehen.

    Viele Grüße und frohe Ostern,
    Dieter
     
  2. Pagodino

    Pagodino Aktives Mitglied

    536
    4. November 2004
    Link

    Also irgendwo ist ein Thread im Forum dazu, leider kenn ich mich bei dem Getriebe weniger aus da es eigentlich immer als ziemlich anfällig beschrieben wurde (5-Gang).
    Was ein Problem sein koennte ist die Seitensteureung des Getriebes und der Umlenkpunkt am Schalthebel oben der hier einige Zentimeter hervorsteht!
    Das Getriebe halte ich hingegen sehr interessant in seiner Form für die 8 Zylinder 3.5 Motoren, doch es gibt da sehr wenige. Vor kurzem wurde eines fuer 1000 Dollar verkauft, habs nur zu spät gesehen.
    Also ich glaube auch was die Kosten angeht ist das Getrag 265 einfach besser und einfacher bei uns anzubauen, wie AMG vormachte. Einänliches Getriebe gibt es auch vom SUPRA (1 Generation) das dich vielleicht sehr gut eignen würde, doch noch schwerer zu finden ist!

    In jedem Falle schön das noch jemand grübelt!"

    Pagodino
     
  3. 5- Gang

    Das Getriebe passt sicherlich rein, nur wie klappt die Seitensteuerung ?
    das zf- Getriebe ist doch wohl kopfgesteuert. Hat da schon jemand was gefunden ?
    Fröhliches Schrauben wünscht
    Wilfried:bierkrug:
     
  4. Pagodino

    Pagodino Aktives Mitglied

    536
    4. November 2004
    Also

    Nachdem ich jetzt eine weile am am Getrag Umbau sitze, ist eines klar. Jedes getriebe mit Kopfsteurung und Tachoantrieb koennte theoretisch benuetzt werden (auch feste Glocke-abtrennen). Mit dem getrag gehts am einfachsten, doch auch ein Tremec (oder zf 18) kann gehen. Man muss nur eine geeigente Zwischenplatte auf der CNC herstellen, diese dann aufschrauben oder wie beim Getrag auf die Glocke aufschweissen und mit dem Getriebe verbinden. Es braucht noch eine kleine Huelse fuer das Pilotlager und ok. Wuerde so schon funktionieren, doch sieht etwas schraeg aus da das Getriebe nach oben hoeher it als die Glocke. So hab ist die Platte auf groesse des gteriebes ziu fertigen und ein Alublech 2-3mm anzufertigen, das auf di Glocke und Platte geschweisst wird, dann strahlen und es sieht in etwa so aus wie bei Stickel (eigens produzierte Glocke).

    Interessant waere zu sehen ob man nicht wie vor kurzem (weiss nicht wem es aufgefallen ist) im Markt mit der 220b-450 Se Flosse gelesen habe. hier wurde in die spaeten 3.5 Hndschaltgetriebe die innerreien von einem 5 gang verpackt. Vielleicht koennte auch ein spaeteres Getriebe (123-124?) in das Gehaeuse der Pagode passen, da es ja auch einen Umbau dieser Art fuer den 300 SL gibt????


    Gruss Pagodino

    Es geht voran!
     
  5. lack-dieter

    lack-dieter Aktives Mitglied

    166
    15. Mai 2006
    5Ganggetriebe

    Hallo zusammen ich weiss wer noch ein 5 gang Getriebe seitengesteuert mit passender Glocke hat
    .Bei Interesse bitte über meine private eMail.
    Gruss Dieter
     
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