US Positionslichter (orange) als Blinker

Siehst Du genau richtig. Ich hatte mich bei den normalen Blinkern immer über die etwas hektische Frequenz gewundert, bis es hier mal den Tipp gab, nach den Birnchen zu schauen. Waren ein paar Watt zu wenig und mit den korrekten Werten ging auch die Frequenz runter. Mit zwei Birnchen mehr brauchst Du wohl ein anderes Relais.

Viele Grüße,

Sebastian

 

Hallo,
am besten verwendet man (für alle Blinker) ein lastunabhängiges elektronisches Blinkrelais, welchem die Last/Wattleistung der verwendeten Birnen prinzipiell egal ist (meist bis zu 240W, Minimalwert bei Verwendung von LEDs beachten) im Gegensatz zum originalen thermomagnetischen Relais.
Geschickte Bastler bauen ein solches Relais in die alte "Büchse" ein.
Vielleicht findet sich ja jemand, der noch ein altes Relais für eine Anhängerkupplung hat, das ja auch eine solche Zusatzfunktion zur Verfügung stellt.
...WRe

 

Moin,
Die für USA bestimmten Fahrzeuge wurden ab ca. 1970 mit beleuchteten "sidemarks" ausgerüstet, allerdings am Abblendlicht gekoppelt.
Eine Nutzung ist zwar hier in D so nicht erlaubt, aber ich bin seit 2014 so damit gefahren, keine Beanstandung bei HU oder Vollabnahme.
Eine Nutzung als Blinkleuchte ist mir auch schon in den Sinn gekommen, aber die SAE Beschriftung auf dem Glas, denke ich, erlaubt keine Nutzung als Blinkleuchte.

Aber wo kein Kläger, da kein Richter, notfalls muss man es wieder abklemmen.
Ciao Frank

 

Sicher keine schlechte Idee. Da wir doch einige Fahrzeuge mit Italienauslieferung hier haben,
sollte das zu ermitteln sein.
Ich meine daß die Zuleitung der kleinen Fiat Italien Seitenblinker aus dem Lampentopf geführt wurde.
Wie dort angeschlossen, das entzieht sich meiner Kenntnis.
Grüße
norbert

 

Hallo roadrunner,
die Frage ist doch schon beantwortet worden. Nimm ein lastunabhängiges Blinkerrelais z.B.
https://www.amazon.de/WEKON-Elektronische-Blinkerrelais-Signalanzeige-Blinker-Licht/dp/B07SZDKV9L/ref=sr_1_4?__mk_de_DE=ÅMÅŽÕÑ&dchild=1&keywords=blinkrelais+lastunabhängig+einstellbar&qid=1609612154&sr=8-4
Die Relais kann den Blinkimpuls einstellen und verbinde es mit den vorderen Blinkern indem Du jeweils ein Kabel zu den Kotflügeln ziehst und somit sollte es funktionieren, ABER der TÜV wird das nicht gut finden.Ich kenne keine Pagode mit seitlichen Blinkern und dem offiziellen DEUTSCHEN TÜV - Segen. Vielleicht findet sich aber hier jemand mit anderen Erfahrungen weil wir das Thema auch schon einmal im Club hatten. Ob und wie der Kabelbaum bei Italo oder Frankreich Pagoden angepasst wurde, weiß ich nicht.
LG Heiner

 

Die Italien- und Skandinavien Ausführung hatte einen, zwar an unterschiedlicher Stelle,
zusätzlichen Blinker auf der Seite.
Die Seitenleuchten der US Fahrzeuge haben von allen vier Einbaupositionen jeweils eine
Zuleitung zu einem zentralen Sicherungskasten.
Wenn an den Seitenmarkern Stecker vorhanden sind, dann gab es auch zwangsläufig
passende Steckdosen oder Kupplungen dazu. Man muß sie halt finden.
Und da doch in D recht viele Fahrzeuge mit I Seitenblinkern und US Seitenmarkern
herumfahren, sollte man das doch an einem Objekt recht einfach klären können.
Grüße
norbert

 

Hallo runner,
es gilt das nachfolgend bereits geschriebene:
"Und da doch in D recht viele Fahrzeuge mit I Seitenblinkern und US Seitenmarkern
herumfahren, sollte man das doch an einem Objekt recht einfach klären können."

Natürlich hat es eine Steckverbindung von den italienischen und skandinavischen
Seitenblinkern zum Blinklicht gegeben.
Auch gib es eine Steckverbindung von den erst später beleuchteten US Seitenleuchten
zu einer Zuleitung zu einem zentralen Sicherungskasten.
Ob das allerdings die gleichen Steckverbindungen waren weiß ich nicht. Vermute einfach
daß es die damals üblichen und handelsüblichen Steckverbindungen waren.
Grüße um die Ecke
norbert

 

Ich habe einen 230SL aus Frankreich und da gab es keine Extra Blinker am Kotflügel.

 

Hallo,
Ich habe eine Italien-Pagode an der die Blinker leider fehlen. Die Ersatzteile habe ich liegen, aber leider weiß ich auch nicht wo ich die anschließen muss. Vielleicht kann ja jemand der Italienblinker montiert hat einmal nachschauen.

 

Hallo Tobi,
ich habe auch eine Italien Pagode mit jedoch 2 neuen Kotflügeln, deshalb sind die beiden Zusatzblinker in den Kotflügeln nicht mehr vorhanden.
Da die Anschlußkabel für die Blinker im Scheinwerfergehäuse noch vorhanden waren, habe ich diese entfernt.
Das heißt, das die Anschlußkabel für die Zusatzblinker direkt vom Blinker im Scheinwerfer abgehen.

Gruss Lutz

 

Hallo Lutz,
war wegen der zusätzlichen Belastung durch die kleine Fiat-Seitenleuchte ein anderes,
stärkeres Blinkrelais eingebaut?
Grüße
norbert

 

Hallo Norbert,
nach meinem Wissen nicht, aber ganz sicher bin ich mir nicht.
Bei mir ist im Rahmen der Umrüstung auf die Warnblinkanlage das originale Blinkrelais entfallen, da dieses im Warnblinkschalter integriert ist.

Gruss Lutz

 

Danke Lutz, es ist logisch daß beim Umbau dann auch der Blinkgeber ausgetauscht wurde.
Beim Auswechseln der Kotflügel ist das dann eine nicht erwähnenswerte Summe was das
kostet.
Grüße
norbert