Was sagt Ihr zu dieser 280SL Automatic Pagode

Hi, Knubbi,

ist das evt. ein Ex-US-Fahrzeug? Ich meine da zwischen den Lüftungsreglern noch das typische "Defrost"-Symbol erkennen zu können.
Ansonsten hübsch anzuschauen.:klatsch:

Gruß

Ulli

 

koennte fast meiner sein, nur die armlehne fehlt

aber top fahrzeug, kostet bestimmt auch einen top preis.

 

seeehr geiler wagen - bleibt die gretchenfrage....

...wat soll er kosten? mir fallen spontan 2 sachen ins auge, die aber auch nicht soooo schlimm sind:

leder scheint nicht perforiert zu sein, was nicht original und dementsprechend wertmindernd ist. kann man - glaube ich - auch nicht nachträglich ändern, ohne die bezüge erneut zu tauschen (=>teuer)
rückleuchten sind die falschen, die 280er müssen die orange/roten haben. diese da gab's nur bis 67. gut, könnte ein gaaaanz früher sein, der die gerade noch hatte, ist aber eher unwarscheinlich. wann war die erstzulassung?

ansonsten: super farbe und farbkombination. ich glaube nicht an einen US, da alle im sichtbereich liegenden chromteile auch verchromt sind (die sind bei US autos immer matt), also das lenkrad, die wischer....

wenn der preis sonst dem zustand entspricht ein toller wagen. und wenn's das budget erlaubt: zuschlagen, der billigere wagen ist immer die teurere alternative. ein perfekter wagen kostet am anfang einmal mehr, ist auf sicht aber günstiger.

wir haben unseren mittelprächtigen seit 10 jahren, und ich rechne besser nicht zusammen, was ich da schon reingepumpt habe....

gruss

tobi

 

Hallo Tobi,
ich glaube, mit den Rückleuchten täuschst Du Dich! Meiner Meinung nach gab es die gelb/roten erst ab Baujahr 1969.
Wer weiß das ganz genau?

Gruß
Jan

 

schön!!!

Wo sind die Sonnenblenden...

 

Rote Rückleuchten

gabs bis in den Sommer 1968. Der Preis würde mich auch interessieren.
Ich habe vermutlich einen der ältesten 280er mit der Fgst-Nr. 35
Viele Grüße, Jörg

 

Falls es doch die falschen Rückleuchten sind, bin ich gerne bereit zu tauschen. Ich habe nämlich einen 230er mit gelb/roten, was garantiert falsch ist.

Gruß
Jan

 

he he, an das angebot hatte ich auch schon gedacht *dumdidummm*

tobi, der leider einen riss in der rechten rot/roten hat.

p.s.: ich werd's nachher mal im schlauen buch nachsehen, da steht's ja drin....

 

Sehr schöner Wagen, alles unter 35000 wäre billig , wenn er überall so aussieht.
Beizeiten würde ich den Schweller schwarz machen und den richtigen Spiegel einbauen, den mit dem Fuß in silber.
Wolfgang

 

Sieht schön aus - auf den ersten Blick.

Da jedoch einige nicht unerhebliche "Details" (wie von den anderen Postern schon vermerkt wurde) bereits auf den Fotos erkennbar sind, die sicher nicht 100%ig sind, wäre ich zunächst vorsichtig.

Wer hat den Wagen restauriert? Historie?

Da ist, wie immer bei solchen Top-Stars, vorher eine ganz genaue Inspektion der Situation nötig...

Gruss Chris

 

Thiesen-Pagode

Dem Foto nach ist das Fahrzeug von Thiesen-Hamburg angeboten worden, die nehmen immer dieses Brückengeländer als Hintergrund,
Preise zwischen 34-48 TEuronen.

Stand dieses Fahrzeug nicht in Bremen...?

Michael, d.A.

 

...der sieht zwar richtig schön aus, aber in den 280er gehören doch nunmal diese häßlichen Plastikdinger. Das mit den Sonnenblenden würde mich allerdings auch mal interessieren.

@ Tobi: Leder sieht deutlich und passend perforiert aus.
Was die US-Version angeht, ist die Frage, was evt. alles so wie Stoßstangen, Tacho, etc zurückgerüstet wurde. Kann man also so nicht ohne Weiteres beurteilen. Rot/orange Rückleuchten wurden eingeführt ab 280 SL-Fg.-Nr 7938, Produktionsdatum 07.02.69.

Gruß

Ulli

 

Preise-Preise

Leute-Leute,
da kann ich ja noch locker weit über 35´€ in meinen reinstecken. Und dann sieht der allemal so aus. Dann ziehe ich noch 10´für nicht ganz eindeutige Historie ab und "by the way" lerne ich auch noch ne´ganze Menge und das kostet erst mal nix ausser Interesse.
dat Sparschwein..
axel

??? Muß das immer so teuer sein??? Aber lecker ist der Blaue ja......

 

Hallo,
bei dem Preis sollte schon der orig. Chrominnenspiegel montiert sein. Ausserdem frage ich mich: Wozu dient die Oese rechts neben der Mittelablage?
Vielleicht bindet man hier seinen Hund fest....
Gruß friese

 

reply

.............

 

Dann haltet Euch mal fest: Euro 65.000 soll er kosten! Angeblich ist er erst unter 5.000km gelaufen. Ich weiss aber noch nicht, ob insgesamt oder nach Restauration (Austauschmotor?!).


Hallo, Knubbi,

1. Auto sieht auf den Fotos gut aus.
2. Fotos täuschen. Mehr als glänzenden Lack und Chrom und gute Sattlerarbeit ist derzeit objektiv betrachtet nicht zu sehen.
3. In dieser Preisregion für einen Privat-Verkauf (hab ich das richtig verstanden?) ohne jede Gewährleistung doch schon recht happig. Kenne diverse Forumspagoden, die mindestens genausogut dastehen und "nur" die Hälfte gekostet haben. Und die haben noch ihre Sonnenblenden. Also wird hier vermutlich die Rechnung aufgemacht: Kaufpreis + Restaurierungskosten = Verkaufspreis. Falscher Rechenansatz...
4. Fünftausend KM soll wohl die Laufleistung nach Restaurierung meinen. Alles andere wäre mehr als unglaubwürdig. Und dann stellt sich die Frage, was und vor allem wie restauriert worden ist. Z. B. Foto-Doku vorhanden, Belege, Historie?

Für 65.000 € würde ich ihn stehen lassen, egal wie gut er auf den ersten Blick dasteht. Aber das ist nur meine Meinung. Da bewege ich mich lieber Jahr für Jahr und Schritt für Schritt auf auf diese -Marke zu. Naja, die ersten Schritte waren etwas größer, der halbe Kaufpreis ist mittlerweile erfolgreich nochmal versenkt worden. Aber falls mal unerwarteter Weise nichts mehr kaputt gehen sollte, habe ich schon eine neue Idee, arm zu werden:



Kostet "nur" 23.000 € und würde mir bestimmt saugut stehen. Leider bin ich zu vernünftig, um meiner Frau erklären zu müssen, was ich jetzt schon wieder angestellt habe. Schade eigentlich. Der schreit mich förmlich an und ruft: "Kauf mich"..

Gruß

Ulli