Restauration Zierteile Verdeckkastendeckel

https://www.sls-hh-shop.de/main/de/...e-c-3_3115/chromabdeckungr-zierleisten-p-6436

 

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Also zu schreiben, alle anderen, also insbesondere die Originalausführungen des Herstellers seien falsch, ist schon dreist vom Anbieter. Die geänderte Form mag einem pragmatischen Ansatz folgen, aber original ist sie trotzdem nicht - und aus meiner Sicht auch überflüssig. Außerdem kommt die Rosette unweigerlich einseitig höher und schließt nicht mehr bündig mit dem Lack ab, wenn man da etwas unterschiebt. Kauf das Originalteil.

Gruß

Ulli

 

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Hi, Sinan,

kein sorry nötig. Aber möchtest Du wirklich behaupten, dass an allen Fahrzeugen außer den ganz frühen mit einteiliger Leiste dieser Verbinder falsch wäre? Dann müsste ja von den tausenden Besitzern irgendwann mal jemand diesen Makel bemerkt haben, z. B. weil die Verbindungsstelle hochsteht oder anderweitig nicht passt. Fällt mir schwer, zu glauben, lasse mich aber gerne etwas Besseren belehren. Ist mir auch noch bei keinem Auto aufgefallen und auf dem Foto oben sieht es auch ok aus. Zudem ist die originale Form mit den beidseitig umgelegten Ecken so wie bei allen anderen Verbindern auch. Was sagen denn die anderen Herrschaften mit geteilter Leiste - gerne auch mit Foto? Mein ganz früher hatte Gottseidank noch eine einteilige...

Gruß

Ulli

 

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Bei dem Preis würde ich n Stück 05er Messingblech nehmen und die Abdeckung eben selber biegen. Mit 80er geschliffener Oberfläche und den leisten zum Verchromer bringen und fertig...

 

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Ich würde das Teil aus Edelstahlblech biegen und polieren.
Für ein Teil nimmt mein Galvaniker den Mindestsatz und das wäre dann für ein Teil zu viel.
Sonst auch Kupfer oder Messingblech

 

Wenn du die anderen Teile eh zum verchromen geben musst, dann wird der Chrom nach cm² abgerechnet. Das kostet nicht viel, son kleines Blechlein verchromen zu lassen... Das dürfte so im Bereich von 15 oder 20€ liegen.

Ich bin bestimmt nicht der einzige auf der Welt, der in der Lage ist n Messingblechstreifen zu schneiden und zu biegen.
Ein Biegewerkzeug brauche ich dafür eher nicht, wobei ich ne Kantbank für die scharfen knicke hätte und demnach auch benutzen würde, aber son Teilchen kann ich dir mitm Hammer und ner Zange aufm Ambos machen.

Ob man das aus Messing oder Hochglanzpoliertem Edelstahlblech macht, kann man machen wie man will. Bei dem richtigen Edelstahlblech sieht man keinen Unterschied. Ich persönlich baue dass halt lieber aus Messing, liegt mir mehr... Ist aber Geschmackssache.

Die Teile auf den Bildern (außer die langen Schwellerzierleisten auf dem letzten Chromteilebild) habe ich alle selbst angefertigt. Und nein, ich habe dafür keine Hightechmaschienen gebraucht, keine CAD Modelle, sondern n Hammer, ne Blechschere und ne Messer Grießheim Säge, bisschen Messingblech, Lot, Gewindestangen, sowas was man halt rumliegen hat...

Man sollte bei manchen Dingen den Handwerker nicht unterschätzen...

 

Verrätst Du uns neben Deinem Vornamen den Verchromer?
Gruß Hans-Georg