Fahrwerk, Pagodentreff-Aktion 2009

Hallo Pagodenfreunde,

nach dem Motto jedes Jahr eine besondere Aktion wollen wir auch dieses Jahr wieder
Exklusiv für unsere Forumsteilnehmer, im Rahmen der

„ Pagodentreff – Aktion 2009 “

etwas Besonderes für unsere Fahrzeuge anbieten.

Jeder kennt die Eigenheiten der Eingelenkpendelachse bei Pagode W113,
Coupes und Cabrios W111 und Lim. W108 im Grenzbereich.
Die Nickbewegungen und das Ausbrechen des Hecks beim Bremsen gehören jetzt der Vergangenheit an.
In Zusammenarbeit mit Pagoden-Klaus ( Fa. Falke Classic Motors )
bieten wir Euch das von der Fa. Mechatronik entwickelte Sonderfahrwerk ( Listenpreis 1870,62 € )
für die Pagode W113 zum Aktionspreis von 1683,- € ( inkl. 19% Mwst )
zuzüglich Fracht und Verpackung.

Das Sonder-Fahrwerk besteht aus:
Vier Zweirohr-Hydraulik-Stoßdämpfern mit Gasfüllung, aus hochwertigem Edelstahl 2-fach verstellbar.
Druckdämpfung: 14-fach verstellbar.
Zugdämpfung: 12-fach verstellbar.
Vier Federn, ca. 20mm tiefer.

Die Eigenentwickelten Federn sind aus speziallegiertem Stählen gefertigt und
unterscheiden sich wesentlich vom herkömmlichen System. Diese sind erheblich leistungsfähiger,
was sich in Lebensdauer, Gewicht, Federweg und maximaler Lastaufnahme zum Ausdruck bringen und vergleichen lässt.
Gleichzeitig wird das Fahrzeug um ca. 20mm tiefer gesetzt, was auch noch der Optik Eures Fahrzeuges zu gute kommt.

Noch wichtig:

Es werden keine Veränderungen am Fahrzeug vorgenommen, die die Originalität des Fahrzeuges oder die H-Zulassung beeinträchtigen.
*Achtung, siehe Hinweis im folgenden Beitrag.
Alles wird vom Tüv abgenommen und eingetragen.
Die Montage sollte nur durch eine fachkundige Werkstatt erfolgen, hierfür steht Pagoden-Klaus zur Verfügung und wird nähere Auskünfte geben.

Fragen zum Fahrwerk beantwortet Klaus Peter Falke euch gerne.

Bestellungen bitte per PN an Pagoden-Klaus

Noch ein Hinweis.

Vor einigen Wochen haben einige Mitglieder des SL-Clubs-Pagode mit ihren Pagoden an einem
Fahrsicherheitstraining teilgenommen, hierbei konnte man sehr gut erkennen wo die Grenzen
unserer Pagode lagen, inbesondere konnte man dabei sehen was es für Unterschiede in den Fahrwerken gab,
wenn z.B. Stossdämpfer alt waren oder die Gummis hin oder wie eine Pagode mit einem überarbeitetem
Fahrwerk reagiert. Wer von euch die Möglilichkeit hat mal in die Clubzeitschrift zu schauen sollte mal einen Blick
in die nächste Ausgabe die in den nächsten Tagen ausgeliefert wird schauen,
dort gibt es einen Bericht zu diesem Sicherheitstraining und dem Verhalten verschiedener Fahrwerke.

und noch ein Hinweis.

Diese Aktion gilt nicht nur für Forumsteilnehmer sondern auch für alle Mitglieder
des SL-Club-Pagode

viele Grüße
Detlef H.

 

Hallo zusammen.

Ein wichtiger Hinweis,

da ein Forumsmitglied scheinbar Probleme mit der
H-Zulassung seiner Pagode im Zusammenhang mit dem Einbau
eines Mechatronik Fahrwerkes wie es in unserer Pagodentreff Aktion 2009
angeboten wird hat, ist diese Aktion vorerst gestoppt.

Sobald es hierzu Neues gibt werde ich euch Informieren.

viele Grüße
Detlef H.

 

Hallo Dodi,

du suchst das passende Kapitel ais dem Werkstatthandbuch?

vG
Detlef