Preisunterschiede Tachowelle Automatic

Hi,
135 cm ist bei Automatic richtig !

Gruß
Christian

 

Ich habe gerade den Tacho ausbauen müssen, weil der Wegstreckenzähler defekt ist. Dabei kann ich aber auch feststellen, dass die Original Tacho- sowie Drehzahlmesserwelle schon erheblich aufwendiger gefertigt ist, als Nachfertigungen. So ist das Ende, welches in das jeweilige Gerät eingesteckt wird mit einem dicken Gummi ummantelt und sehr elastisch ist.
Ich hatte vor einem Jahr in HH eine Tachowelle gekauft, weil ich ein Quietschen der Welle vermutet habe. Schlußendlich habe ich aber die Originalwelle wieder eingebaut, weil mir diese qualitativ hochwertiger erschien.
Ergo: Ich kann einen Preisunterschied zwischen Original und Nachfertigung nachvollziehen.

Alfred

 

Hallo,
ich würde es mal mit einer Welle der Fa. GEMO versuchen: https://gemo.de/pkwnfz-ersatzteile/tachometer-wellen/.
Ansprechpartnerin: heike.gruetzbach@gemo.de. GEMO ist ein alteingesessener deutscher Hersteller aller möglicher Wellen.
Es gibt diese Wellen anscheinend auch mit Fettfüllung.
...WRe

 

Hallo
Fettfüllung geht nicht. Es darf kein Fett in die Anzeigegeräte gelangen.
Sternengrüße
Heinrich

 

Hallo,
ich könnte mir vorstellen, dass eine Fettfüllung ggf. dann Sinn macht, wenn die Ummantelung oder auch die Welle selbst spiralförmig ausgelegt sind und wie eine Archimedische Schnecke wirken und das Fett von oben nach unten durch die ganze Welle transportieren.
...WRe

 

Hallo,

meine 3 ct zu der Thematik: ich würde bei solchen Angelegenheiten die Hände von vermutlich unqualifizierter eBay-Ware lassen, zumal Ein- und Ausbau - ggf. mehrfach - eine nervige Arbeit unter dem Armaturenbrett bedeuten.
Ich habe selbst vor rund einem Jahr meinen Tacho überholen lassen (Nadel zappelte relativ stark) und bei der Gelegenheit gleich auch die alte Antriebswelle ersetzt durch eine ganz ordentlich aussehende von SLS für rund 36 € (Schalterversion). Fakt ist, dass bereits einige Tage nach Einbau der SLS-Welle die Tachonadel wieder (!) begann zu zappeln. Ich habe es bislang aus Bequemlichkeit dabei belassen, aber es nervt. Da ich jetzt ohnehin dabei bin, einige Innenraumarbeiten auszuführen, werde ich die Welle nochmal gegen das MB-Originalteil tauschen (rund 170 €), welches ich schon geraume Zeit hier herumliegen hatte und hoffe, dass die sodann besser läuft.
Als ich neulich dem VDO-Menschen, der mir gerade das Kombiinstrument von innen gereinigt hatte, von der Problematik berichtete, meinte er, dass das größte Problem die Lagerung der biegsamen Wellen sei. Durch die meist lange Zeit aufgerollte Lagerung in der Plastiktüte hätten die fast alle einen Schlag schon gleich ab Lager eingebaut. Angesprochen auf den MB-Preis schmunzelte er, und sagte, er würde mir in kürzester Zeit eine passende und garantiert nicht schlagende nach meinen Längenangaben von Hand anfertigen. Preis quasi "nach Belieben", mit 60 € könne er aber allemal gut leben. Soweit zur Einschätzung des preislichen (und qualitativen !) Gefüges...

Ölen oder Fetten auf keinen Fall, wie die übrigen Teilnehmer schon schrieben!

 

Ich habe damals bei meiner Flosse die Welle gleichzeitig mit der Tachoüberholung vom Tachodienst mit anfertigen lassen. War kein Problem, günstiger als MB und trotzdem qualitativ gut.

Gruß

Ulli

 

Hallo Ulli,

Du schreibst: "...trotzdem qualitativ gut."
Mein Beitrag sollte eher (wegen der natürlich auch bei MB aufgerollten Lagerung) aussagen: gerade deswegen qualitativ gut.

 

Oder so... (So war's auch gemeint).

 

Hallo Remco.

Ich hatte so ein "Wellen-Problem" mal mit einer anderen Fahrzeugmarke. Die Antriebswelle für eine elektrisches Cabriodach war defekt. Sie war genauso aufgebaut wie eine Tachowelle. Neupreis beim Händler 289,- Euro . Für eine ca. 60 cm. lange Welle?! Unfassbar.

Ich habe dann die defekte Welle als Muster zu Taflexa (https://www.taflexa.de/) eingeschickt und habe die Welle anfertigen lassen. Der Preis lag bei 20 oder 25 Euro, plus Versand. Genau kann ich es nicht mehr sagen.

Gruß Thomas

 

249,- €€ für eine Tachowelle beim Daimler ...???
Hallooooooo?? Geht's noch?
https://teilesuche.mercedes-benz-classic.com/parts/result

Genau wie Thomas denke ich auch, Taflexa und/oder GEMO ist gut genug !
Meine GEMO Drehzahlmesserwelle macht zumindest keinen Krach.

Gruß,
Achim

 

Hallo,
ich möchte an dieser Stelle noch einmal auf das Thema: flexible Wellen eingehen. Nachdem ich hierzu verschiedene Stellungnahmen gelesen habe, habe ich Kontakt zur o.g. Firma Gemo aufgenommen, ich konnte mir eine ungefettete Welle techn. nicht vorstellen. Hier eine verkürzte Antwort zu meiner Anfrage.
Selbstverständlich muss die Welle gefettet sein. Die Werkstoffkombi Stahlseele/Stahlhülle würde ansonsten, bei Drehzahlen bis zu 2500 Umdrehungen, kurzfristig versagen. Üblicherweise wird ein NLGI Klasse 2 Fett verwendet.
Also bitte sparsam fetten, ansonsten gehtˋs daneben.

 

Muss mich mal einklinken!

Ich lebe in Bangkok und lasse hier sämtliche Wellen, Züge (Haubenzug) usw. nachfertigen. Von den Handbremsseilen bis zur Drehzahlmesser- und Tachowelle. Nicht nur für Benz. Wenn es zusammenlaufen würde könnte man ein Sammelpaket machen und mir die alten Wellen, Seile schicken. Eine Tachowelle kostet z. B. rund 25,-€. Beide Handbremsseile ca. 50,-€ usw.
Wegen dem Versand rechnet sich nur eine größere Aktion. Ich biete es uneigennützig an und zum Eigenbedarf. D.h wenn jemand nun z.B 5 Tachowellen bestellt so kann er es, aber dann ist es ja kein Eigenbedarf mehr und der Preis würde sich erhöhen.
Gruß Ron