Anzahl Pole Anlasser-Sperrschalter bei Automatic-SL?

Hallo,
die beiden zusätzlichen Pins wurden wurden zum Anschluss an die Relais des US Emmisionskontrollsystems benutzt: https://www.sl113.org/wiki/Electrical/EmissionControlSystem.
Ob sie aber ausschließlich in solche Fz eingebaut wurden oder zeitweise generell verwendet wurden ist mir nicht bekannt.
...WRe

 

Es gab doch nur eine Version , ich meine mit vier Anschlüssen .

Wolfgang

 

https://www.pagodentreff.de/diskussionsforum/threads/automatikschalter.10752/#post-73684

 

Guck dir doch deinen Stecker an ,wieviel Kabel sind angeschlossen ?

 

Konkret:
Es ist egal welcher der beiden Schalter verbaut ist / wird.

Wie auch schon im Link von WRe alles nachzulesen ist - Du brauchst nur 4 Anschlüsse davon.

Gruß
Peter

 

Ich glaube, es geht hier weniger um die Funktionalität, als um den Wunsch, den originalen, für seine Pagode "richtigen" Schalter zu verwenden.

Grüße, Felix

 

Hallo Felix,

ja, verstehe, dann braucht's dazu aber auch eine Aussage darüber, ob das Fahrzeug ursprünglich eine USA-Auslieferung war und ob die USA-Abgas-relevanten Teile auch wieder zurückgerüstet werden sollen, ansonsten seh' ich erst mal keinen Sinn dahinter.

Der Original-Schalter ist eh weg, genauso das AG selbst...

Gruß
Peter

 

Hallo,
erste Maßnahmen zur Abgasreinigung, speziell für die USA, wurden mW erst Mitte 1967 beim 250SL eingeführt und dann ab Modelljahr 1968 intensiv weitergeführt. Ich würde mal annehmen, dass erst hier der 6-polige Anlasssperrschalter auftaucht. Im WHB ab 1968 taucht das Thema dann ausgiebig auf. Hier findet man dann auch die Belegung der Pins 5 und 6.
...WRe