Aus für 07er Kennzeichen...

07

Ich mag zwar ausgebuht werden, aber ich bin nicht böse, wenn ein paar von den verkehrsunsicheren Gurken dann mal verschwänden. Man muß sich nur in den entsprechenden Foren - http://www.oldtimerinfo.de/Diskussion/Forum6/HTML/002147.html -
mal umhören, wie diese "Gurkenfahrer" sich darüber aufregen, daß sie ihre Möhren nie mehr durch die nun wohl allfälligen TÜV-Prüfungen bekommen werden. Denen hat es die 07er-Szene doch zu verdanken, daß diese Nummer nur noch für >30 J. incl. TÜV ausgegeben wird.
Massenhaft fuhren da Rostlauben durch den Alltag. Und diejenigen , die liebevoll und aufopfernd ihre 20er und 25er gepflegt und gewartet haben müssen sich jetzt wieder ans Saisonkennzeichen (auch finanziell) gewöhnen, bis ihre Schätzchen 30 sind.
Über den TÜV/Dekra kann man streiten (ich bin da familiär befangen ), aber unkontrolliert herumfahrende verkehrsunsichere Gurken mit festgegammelter Technik möchte ich nicht in meine Hacken fahren lassen.

Ist übrigens auch wichtig, daß man mal über all diejenigen spricht, die mit dem H-Kennzeichen ganzjährig im Alltag unterwegs sind, um Steuern zu sparen, mit der Pflege technischen Kulturguts aber nun rein garnichts zu tun haben (einige sind regelrechte Autofeinde, wollen aber nur ihre Kohle sparen, da sie auf das Auto angewiesen sind). Die werden uns womöglich auch noch reinreißen.

Wird sicher noch kontrovers zu diskutieren sein.....

Michael, der Antennenbär

 

beim vdh gibts schon eine bestaetigung von daimler-chrysler
http://www.mercedesclubs.de/scriptdaten/vdhforum/DCForumID12/1960.html

Lausbub

 

Stammtisch:"Aus für 07-Kennzeichen..."

Hallo Ihr alle,
so ganz verstehe ich so manche hier geäusserte Häme nicht!
Änderungen von Gesetzen, Verordnungen und sonstiger
staatlicher Regularien auf Kosten von Besitzstands-
MINDERUNG statt - WAHRUNG ist für momentan nicht
Betroffene kein Grund zur Genugtuung. Eine simple
Einnahme- zu Ausgaben- Rechnung sowie mündelsichere
Anlage von u. a. Rentenbeiträgen sind seit mehreren Regierungen Fremdwörter; Insolvenz od. Unterschlagungs-
Anzeige wären für ein Privatunternehmen Konsequenzen.
Eine gerechte Möglichkeit zur Erhöhung der Sicherheit auch
bei nur 20 Jahre alten Youngtimern wäre der 2-jährige TÜV
gewesen mit der Pflicht zur Mitführung des entsprech. Zertifikates bei Nutzung des 07-Kennz.
Die kurzfristige Ausdehnung des "H"- Gutachtens auf Autos
ab 25 Jahre ist dem DEUVET wegen Ländereinspruches
nicht gelungen, Gründe simpel: "Einnahmenminderung"!
Aus den mehrfach kopierten Zusammenfassungen der
Bundesrat- Beschlüssen -es liegt noch keine offizielle, d. h.
amtliche Veröffentlichung darüber vor- geht nicht hervor,
dass die Mehrfachnutzung des 07-Kennzeichen aufgehoben wird. Lediglich das die Erteilung eines "H"-Kennzeichens nach §21 StVZO für alle Oldtimer erst ab einem Alter von 30 Jahren möglich ist,
wie bisher also.
Hat ein Eigner also mehrere Fahrzeuge die ein positives
Gutachten nach § 21 haben, so kann er auch nach künftiger Rechtsgültigkeit -ab1.Jan.07- mehrere dieser Autos mit ein und dem gleichen 07- Kennzeichen (=191€) zeitdifferent und zu Sonderveranstaltungen fahren.
Da übrigens auch Kfz mit "H"- Kennzeichen keinen geregelten Kat.(E2) besitzen haben sie keine Möglichkeit
eine Befreiungsplakette bei Fahrverbot aus Gründen zu
hohen Smogs oder Feinstaub zu erhalten.
Die Möglichkeit eine Pagode mit "H"- Kennz. allein aus
Sparsamkeitsgründen zu betreiben, halte ich schlichtweg für adsurb bei den heutigen Wartungs-, Ersatzteil- und
Benzinpreisen; zudem verlangt jede Haftpflichtversich. mindestens den Nachweis für ein zusätzliches Normalauto.

Mit freundlichem Gruß, sine ira aber mit kräftigem HELAU,
Gerd Oskar