Abschmieren bzw. Schmiernippel

Hallo,

Ich habe heute mal alle auffindbaren Schmiernippel mit Fett gefüllt.

Bei meinem 280 SL Bj. 1969 habe ich heute 13 Nippel gefunden: 10 an der Vorderachse, 2 an der Hinterachse und 1 an der Hardyscheibe. Ich meine aber, das es beim 280 16 sein müssten, oder?

Ich habe zwar Abschmierpläne finden können; leider sind die aber sehr schwer lesbar. War da nicht früher mal was in der WDB?

Weiß jemand auswendig was ich vergessen habe?

Grüße, Felix

 

Danke, Peter,

aber zuerst habe ich natürlich die Suchfunktion bemüht und u.a. diesen Thread auch gefunden.
Er enthält aber nicht die gewünschten Informationen, der verlinkte Schmierplan ist sehr schwer leserlich und meinen Original-Abschmierplan kann ich gerade nicht finden.

Daher hoffe ich weiterhin, dass jemand vielleicht doch auswendig weiß, wie viele Nippel es beim 69er 280 SL gibt und wo ich gegebenenfalls etwas vergessen habe.

Grüße, Felix

 

Habe jetzt wenigstens meine alten Notizen gefunden, danach sind es 17 Nippel für den 280SL:
14 Vorderachse
1 Kardanwelle
2 Hinterachse ?

Stimmt das so? An der Vorderachse konnte ich nur 10 Nippel finden: Je 2 zu beiden Seiten der Mitte und je 3 an den Achsschenkeln.
Wo verstecken sich denn die fehlenden 4?????

Grüße, Felix

 

Danke, Ingo,

dann nehme ich an, dass ich die vier Nippel am oberen Querlenkerlager nicht gefunden habe!
Sind die etwas versteckt, oder hatte ich "Tomaten auf den Augen"?

Grüße, Felix

 

Ja, Ulli, den Lenkungszwischenhebel musste ich wegen hartnäckigen Knarzens schon gegen den wartungsfreien auswechseln.

Vielen Dank für die Bilder: Die geraden Nippel der unteren Querlenker waren ja nicht zu übersehen, aber diese um 45 Grad abgewinkelten der oberen Querlenker sind mir irgendwie nicht ins Auge gesprungen. Vielleicht sollte ich doch mal farbige Abdeckkappen draufmachen, obwohl nicht Original!

Grüße, Felix

 

So, nun habe ich auch endlich meinen Schmierplan wiedergefunden. Da ist hinsichtlich der Schmiernippel nochmals alles sehr schön veranschaulicht.
Allerdings ergeben sich nun doch noch Fragen:
Jeweils nach 18.000 km sollen u.a. die Wasserpumpe, der Zündverteiler-Nocken, der Zündverteiler-Öler neu geölt und die Fettfüllung der Vorderradlager erneuert werden.
Stimmt das so für den 280 SL?
Wie fette ich denn das Vorderradlager? Gibt es da auch einen Schmiernippel? Und wo wird das Öl der Wasserpumpe aufgefüllt?
Euch allen einen schönen "Vatertag", Felix

 

Hallo Ulli,

das Fett gelangt dann aus der Fettkappe alleine durch den Betrieb selbsttätig in die Radlager, oder wie kann ich mir das vorstellen?

Beim Verteiler appliziere ich das Fett einfach mit der Tube an Welle und Nocken? Hält sich das da denn über längere Zeit?

Es scheint nicht einfach zu sein, an Heißlagerfett für Zündverteiler zu kommen; bei der ersten Suche habe ich nur 225 g Tuben gefunden, die braucht mein Urenkel ja noch nicht auf!
Früher gab es wohl von Bosch 5g Tuben beim Kauf neuer Unterbrecherkontakte dazu, aber das war wohl einmal...
Du hast nicht zufällig eine Quelle zur Hand?

Danke für Deine ausführliche Erklärung, Grüße, Felix

@Peter: Der Schmierplan ist recht aufwendig vom SL-Pagodenclub gestaltet und verkauft worden. Ich glaube, den darf ich nicht ohne Genehmigung einstellen.
Es gibt den Plan aber noch bei Ebay zu kaufen, wie ich kürzlich erfuhr!