Moin, ein neuer...

Moin,

und viele Grüße aus dem Oldenburger Münsterland, genaugenommen vom Gülle Äquator. Ich habe mich gestern hier aus unerwarteten Gründen angemeldet, aber dazu später mehr.

Aus anderen Foren kenne ich es so dass man sich erstmal vorstellt was ich hiermit auch hier gerne manchen möchte.

Also, ich bin derzeit noch 45 Jahre jung, welches sich aber bald ändert und wie schon am Anfang geschrieben komme ich aus dem OM, genaue genommen aus Lohne. Dort lebe ich mit Frau und Hund und bin eigentlich mehr in der Toyota Land Cruiser Szene zu finden. Mit unserem HZJ78 reisen wir viel autark wenn es die Zeit erlaubt und er ist auch mein hauptsächliches Schrauber Auto. Habe ihm im letzten Jahr (und noch dabei) mal eine generelle verjüngerungs Kure gegönnt, ca.1+ Quadratmeter Blech verschweißt, neu Lackiert, und mache derzeit den Innenausbau neu.

Natürlich Arbeite ich auch nebenher, die letzten 24 Jahre im Öl&Gas Sektor, was mich etwas durch die Gegend bringt. Die letzten Jahre war ich meist in Russland und Kasachstan, seit November bin ich derzeit in Saudi Arabien und „genieße“ den Sonnenschein wenn ich von Zuhause wieder höre das es Regent oder Schneit.

Nun hat es nicht lange gedauert bis ich feststellen musste das hier Rost nicht unbedingt das größte Problem ist, also hab ich mal angefangen nach alten Land Cruisern zu schauen, da ich schon immer einen FJ43 wollte und hier die Grundsubstanz doch schon weitaus besser ist. Was soll ich sagen, hab mir jetzt schon ein paar angeschaut und Unterböden und Bleche sehen wie neu aus, nichts, kein Rost, man könnte die so direkt mit Mike Sanders behandeln und das wäre es.

Naja, jetzt denkt ihr bestimmt was redet der hier alles von Toyotas, wir sind hier doch im Mercedes Forum, genauer im Pagode bereich, ja ich weiß, dazu komme ich gleich.

Also war ich jetzt am Freitag (Wochenende hier Fr.+Sa.) in Riad, ca.400km von Dammam wo unsere Firma ansässig ist und hab mir bei jemanden einen 76er FJ43 mit Softtop angeschaut den ich auf einer Webseite hier gefunden hatte.

Natürlich unterhält man sich auch über andere Dinge und da es meinen Gastgeben recht gut zu gehen scheint hat er mich in sein Haus, Villa, Palast, ja Palast das trifft es eingeladen um mir einen Teil seine Sammlung in der klimatisierten Tiefgarage zu zeigen.

Hatte ich schon erwähnt das es sch...e ist Arm zu sein. Ich zähle mal ein paar auf, 560SL, 230SL Pagode, 190SL, 280SE, 450S 6.9, Porsche 356 Cabrio & Coupe, mehre Corvette’s, Pontiac GTO und noch diverse andere Amis, unglaublich, alle tip top...

Was soll ich sagen, ich hab dem Land Cruiser nicht mehr gekauft, aber der 230SL ist nun meiner. Er musste wohl gemerkt haben das mir der ganze Saber runter lief und hat nebenbei erwähnt das er noch einen 250er und 280er hat und er den 230er bald verkaufen wolle, naja, da ist es irgendwie wohl mit mir durchgegangen und ich hab Nägel mit Köpfen gemacht und die Pagode gekauft. Schlimm schlimm, ich weiß, aber ich hab nebenbei schon immer mit einem R107 geliebäugelt, an einer Pagode hab ich nie gewagt zu denken, aber.... was soll ich sagen, gekauft ist gekauft. Anbei ein paar Bilder.


Nun hab ich gestern schon mal versucht einiges hier rauszufinden, da er leider nicht so viel so viel Papiere dabei hat. Kopie der Datenkarte (gestempelt 16.Dez.1963) hatte er und darüber konnte ich schon einmal herausfinden das er die Prod.Nr.208 hat, ursprünglich mal 462 Tunis Beig Metallic mit schwarzem Verdeck war. Der Motor wurde schon einmal getauscht und er (oder sagt man sie) wurde auf Automatik umgebaut. Unter „wenig gewünscht“ war er für den Export verpackt 326, 323 und laut Country Code ging er nach 543 Italien. Was mich wundert ist aber das er US Scheinwerfer und Meilentacho hat, wurden die vielleicht aus Ersatzteil mangel eingebaut?!?

Es gibt noch ein paar Sachen die gemacht werden müssen, neues Verdeck aufziehen (ist dabei), Beifahrertür schließt etwas schweregängig, Lenkrad, Handschuhfach schließt nicht perfekt, natürlich Betriebsstoffe tauschen, und und und. Erstmal muss er jetzt in einen Container nach Bremerhaven. Aber ich denke das ich bald wohl noch einige Fragen haben werde und hoffe nicht zu doll zu nerven.

Sonnige Grüße,
Jürgen

 

Moin,
die Pagode hat einen Traumzustand, zumindest fuer mich, deswegen hab ich sie direkt aus dem Bauch herraus gekauft. Naja das hat mir letzte Nacht quasi auch Alptraeume bescherrt, jetzt wird einem ersteinmal bewust was man da gemacht hat.
@Magnus, eigentlich hast du recht, das Verdeck ist noch sehr gut, habe noch einen Z3, dagegen ist das Gold. Aber der Vorbesitzer hatte schon ein neues in selber Farbe besorgt da er seine Fahrzeuge alle im Top zustand haben moechte. Er hatte extra einen Mechaniker dort laufen der sich um die Autos kuemmert.
@Joachim, das taeuscht in der Sonne, sie ist schwarz, gefaellt mir aber. Puh gute frage, kenne mich Mercedes Motoren nicht so aus, bin einen 4.5L 1HZ Diesel im LC gewoehnt, da ist auch mehr platz
Vielen Dank schon mal,
Juergen

 

Moin,

last mich doch bitte nicht dumm sterben, ihr schmeist hier mit sachen durch die gegend
Meine FG-Nr ist unter 1400.

@Sinan was meinst du mit

VG,
Juergen

 

Welche Farbe

 

Moin,

da ich nun gerade dabei bin die Verschiffung zu organisieren und es bestimmt noch 8 Wochen dauert bevor er nach Hause kommt fangen natürlich schon die ersten Fragen an.
Der Verschiffer bietet auch einen Kontakt zu einer Firma an die TUEV abnahmen macht, natürlich nur zufälligerweise in derselben Straße mit derselben Hausnummer.
Was muss eigentlich gemacht werden, der Tacho ist in Meilen, dafür habe ich in der Bucht die Km/h Aufkleber gesehen, sollte für den Augenblick reichen.
Müssen die Scheinwerfer zwangsweise zu EU Modellen gewechselt werden? Welchen anderen Teile müssen oder sollten getauscht werden, so kann ich die Zeit schon mal nutzen um diese zu besorgen.

Viele Grüße
Jürgen

 

Moin,
die Firma kümmert sich hauptsächlich um Importfahrzeuge, daher dachte ich das die wohl “besser” Kontakte zum TÜV haben. Kenne das aus der Off-road Szene, man glaub manchmal nicht was manche Firmen zugelassen bekommen. Und mit unserem Dorftüvler hatte ich in der Vergangenheit nicht die besten Erfahrungen.
@Memmo, gesehen hab ich ihn ja schon aber wenn’s dann doch mehr als erwartet ist werde ich ihn natürlich ordnungsgemäß beim Abwracker gegen eine Umweltprämie entsorgen. Spaß beiseite, ein paar Taler werde ich wohl noch irgendwo im Sparstrumpf finden.
Viele Grüße,
Jürgen

 

Moin,

ich wollte mich mal mit updates hier melden. Also das gute Stücke ist jetzt nach ein paar kleinen schwierigkeiten (Auslandsüberweisung, Papierkram, etc.) hier bei mir in Dammam vor 2 Tagen angekommen. Soweit ist alles ok, Flüssigkeiten und Öle waren gut, hab aber bisher wegen des Wetters (+43C) hier nur wenig gefahren. Danach hatte ich eine kleine Kühlmittelleckage, was auf einen rissigen Kühlerschlauch an einer Schelle zurückzuführen war, der konnte aber gekürzt und nachgesetzt werden. Was aber auch heißt das ich mir in nächster Zeit mal die Gummischläuche und Dichtungen anschauen werde und mir eine Liste erstelle was ich erneuern muss. Ansonsten geht das rechte Rücklicht nicht was sich aber auf eine fehlende Sicherung unter 7 zurückverfolgen lässt, wobei diese und die 11 beide mini Torpedosicherungen haben und ich annehme das ein Ersatz einfach fehlte. Hat es einen besonderen Grund das die beiden Halter für mini Sicherungen sind und kann man das Umrüsten, weil irgendwie finde ich nicht so viele Anbieter die die haben! Dann funktioniert der Drehzahlmesser und Kilometerzähler nicht, die Km/h anzeige schon, wackelt dafür aber wie ein Lämmerschwanz. Bezüglich Umrüstung, die Scheinwerfer und Reifen haben E4 Zeichen, wobei die Reifen aber in 205/75R14 sind und wohl getauscht werden müssen. Achja, die Beifahrertür schließt schlecht und müsste eingestellt werden. Aber erstmal genug, ich denke ich werde noch ein paar mehr Sachen finden und anstelle dessen ein paar Bilder:





















VG,
Jürgen