Umrüstung Meilentacho

Hallo zusammen,
ich habe mir den Aufkleber bei EBAY gekauft.
Mir wäre allerdings lieber, wenn ich das gute Stück hinter der Glasscheibe hätte.
Hat da jemand einen Tipp??

Viele Grüße
Rainer

 

Hallo,
ich hatte das erste Jahr auch einen Aufkleber benutzt. War aber nicht wirklich zufrieden, wegen etwas anderer Farbe (ist zu weiss) und auch bei Nacht leuchtet die bedruckte Folie nicht so wie der Drehzahlmesser daneben. Ich habe eine original Tachoscheibe eingebaut. Kostet bei Niemoeller 135,00€, auf Oldtimermaerkten meist 100€. Es ist die Original VDO Tachoscheibe. Die Anzeige ist genau, denn der Zeigerausschlag ist ja bei Meilen und km identisch. Jetzt stimmt die Optik, auch bei Nacht und fuer 100€ ist es deutlich preiswerter als der Komplettumbau. Mit dem Wegstreckenzaehler in Meilen kann ich leben. Muss ist nicht zwingend umruesten.

Gruss aus den total verregneten Suedwesten!
Liner

 

@ Memmo

Vielen Dank für die PN.

Das wird eine schöne Arbeit für den kommenden Winter

Viele Grüße
Rainer

 

Tachoumbau von MPH auf km/h

Ein richtiger Zifferblatttausch ist immer noch das Beste. Ich empfehle als Tacholiebhaber natürlich gleich noch die Zählwerkangleichung in km, da der Tacho ja eh schon offen ist. Mach ich Euch für ein 100er. Inklusiv Reinigung und neuer Abschmierung. Wenn der Ring nichts mehr ist (oft bei Amis, weil hier wegen des Extremklimas schon mal die Instrumente kollabieren und dann nicht nach Reparatur der Chromring erneuert wurde, sondern wiederverwendet wurde), empfehle ich einen neuen und zwar einen Originalen (Fa. BBG, Ex-VDO), die sind weicher und der Chrom hält besser und sind zur Not auch 2-3 mal öffnungsbar. Leider kosten die aber auch mehr als im Freien Handel (rund 40 € + 10 € Aufziehen), aber die sind ihr Geld auch wert.
Viele hessische Grüße

Ingo

 

Tachoumbau von MPH auf km/h

Hallo Ingo,
hallo Peter,

Ingo hat für meine US Pagode den DZM den Tacho und die Uhr gewartet / umgebaut. Ich bin sehr zufrieden mit den Schmuckstücken. Leider war unsere Pagode (und ist es immer noch kein Schrauberende abzusehen) zur Moselfahrt nicht fertig. Ingo habe ich erst am Sonntag auf der sehr schönen Moselfahrt kennen gelernt.
Peter vielen Dank für das schöne Wochenende und die viele Arbeit. Über eine Wiederholung bei Dir in 2014 würden wir uns sehr freuen. Ich kann Dir nur raten den Tacho an Ingo zur Umrüstung zugeben. Ggfs. könntest Du Dir Gedanken machen ob die serienmäßige 4,08 Übersetzung in Deiner Pagode verbleiben soll. Für die Mosel ist diese Übersetzung sicher annehmbar. Auf der Rückfahrt mit den W111 C von Euch Richtung Osnabrück waren die Drehzahlen mit der 3,92 Achse doch sehr Nerv tötend.

Sternengrüße
Ruth und Heinrich Brunemann

 

Hallo Ingo
Pagode 280 SL , Bj. 1969
Dein Beitrag ist von 2005, deshalb die Frage : Bietest Du immer noch den Tachoumbau US - EU an ?

 

Etwas aktueller ist sein Beitrag dann doch: Aus 2013

Grüße, Felix

 

Guten Abend,

KaJa wurde hier noch garnicht erwähnt - wir sind mit Qualität/Preis bisher sehr zufrieden.

beste Grüße
Knut

 

Hallo Detlef, wenn möglich hätte ich auch gerne die Emailadresse von Ingo. Lieben Dank, Jan-Oliver

 

Hallo Detlef, ich hätte ich auch gerne die Emailadresse von Ingo.
Vielen Dank.
Gruß Egon

 

Guten Abend zusammen,
habe den tread gerade mit intersse gelesen. Ich bin bislang mit meinen Instrumenten beim darmstätter Tachometerdienst Kunde. Das sind wohl nach meiner Kenntnis ehemalige VDO Ingenieure. Ich bin seit 2003 dreimal wegen Geräuchentwicklung im Drehzahlmesser und wackelnder Tachometernadel dort gewesen. Zuletzt 2016, die Rechnung war umwerfend. Die Arbeit einwandfrei der Service wortkarg und unmisverständlich: keine Fragen stellen Instumente abgeben irgendwann sind sie fertig dauert Monate, Punkt. Rechnung wir man sehen kann ich ncihts zu sagen, Punkt. Na ja, da weiss man das es nicht viele alternativen gibt. Mein Meilentacho war vom Vorgänger sehr präzisie mit sehr schönen Ziffern und Zahlen auf dem Glas markiert worden, 30 50 80 100 und 130 km/h waren gut ablesbar plaziert. Leider haben die Spezialisten in Darmstadt bei der Inspektion die Gläser poliert und die geklebten Zahlen waren perdü. So ein Scheiss, da haben sie mir eine Bärendienst erwiesen. Ich habe keine so filigranen Buchstaben und Zahlen mehr finden können welche maßstabgerecht auf den Tacho zu aplizieren wären. Es ist eine einfache aber wie ich meine, in Bezug auf Originalität, praktische und vertretbare Lösung. Nun lese ich, dass es in der Gemeinde möglicherweise doch eine Alternative gibt. Wie sind Euure Erfahrungen mit den Instrumenten? Für mich sind die mechanischenInstrumente eine der besonderen Aufmerksamkeiten bei den alten Autos. Ich suche defenitiv eine Alternative zu Darmstadt denn die sind echt abgehoben. Danke für ein Feedback.

 

Hallo Rudolf,
Ingo kann ich nur empfehlen. Habe selbst meinen Tacho bei ihm zum Umbau und Anpassen gehabt. Ausbauen und ggf. selber hinbringen, wenn es von dir nicht zu weit weg ist, in der Nähe von Frankfurt/M.

Gruß

Jürgen

 

Hallo Jürgen,
danke für Deine Info. Zu Zeit ist bei mir alles i.O. mit den Instrumenten. Frankfurt is t für mich eine anderthalbe Stunde. Kein Ding und den Ein- bez. Ausbau schaffte ich mit einigen Verrenkungen selber. Ich baue immer das Lenkrad aus dann zuerst von links nach recht Drehzahlmesser, Kombiinstrument und dann den Tacho. Ein paar Schrammen an den Händen sind allerdings immer der Tribut!