Reifen 185/75 R14 WW

Hallo.

Laut Handbuch und alter Nomenklatur gehört auf den W113 die Reifengröße 185R14.

Das bedeutet per Definition 185mm Laufflächenbreite und Höhe der Flanke 80% der Breite. Das war damals ein neuartiger Niederquerschnittsreifen in Stahlgürtel-Radialbauweise.

Mit zunehmender Niederquerschnittigkeit hat man die 80 dann dazu geschrieben um präziser zu werden. Richtigerweise heißt die gültige Bezeichnung für den Reifen heute 185/80R14.

Der 75er Querschnitt ist also nicht richtig für den W113.

Sollte bei Dir ebenfalls ein 185R14 eingetragen sein, so kannst du 185/80R14 montieren weil es schlicht der gleiche und richtige Reifen ist.

Du solltest das in den Papieren richtig stellen lassen und auch die richtigen Reifen dementsprechend montieren.

Martin

 

Kleine Korrektur:
Die derzeit richtige Bezeichnung für die Reifengröße der Pagode lautet:
185/80 R 14 90 H
Ganz wichtig ist neben der Größen- und Geschwindigkeitsbezeichnung die Bezeichnung für die Tragkraft (90).
BMB
Bernd

 

Hallo, wobei der Traglastindex auch überschritten werden darf. Die 90 gilt als Mindestanforderung, nur weniger darf es nicht sein. Breite und Höhe sind aber einzuhalten. Martin

 

Hallo, scheinbar haben die Amis Probleme mit der Beschaffung der richtigen Größe. Bei meiner Amikiste waren 185/65 drauf. Geht halt gar nicht...

Mach es richtig und kaufe wenn du eh neu anschaffst das was drauf gehört und lasse die Papiere anpassen. Denn der kleinere Querschnitt verstärkt das Problem der üblichen sehr kurzen US-Hinterache.

Martin

 

Hallo liebe Kollegen im Forum,
auch ich bin auf der Suche nach neuen Reifen. Neben den hier vielfach erwähnten Herstellern und Bezugsquellen
ist mir ein Dunlop aufgefallen. Der würde mir gefallen, aber ich finde keine Bezugsquellen.
Es scheint unter dieser Serie nur Motorradreifen zu geben.
Hat jemand eine Idee?
Herzliche Grüße und noch einen schönen Ostermontag!
Mathias

 

Hallo Gunter,

ich denke, Du mußt das richtig eintragen lassen, nur die 185/70 sind besser vertreten. Die waren bei mir eingetragen, der Nachtrag der Richtigen, war kein Problem, denn das steht ja in den offiziellen Dokumenten.
Ich habe die 70er stehen lassen, da sie noch nicht abgefahren sind. Freue mich aber schon auf die Richtigen, das bringt noch mal 5% Drehzahlreduktion.
Schönen Feiertag

 

Hallo,
anl. das offizielle Dokument für die "Zulässige Rad-/Reifenkombination für den Typ 113" von MB. Damit sollte eine Eintragung kein Problem sein.
Desweiteren dürfte dem TÜV auch der Zugriff auf das KBA Kraftfahrzeug-Typblatt (Nr. 5987 für 280SL) mit der zulässigen Bereifungsgröße möglich sein. Dort steht allerdings nur "einf. Luft" und "185HR14", von einem Traglastindex habe ich dort nichts gefunden.
...WRe

 

Der ergibt sich automatisch aus der Achslast...

 

Hi,
mein Prüfer hatte es sofort inkl. Traglast etc. in seinen Tabellen gefunden => sollte kein Problem sein.
Hinweis: Auch den Notsitz hat er gefunden (-;
Grüßle