WHB Kapitel Drosselklappe 280se/sl

Gradscheiben

Hallo Detlef,

ich glaube ansatzweise steht es auf Seite : 07-14/5 im oberen Bereich.

Für genauere Infos würde ich Klaus Göttmann aus PT , mal anrufen. Er hat sich mit diesem Thema ausgiebig beschäftigt .

Er kann dir wahrscheinlich weiterhelfen.

Gruß Roman

 

Grad Tabelle zu Drosselklappe WHB 07-15/5

Hallo Detlef,

hier eine schlechte Kopie der Seite aus dem WHB zum Thema Drosselklappenwinkel.

Ich hoffe, es ist die richtige.

Fritz-aus-K

 

Whb

Hallo Detlef,

genau diese meinte ich. Die ist aber in meinem WHB ( Neudruck von 2014 ) , als normale Seite, vorhanden.

Falls du ne Top Kopie haben möchtest, schicke ich sie dir gerne rüber.

Sag einfach bescheid.

Gruß Roman

 

Gibt es eigentlich diese Gradscheiben irgendwo zu kaufen bzw. hat hier im Forum ggf. sogar welche?
Bei meiner Pagode war leider die Drosselklappe total verstellt (im Leerlauf mit nem guten Spalt und nicht saugend geschlossen). Nach der Korrektur über den Drosselklappenanschlag sowie des Reguliergestänges zur Drosselklappe befürchte ich nun, dass die Zuordnung Drosselklappe+Betätigungshebel daneben sitzt. Ich habe hier im Forum mal eine "Standardlänge" des Gestänges zur Drosselklappe gefunden und danach eingestellt. Aber ob das so 100%ig genau ist

Danke euch.

 

Gradscheiben

Hallo,

ich suche auch die Gradscheiben, jedoch bis jetzt mit wenig Erfolg....
Vielleicht kann ein stolzer Besitzer der Teile die mir mal zum nachbauen zur Verfügung stellen, zeige mich gerne erkenntlich

Gruß Thomas

 

vielleicht hilft das hier, lieber Detlef
Wenn Du noch mehr brauchst, ich hab´alles ....

 

Gradscheiben

Mangels der genannten Scheiben habe ich mir zwei Gradscheiben aus den
Deckel zweier Bonbondosen "gebastelt ".
Eine vorhandene Gradscheibe (Zündungseinstellung ) auf Papier kopiert und dann "Stirnseitig" auf die Deckel geklebt.
Zentriert, mit jeweils einer Bohrung ( mit dem gleichen Durchmesser ) der
Wellen des Klappenstutzens und der Esp.
Der Zeiger ist ein Draht.
Damit konnte ich die Sollkurven ganz gut überprüfen

Gruß Klaus

 

Gradscheiben

Hallo Thomas und Magnus,

die Gradscheiben habe selbst "konstruiert" und im nachbarschaft drehen lassen, und rest aus Blech 2mm dick selbst gemacht.

Die Skitzen kann ich per e-mail senden.

Ahoj aus Bratislava

juraj

 

Gradscheiben

Juraj,
Als Du diese Gradscheiben benutzt habe, war dann die einstellung sofort ok, oder war Du benötigt, justierungen zu machen?
/hans

 

Gradscheiben

Hallo Hans,

bitte um Endschuldigung, daß ich so spät antworte, aber bin ich dazu einfach nicht gekommen.
Bei mir ist es so, daß ich im meine Umgebung kein Vergleich habe, darum bin ich nur auf meine eigene Erfahrungen angewiesen.
Meine Pagode ist zu mir gekommen mit sehr schlecht eingestelte Regulierstangen.
"Licht ins dunkel" war für mich Artickel im Oldtimer Markt 2/2014.
Pumpe - Stange habe ich auf 233 mm eingestelt (wie dort geschrieben), Pagode ist gleich besser gefahren. Bei Messung mit Gradscheiben waren die Winkel in Toleranz, die Drosselklappe - Stange war 298mm (Mitte zu Mitte).
Am 3.7.2015 hat Hans (aleha) empfohlen Drosselklappe - Reguliergestänge auf 295mm einstellen. Nach diese Abkürzung auf cca. 295,5mm "nimmt Motor besser Gaß" und Verbrauch ist um cca. 1 l/100km niedriger. Die Messung mit Gradscheiben habe ich nicht wiederholt, momentan weiß ich nicht ob die Winkel stimmen. Ganzes Mechanismus mit Regulierstangen ist auf jedes mm empfintlich.

Aho aus Bratislava

Juraj

 

Hallo Detlef,
Ja, die o.a. Seite (07-14/5) stammt aus dem WHB ab 1968 (PKW-Typen ab 1968 - Baureihe 108-113).
...WRe