Vorsicht! Klemmverschraubung Vorderachse

Hallo,

ich möchte jeden warnen, der in der letzten Zeit die Inbusschrauben der Klemmverschraubung an der Vorderachse (Radnabe) neu eingebaut hat.
Ich habe mir vor ca. 4 Wochen 2 neue Inbusschrauben mit der Teilenummer A120 990 13 20 zum unverschämten Preis von 18,83€ plus Mwst. pro Stück bestellt, da bei einer meiner Originalschrauben der Innensechskant nicht mehr in Ordnung war.
Gestern habe ich dann eine neue Schraube eingebaut und mit meinem sehr präzisen Drehmomentschlüssel (Stahlwille) anziehen wollen.
Die Schraube hat übrigens keinen Gütenachweis auf dem Kopf und einen Durchmesser von 7mm mit Feingewinde.
Bei 10 Nm wurde sie bereits weich und bei 15Nm scherte der Kopf ab.
Daraufhin habe ich in die alte Schraube einen Innenvielzahn eingeschlagen und sie probehalber bis 25 Nm angezogen, kein Problem.
Ich mag mir kaum vorstellen was passiert, wenn so ein Schraubenkopf im Fahrbetrieb abschert!


Mit freundlichen Grüßen

Bernd

 

Drehmoment

Hallo Ulli,

die 25 Nm waren nur ein Test mit der alten Originalschraube.

Ich hätte die neu gekaufte Schraube ( da das WHB dazu keine Aussage trifft) mit 15Nm anziehen wollen und zwar mit folgender Überlegung:
Schrauben mit der Güteklasse 8.8 in 6mm werden laut Mercedes in dieser Einbauposition mit 9,8 NM angezogen. Die MB-Werkstatt, die die Schrauben für mich bestellt hat, hat übrigens eine solche 6mm Schraube heute mutwillig zerstört, bei 15 NM ist sie abgerissen.
Eine 8mm Schraube in der Güteklasse 8.8 wird üblicherweise mit 24 Nm angezogen und wird demnach bei über 30 Nm abreissen.
Ich bin (ohne es zu prüfen) davon ausgegangen, daß alle an Achsen verwendeten Schrauben immer eine Güteklasse von mindestens 8.8.aufweisen und habe mich daher für das Anzugsmoment von 15 Nm entschieden, das sollte eigentlich, wenn man die Werte interpoliert, immer passen, sofern die 7mm Schraube die Güteklasse 8.8 hat.
Das die Schraube schon bei 10 NM weich wird kann eigentlich überhaupt nicht angehen.
Interessant wäre es zu wissen, ob die alten Schrauben eine Bezeichnung der Güteklasse auf dem Kopf haben. Auf meiner alten Schraube ist leider nichts mehr zu erkennen, da ich den Innenvielzahn eingetrieben habe ist sie zu sehr deformiert.

Mit freundlichen Grüßen

Bernd

 

Zugfestigkeit der Schrauben

Hallo Mehmet,

herzlichen Dank für Deine Mühe!
Damit ist klar, daß ich mit meiner Vermutung richtig liege, die gelieferten Schrauben entsprechen nicht der originalen Ausstattung der Pagode und sind aus meiner Sicht als gefährlich einzustufen.
Ich habe bisher immer gedacht, daß an Achsen keine Schrauben unter 8.8 verwendet werden.
Wir haben bereits eine Anfrage bei Mercedes laufen, der erste Technicker im Vertrieb hat sich allerdings für nicht zuständig erklärt. Leider konnte er auch nicht sagen wer zuständig ist.
Wir bleiben dran und ich werde berichten.
Übrigens wird diese Schraube auch noch in einem Transporter im Getriebebereich verwendet.

Mit freundlichen Grüßen

Bernd