Alte Fotos...

...damit kann ich gern dienen

Dort bin ich als 6-jähriger auf Mutters 356er zu sehen.




Wo das Auto wohl geblieben ist...?



Michael, der Antennenbär

 

Toleranz

Na, vor zehn Jahren war ich da auch noch toleranter...


Zwei unserer beiden (die dritte war noch im Kosmos).

Es wurmt mich, das Auto vor acht Jahren verkauft zu haben (heute wäre es im Preis gestiegen, aber wir spekulieren ja nicht mit Young- und Oldtimern

Michael, der Antennenbär

 

Autogalerie

Hallo,

schöne Fotos und schöne Themen.
Hier ist ein Foto von mir in meinem ersten Auto. Genau mein Auto bekam ich 50 Jahre später wieder, als das Raule Museum alles verkaufte.

Grüße

Ralf

 

Gelöscht, weil durch Verschiebung doppelt

 

Zum Zweiten

Ulli,


eine ganz tolle Idee von Dir.

Also damals als wir noch jung und gutaussehend waren, heute sind
wir nur noch gutaussehend...

1954 als OPEL - Haubenfigur...

'1962' Flossenmässig mit meinem Papa

1968 kurzzeitig eine 250 SL Mädchenfalle (wg. temporärer Beziehungsprobleme
hatte meine gute Mama später alle Fotos verschwinden lassen, wo das Auto
mit Papa zusammen drauf war)

1972/1973 280SE (hatte mir Papa mit über 200 Tkm auf der Nadel hingestellt)

und dann das Rohr, 1974 der erste selbstgekaufte Benz 450 SL (lasse die Fotos
besser mal in der Büchse, könnte Ärger mit meiner Madame geben).

Toller Thread, macht mich aber total melancholisch


Detlef (der Hesse)

 

Alte Liebe

Hi Uli,
hab mal mal eins meiner ersten Autos (Alfa Romeo 2000GTV) rausgekramt. Zwischen der Aufnahme und heute liegen rund 30 Jahre und fast genauso viele Kilos . Ich war damals noch in der Lehre , was beweist, dass ich schon damals ein recht unvernüftiges Verhältnis zu Geld und Autos gehabt habe. Die Liason hielt ein halbes Jahr.......danach war ich bankrott und fuhr standesgemäss wieder Käfer.

Gruß
Thomas............der heute noch den tollen Sound seiner alten Liebe in den
Ohren hat.

 

Os 1972

Und neben dem Alfa (1600, 1750 oder 2000?) steht ein Mercedes Ponton: schön!
in unserem französischen Forum schätzen wir jene authentische Bilder!
Hier eins aus 1972,habe kein Bild von der Olympiade, nur dieses. Nicht mein Auto, aber damals ließ ich mich gern neben Traumautos fotografieren!
Deutschland war für mich mit Mädels und Mercedes verbunden!

 

Historie

ich habe mal kurz in der Familienkiste gestöbert, was da so zum Vorschein kam, hat mir die Wehmut in die Augen getrieben.

Meine Großmutter hatte sich im zarten Alter von 53 Lenzen 1957 ein Karmann Ghia Coupe (heute sog. "Lowlight" mit den kleinen Frontscheinwerfern und den rechteckigen Schlußleuchten) erstanden, das ihrem recht rasanten Fahrstil wenigstens optisch entsprach, aber damals waren 30 PS durchaus eine stattliche Leistung. Aufgrund ihrer doch recht ausgeprägten barocken Wirtschaftwunderformen (und ihres "Raumbedarfs" (verzeih' mir, Omama..)) entschied sie sich, das Auto ihren Kindern (und damit meinen Eltern) zu übereignen. Könnten fast Werbefotos sein.... . Schade, daß dieses Auto wohl schon längst in den ewigen Rostgründen weilt, ich würde dafür sogar mein 67er Ghia-Cabrio eintauschen.....
Die Aufschrift ("MILUPA-FÜR GESUNDE KINDER") auf dem Typ-2-Transporter (T1-Modell (für Kenner)) hat mein Vater nur zum Teil zur baren Münze genommen, ich bin zwar gesund aufgewachsen und von Alterserscheinungen abgesehen bin ich es auch geblieben (ich brauche noch kein Windschott... ), aber EINZELKIND!
Auch beim 15er Cabrio aus 1956 kann ich nur auf ein 76er Pendant zurückgreifen, aber das wird im Sommer 30! Das H-Kennzeichen kommt..


Michael, der Antennenbär mit gefüll(er-)ter Pagode-Karosserie
(paßt ja zu Weihnachten!)

 

....ein hab ich noch!

@Uli: ja,ja der alte Brezelkäfer. Beil. Bildchen zeigt meinen alten Herrn neben "seinem" (gehörte eigentlich der Army) ersten Auto.War wohl einer der ersten Nachkriegskäfer und die gingen glaub zuerst an die Besatzer.

@ursodent: Karmann Ghia hatte ich auch. War ursprünglich ein schönes Fahrzeug in mittelblau. Nach dem ersten Crash bekam er das damals angesagte John Player Mattschwarz aus der Sprühdose. Anschließend wurde er im ersten eigenen Jugoslawienurlaub auf dem Autoput endgültig zerlegt.

Thomas

 

1948 - Papa fuhr eine der ersten Taxen in Frankfurt...

1952 - der erste Eigene war auch ein Käfer... und ich immer dabei

1969 - Fiat 850 Spider... was kostet die Welt... mit Papas Geld

1973 - mal zwischendrin diesen VW-PORSCHE

 

jaja, der VOPO

...mit dem habe ich auch meine Erfahrungen gemacht: 1,7l, 80PS, Führerschein 3 Wochen...........
Kopfsteinpflaster, Nässe.............
vor der Kaserne der Bereitschaftspolizei und den Augen des Wachhabenden..............

Mit DER Pirouette hatte ich Norbert Schramm in die Ecke gestellt!

Nix passiert,....war eine geile Heckschleuder, mein BO-TD 914, signalorange natürlich!


Michael (Antennenbär v.D.)

 

Ja ja, ich hatte wohl auch in dem Doppelnamen die Bedeutung
des ersten Synonyms 'VW' bei meinem 'Condagrünen' unterschätzt
(damaliger Neupreis 13.500 DM).

Wenn das Teil mal in der Kurve rausging, dann aber richtig und
volle Breite.

Ich konnte in den 1 1/2 Jahren mehr wie einmal das Lied
unseres Altbundespräsidenten W. Scheel trällern "Hoch auf dem
gelben Wahahgen..." Ich meine ADAC-Mäßig.


Detlef (der die quasi durchgehende Sitzbank bei Naheinsätzen unheimlich
..........praktisch fand)

 

Also irgendwie ist mir der erste motorisierte Untersatz besser im Gedächtnis las was noch mal ??? Und das, obwohl die 12 PS Ente mit Fliehkraftkupplung und nem Loch an der Zusammenführung der beiden Krümmerrohre (Sound wie ein Porsche auf einem Pott) nach exakt 1 Stunde 45 Minuten ein Totalschaden war. Hat mir 1970 so'n Irrer (25 Jahre unfallfrei) mit ner Ford Badewanne durch Nichtbeachten meines Schätzchens zerdeppert.
Einzige Vorteil: ich hatt 200 Mark bezahlt und 550 aus ihm rausgeleiert ))))

 

Wir sehen hir viele VWs, sogar ein paar porsche, und weitere deutsche Fabrikate, aber keinen Mercedes, wobei die Mercedespathologie bei mir eine Erbkrankheit ist. Euch ging es nicht so?
Auch wohl ein geerbter unheimlicher Wunsch: einen völlig schneeuntauglichen Mercedes jener Baujahren auf verschneiten Bergstrassen fahren zu wollen:
Hier ein Beispiel vielleicht aus 1966. Nicht nur den 190er Diesel, auch meinen liebevoll genähten tricoloren Pulli der französischen Ski-Mannschaft sollte man auf dem Bild erkennen (blau mit dünnem weissn und roten Streifen):

 

Ein paar Jahre zuvor versuchte mein Papa hartknäckig, mit einem 220 S Ponton jene verscheiten Bergstrassen zu bewältigen.
Man sieht die mit Schneeketten ausgerüsteten Räder-fertig zum Einsatz-und siehe, da ist noch platz für eine kinderreiche Familie samt komplizierter Skiausrüstung, Skiträger aus Stoff und Gummi auf dem Dach und- nicht zu vergessen- einen kräftigen deutschen Schäferhund !!!

 

...für die Weißwandreifen hat es gelangt, für eine Decke aber nicht mehr.

 

Ausrede, die Decke hast Du in der Nacht vorher auf einer Feldwiese
am Lerchenberg liegengelassen, gelle?

Und bei mir gabs immer Kleiderzwang... beim Fotographieren.

Spaz beiseite. Dein Foto ist für mich das beste bis jetzt. Kann wahrscheinlich
nur noch von Detlef dem Anderen getopt werden, wenn er sich traut.


Detlef (der Hesse)

 

Erste Pagodenfahrt,unvergesslich toll !!!


Hallo
Hier war ich am staunen, kam auf mobile.de unserer Hochzeitskutsche
aus 1990 entgegen.Sie wird lieblos so zum verkauf angeboten.
Sie gehörte einem Freund meines inzw.verstorbenen Vaters und ich bekam damals :klatsch:
das Kupferbronze lackierte Gefährt drei Tage lang zum meine Braut durch
den Schwarzwald zu chauffieren. Mir war jeden Tag mulmig wenns ans
fahren ging.Stellt euch vor ich hätte einen Unfall mit dem schätzchen gehabt.
Respekt,was für ein vertrauen unter Freunden, die PAGODE war gerade voll-
restauriert und wurde mir mal eben ausgeliehen.Meine Frau fand es ganz toll
und ich war in den Wolken,von Frau und Traumauto natürlich.
Meinem Vater war die überraschung voll gelungen und heute habe ich
auch eine pagode,ne andere, aber die Frau von damals hab ich noch.
Gruss und guten Rutsch BERTL