Verteileranschlüsse???

Kann mir jemand sagen, wo die Kabel des Zündverteilers angeschlossen werden? Allerdings ist es wohl ein "artfremder" Zündverteiler, der in der Pagode nie original verbaut war, nämlich ein kontaktloser Zündverteiler von Bosch mit Transistorzündung und Zündmodul. Der Verteiler hat 3 Kabelanschlüsse, die Farben sind grün, braun und rot/schwarz. Welche Zündspule gehört da original dazu?

Wenn ich das Ganze nicht gebacken kriege, würde ich gerne umrüsten auf Pertronics. Dann entfällt wohl das Zündgerät und ein teil des Innenlebens vom Verteiler. Gibts für diese Model einen Umrüstsatz?
Na ja, es ist ja noch ne Weile hin, bis zum Saisonstart und das mit dem Klimawandel haut ja auch nicht hin (gottseidank?)
James

 

Hallo Heinrich,
danke für den Kommentar. Es ist der orginale Verteiler, mit dem Mercedes diesen Motor ausgerüstet hat. Der Motor wurde 1972 eingebaut und ist im Brief eingetragen. Er kommt aus dem 250 CE und hat wie gesagt 3 Anschlusskabel die vom Hallgeber im Verteiler kommen und drei Anschlüsse am Motorsteuergerät. Aber nicht mal das Classic Center konnte mir die Zuordnung der Kabel nach den Kabelfarben nennen und ich möchte auch nicht experimentieren, weil ich nicht weiß, wie die Zündsteuerung das verträgt.
Die Kabelfarben sind rot/schwarz, grün, braun; die Anschlüsse am Zündsteuergerät sind 15, 16, 7. Es ist ein Doppelwiderstand (0,4 / 0,6 Ohm) verbaut, der an einem Ende gebrückt ist. Trotz intensiver Recherchen habe ich bisher keinen Schaltplan für diese Anlage aufgetrieben.
Leider treibe ich bisher auch keinen passenden Verteiler mit Kontaktzündung auf. Die Verteilerkennung ist PFURX6 und darunter 0 231 301 004. Ich würde gerne herausfinden, ob ich auf einen Nachrüstsatz mit kontaktloser Zündung umrüsten kann, ohne Steuergerät und Vorwiderstände und habe mindestens 20 Berichte gelesen, wie einfach das geht und wie toll der Motor läuft, finde aber keine Bezugsadresse und bei Pertronix.de gibts auch keine vernünftigen Infos auf der Website. Anrufen kann ich da natürlich, hätte mich aber gerne vorher informiert.

Ach ja, eine Heckflosse (Diesel, 1962) ist mein Alltagsauto, also ebenfalls flossige Grüße
James
James

 

Super!! Vielen Dank, ich hab mir echt nen WWolf gesucht, für diese Infos und jemand der richtig Bescheid weiß ist Gold wert.

Als dankeschön was zum amüsieren. hab ich als Illustration bekommen, dazu was echter Mut ist ...