Unterboden

grundsätzlich sind alle pagoden in den radhäusern und am boden ab werk in pvc ausgeführt, welche zumindest in den radhäusern in wagenfarbe lackiert war.
der kofferaum hat an den traversen entlang pvc, abschlüsse kofferaum ebenfalls in wf lackiert..kofferaumunterboden/kardantunnel waren grau..

dem alter nach wurden viele mb mit bitumen schwarz behandelt..wenn original dann bleicht die farbe zu gelb/braun mit wf-resten aus..

zumindest wurde in deinem fall dem anschein nach, pvc-überlackierbar gespritzt und in wagenfarbe überlackiert. wäre das alter bitumen (fingernagelschneidmethode ..wenn schwarz dann bitumen, wenn grau/weiss dann pvc) wäre das grober pfusch..so scheint zumindest ordentliche massnahmen zwecks vorbereitung getroffen worden zu sein..bilder würden helfen..