Servolenkgetriebe undicht

Hi!

Hier gibt es eine gute Anleitung:
http://www.cbrandtner.de/Sonstiges/Mercedes/ZerlegendesServolenkgetriebesMercedesW109.pdf

Falls du das SLG nicht selbst überholen möchtest, kann ich dir ne Adresse nennen.

Gruß Kai

 

Bilder zum Lenkgetriebe

Aus Sicherheitsgründen von mir gelöscht.

 

Hallo, der Dichtsatz kostet nur 30 Euro, deshalb macht es Sinn, gleich alle Dichtungen (und es sind eien Menge!) zu ersetzen. Zum Zusammenbau braucht man aber einen Reibwertschlüssel, zum Zerlegen einen Schlüssel 55, einen Zapfenschlüssel und einen stabilen Abzieher. Der Ausbau des Lenkgetriebes ist nicht so schlimm. Die Kupplung zum Lenkrad muss ab, ein paar Schrauben und das Lenkgestänge sowie die Anschlüsse von der Servopumpe. Volker

 

Lenkgetriebe

Hallo Forum,

Finger weg vom Lenkgetriebe...das ist etwas für Fachleute....es werden doch einige Werkzeuge dafür benötigt.
Kauft den Dichtsatz beim Daimler und dann werden alle Dichtungen ersetzt.Auf einem Foto von lowin wurde auf das Lenkgetriebe geschlagen!
Oh..den Abzieher haben wir nicht...egal...den dicken Hammer her..wer so Arbeitet soll es besser gleich bleiben lassen!

Gruß Lars

 

Servolenkung undicht

Habe diesen Beitrag aus Sicherheritsgründen gelöscht.
LG
Heinz

 

Servolenkung undicht

Hallo Götz,

wieso ist denn diese Geschichte mit den Kontermuttern auf dem Lenkgetriebe???
Was wird da eingestellt?
Wieso konntest Du genau eine viertel Drehung diesen Deckel da verstellen?
Wurde das Lenkgetriebe in Mittelstellung gebracht?

Gruß Lars

 

Hallo Götz, an der Schraube einfach mal so nachziehen, ist nicht gut. Du könntest jetzt das Lenkgetriebe zu straff eingestellt haben und dann geht im besten Falle nur das Lenkgetriebe kaputt. Im schlechten Fall, klemmt Deine Lenkung im Betrieb und das hat dann Folgen. Deshalb der Reibwertschlüssel, um das richtig einzustellen. Volker

 

Servolenkung undicht

Hallo Heinz,

Sorry das war ein versehen ...."Entschuldigung".
Also nochmal...wer schon einmal so einen Dichtsatz gesehen hat....weiß...was da so alles an Dichtungen drin ist.
Ja da wird die Lenkung eingestellt...aber nachdem das Lenkgetriebe zerlegt und gereinigt.....und mit neuen Dichtungen versehen worden ist.
Also Finger weg...Lenkgetriebe ausbauen und zum überholen abgeben.

Gruß Lars

 

Ich bin doch immer wieder überrascht, wie hier an sicherheitsrelevanten Bauteilen „rumprobiert" wird. Leute macht euch und eure Familien nicht unglücklich!!!

Gruß
Jan

 

Öl auffüllen

Hallo zusammen,

auch wenn's nicht direkt zur Sache gehört:
Habe gestern den Füllstand meines Ölbehehälters für die Servolenkung überprüft und festgestellt, dass er am unteren Limit ist.

Kann man hier eigentlich das gleiche rote ATF-Oil einfüllen wie beim Automatik-Getriebe oder sind da Unterschiede?

Gruß
Hans-Martin

 

Hallo Detlef,
Danke für die Info und den Tipp mit dem laufenden Motor.
Gruß Hans-Martin

 

Ölstand

Hallo Forum,

der Ölstand im der Servolenkung wird nicht bei laufendem Motor geprüft!!
Motor aus...Deckel ab...und bis zum Strich auffüllen...das wars.

Gruß Lars

 

Detlef, evtl. Verwechslung mit der Überprüfung des Ölstands für das Automaticgetriebe....???

 

Ölstand

Hallo Detlef,

wenn der Motor läuft sinkt der Ölstand ab...ist das Servoöl kalt....und wird dann bis zum Strich aufgefüllt...kann dann...das heiße Öl im Behälter...Stau usw. schnell überlaufen.
Bei anderen Mercedes-Motoren mit Servolenkung bekommst du das Öl...wenn der Motor läuft...nicht in den Behälter...weil der Lüfter-Flügel alles wegpustet...das Öl..beim V8 auf den heißen Auspuff landen kann.

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Gruß Lars