Radioschacht 230SL

Discussion in 'Allgemeines - Innenraum, Pflege und Wartung' started by dark star, Sep 26, 2008.

  1. dark star

    dark star Aktives Mitglied

    32
    Mar 3, 2007
    Hallo zusammen,
    ich verfolge Euer Forum schon seit längerem. Nachdem ich mir im Juli endlich meinen Traum (230SL) erfüllt habe, gehört das Forum zu meiner täglichen Lektüre.
    Danke für die tolle Arbeit!
    Leider habe ich zu meinem Problem keinen thread gefunden.
    Weder bei Daimler, noch SLS, Niemöller etc. scheint das Blech für den Radioschacht des 230SL lieferbar zu sein. Weiß jemand von Euch, wo dies zu beziehen wäre?
    Es scheint ja kein seltenes Problem zu sein, daß dieses durch Aufschneiden verhunzt wurde. Vielleicht könnte man sich für eine Nachpressung zusammenschließen?
    Andernfalls muß ich doch Hammer und Flex mobilisieren.
    Viele Grüße
    dark star
     
  2. ursodent

    ursodent ursus antennae

    May 9, 2004
    Last edited: Sep 26, 2008
  3. Pagodenschrauber

    Pagodenschrauber lebt schon fast hier

    May 14, 2004
    Frag Robert Nolte.

    Gruss Chris
     
  4. Möppel

    Möppel Aktives Mitglied

    Jun 3, 2005
    Hallo Dark Star,

    hast du auch einen richtigen Namen? Spricht sich doch viel schöner. Erstmal herzlich willkommen in dieser netten Runde. Die Bleche werden immer wieder mal bei ebay angeboten. Ich glaube, dass jemand aus diesem Forum die Dinger nachfertigt, oder nachfertigen lässt. Vieleicht outet er sich ja mal. Ansonsten immer wieder bei ebay gucken.

    Gruß
    Jan

    da war ich wohl zu lahm!!!!!!!!!!!:)
     
    Last edited: Sep 26, 2008
  5. ursodent

    ursodent ursus antennae

    May 9, 2004
    Nix lahm, nenne es "Norddeutsche Gelassenheit"!

    Wenn alle sooo mobil wären zu den Jahrestreffen :confused:

    ätzt Michael (Richtung Weißwurstäquator)
     
  6. dark star

    dark star Aktives Mitglied

    32
    Mar 3, 2007
    Hallo Leute,
    bin nur mal kurz aus dem Haus und schon prasseln die Antworten.:klatsch::klatsch:
    Danke für den Tip mit Robert.
    Gruß
    Dirk
     
Müller Classic Motors
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