Hallo, ...ich möchte mir nun auch eine Pagode zulegen! Bin mir aber noch nicht sicher, ob es eher eine 230er Bauj. 67 oder eine 280er Bauj. 70 werden soll. Ich habe beide Fahrzeuge in der engeren Wahl wobei der Preis fast gleich ist. Die 230er ist allerdings aufwendiger Restauriert. Spricht grundsätzlich etwas gegen eine 230er oder für eine 280er. Schon mal Danke für eure Antworten und schöhne Grüße Volker
Hallo Volker, schön, dass Du Dich hier im besten aller Foren angemeldet hast Sowohl der 230er als auch der 280er sind sehr schöne Wagen (wie auch der 250er!) und stehen sich nichts nach. Ich würde eher überlegen, ob mir Schalter oder Automatic mehr liegen. Ansonsten wähle immer den vom Zustand her besseren Wagen !!!! Viel Erfolg, Felix
Felix hat vollkommen recht - immer das bessere Fahrzeug kaufen! Ansonsten gibt es noch ein paar kleine geschmackliche Unterschiede: ein 280er hat im Innenraum mehr mit den späteren Modellen, z.B. /8, gemeinsam (Lenkrad, Bedienknöpfe, Türöffner etc.), beim 230er finden sich hier noch die Details der Heckflossen. Evtl. noch ein technischer Hinweis - beim 230er gibt es etwas mehr Teile, die nicht mehr lieferbar sind, z.B. gab es mal einen Engpass mit Übermaßkolben, ich weiß aber nicht, ob der noch besteht. Der M130 des 280SL war in so vielen anderen Autos verbaut, dass es da ersatzteilmäßig weniger Probleme gibt. Dafür haben US-280er wegen verschärfter Abgasvorschriften eine Vielfalt interessanter technischer Lösungen, bei denen sich Jemand richtig gut auskennen muss, wenn sie mal nicht tun. Grüße Sebastian
Hallo Zusammen, ...es ist vollbracht! Meine erste Pagode ist ein 230er Schalter Bauj. 64. Vielen Dank für die schnellen Antworten auf meine Frage. Gruß Volker
Glückwunsch! Du hast Dir ein schönes Auto zugelegt. Sieht orginal aus. Meiner ist auch von 1964 mit stehendem Rad. Viele Grüße und viel Spaß damit Fritz
Meine hat auch das stehende Rad. Es soll eine der ersten 200 Pagoden sein, die in die USA geliefert worden sind!? Angeblich ohne die typ. US-Anpassungen wie seitlich Blinker usw.! Zum Fahren werde ich bei dem momentanen Wetter vorerst nicht kommen-nur angucken-!!! Schöne Grüße Volker
seitliche Blinkleuchten Hallo Volker, Glückwunsch zu deiner Superbraut. Die 230er hatten gar keine Seitlichenblinker, soweit es mir bekannt ist. Grüße Memmo
Ohne US Äusserlichkeiten Hallo Volker, das hat so seine Richtigkeit mit dem Äusseren der 230er Pagoden. Es wurden jedoch immer Tacho, Öldruck und Wassertemperatur "amerikanisch" ausgeliefert. Das ist auch bei meinem 1965 in die USA gelieferten 230SL auch so. Laß Dir vom ClassicCenter die Datenkarte zusenden. Die Erstauslieferung ist damit einfach nachzuprüfen.
Glückwunsch Ein wirklich hübsches Auto. Allzeit gute Fahrt - auch wenn es im Moment nicht geht. Mit freundlichen Grüßen aus dem Norden. Wolfgang
Hallo Volker, sieht klasse aus - herzlichen Glückwunsch! Da ich noch ganz frisch im "Pagodekreis" bin, hier meine Frage: Was heißt "Meine hat auch das stehende Rad"?
Reserve Radmulde - Euter Pagode Siehst Du hier: http://www.pagodentreff.de/diskussionsforum/t9311-reserveradmulde.html Gruß Friese
Eugen Böhringer ist mit seinem „Tänzer“, wie er den 230 SL wegen seiner Wendigkeit gerne nennt... ...Er hat auf gut Schwäbisch noch einen weiteren Spitznamen: „Des kloine Scheißerle.“ Dann hab ich mir allso eine kleine, tanzen und kakende Milchkuh gekauft. Egal! Ich mag sie trotzdem.
