Neuzugang

Hi,

ich würde mich gern als Neuzugang hier kurz vorstellen. Ich habe vor einigen Wochen eine "fast fertige" Pagode "geerbt".

Es handelt sich um einen 280SL, 71er 4Gang, silber mit Leder (?) schwarz.

Da ich sonst schon einige Oldies restauriert habe, bin ich nicht ganz ohne Vorkenntnisse, jedoch völlig unbeleckt, was die Pagode angeht.

Im Rahmen des Zusammenbaus, den ich noch erledigen muss, hoffe ich, hier ein paar Fragen loswerden zu können, und bestimmt ist am Ende dann doch eine Kiste voller Kleinteile über

Status quo ist, das der Wagen karosserieseitig vollsaniert ist, die Basis war sehr gut + kam aus Kalifornien in den 90ern hier rüber. Alle 4 Kotflügel neu, Heckdeckel und Haube sind entweder neu oder sehr gut. Instrumente dito, neu oder top, einzig das Lenkrad ist an 2 Stellen gerissen. Aller Chrom ist neu oder sehr sehr gut, auch da droht kein Ungemach. Das Verdeckgestänge ist dem Schein nach gut, allerdings ist der Stoff nicht neu. Es müsste aber noch ein Stoffbezug irgendwo sein, er wird noch gesucht......

Was fehlt, ist das Ersatzrad. Montiert sind diese Mercedes- Barock (Fuchs ?) - Felgen, mit neuen Reifen drauf....

Ich schreib heut abend noch mal mehr dazu, jetzt muss ich erstmal raus, solange noch Sonne ist ....

Durango2k

 

... Mist, wurde im Tippen ausgeloggt + muss jetzt nochmal alles schreiben, GGGGRRRRRR

Aaaalso:

Lose an Teilen nach SEHR KURZER Durchsicht von vielleicht 10 Minuten im Dunkeln ist dabei:

- Becker Mexico Cassette in Neuzustand, liegt neben mir im Regal + macht mir Mut ,

- Verdeck bezogen mit Altstoff, aber sieht tauglich aus,

- Teppichsatz neu

- Schweller wie neu lackiert

- Handschufachdeckel wie neu lackiert

- Türverkleidungen, die sind etwas wellig, die Taschen ausgeleiert

- etwa 100 Zierleisten in einem Bündel, teils nicht grade, ich hoffe, das wird nicht übermässig teuer (der Jag E braucht schon mein ganzes Geld )

- Ein Kat ist wohl im SL eingebaut aber nicht angeschlossen, Drähte lose im Fussraum, muss Schaltplan erfragen dazu,

- das Holz habe ich noch nicht gefunden,

- diverse Lautsprecher und andere Kleinteile

- die Sitze sind lose dabei, mit Kopfstützen im "Kissendesign" (wie im frühen /8), ich glaube, Leder oder Kunstleder schwarz (ist das das "MB- Tex" - ich dachte, das sei Stoff ?)

- Lenkrad ist drin aber eben leider gerissen an 2 Stellen, schwarz original

Der ganze Rest ist *einfach nur perfekt gemacht*.

In einem Fachbetrieb 4 neue Kotflügel, ich glaube, Türen nicht, Hauben evtl. auch mindestens hinten neu. Spaltmasse ein Traum, Lack ein Traum, ein Wahnsinn. Auf dem Level kann ein Privatmensch so ein Auto nur mir SEHR viel Einsatz aufbauen. Echt irre. Weit oberhalb dessen, was ich gewohnt wäre. Auch wenn ich nach Perfektion strebe ....

- Reifen sind neu, von "Nankang".

Eine erste Frage betrifft die Felgen- da sind so "Barockfelgen" drauf, so heissen die glaube ich, ich finde sie nicht so schön. Ich kenne die sonst nur vom W123. Sind die Originalfelgen + Radkappen halbwegs bezahlbar oder ist das ganz schrecklich ?


Und was gehört UNTER die Teppiche, da ist so selbstgeschnitten aussehender Flockenpressschaumstoff dabei im Bodenbereich ?


Es ist nicht zufällig jemand aus Kassel, Göttingen, Northeim, Hannover oder so hier anwesend ? Ich wäre an einem Blick auf / in eine andere Pagode sehr interessiert,
kann mich ja revanchieren. Auch etwas praktische Hilfe eines erfahrenen Pagodenbastlers wäre natürlich toll.


Ich habe fürs Erste mal das Buch von Engelen bestellt bei Amazon, die Teilekataloge von Niemöller wären dann der nächste logische Schritt, oder ? Ich glaube, ohne Literatur und ständiges Nachgucken geht so ein Puzzle, das man nicht selber zerlegt hat, nicht wieder zusammen. Vor allem, weil ich hier 100% leisten muss, und nicht wie sonst den Wagen auf meinem Level fertigmachen kann - hier muss ALLES stimmen, das bin ich denen vor mir einfach schuldig.


Carsten

P.S:- es ist niemand gestorben. Es gab anstelle von Geld bei einem Geschäft als Bezahlung einfach den Wagen. Er ist mir quasi ein bisschen "zugelaufen".

Aber er passt gut in meine Sammlung- endlich mal ein alter Mercedes, endlich ein Cabrio, 6 Zylinder hat der Rest auch weitgehend (das Kitcar nur 4, die Solex nur einen winzigen, der Sinclair C5 hat gar keinen, aber der Citroen SM + der E-Type ja schon ), das passt schon. Und Schaltwagen, schöne Sache, das. Vorfreude pur.

 

Hi,

ja, wenn man gerne mal tippt, ein Thinkpad samt WLAN und DSL + dazu eine Sammlung ROST besitzt, dann ist man schon fix in vielen Foren bekannt

Meinst Du mit "grün" das vom ACC oder von JagMan (ich vermute letzteres) ?

Ich guck halt, das ich

ZUERST

die Pagode ans Laufen bringe. Ich bin ehrlich, ich erwäge einen Verkauf, denn ich kann es an sich nicht wirklich darstellen, ein Auto im Preisbereich über 40 tsd Euro als Hobby nur "rumstehen" zu haben, und mal damit zu fahren - zumal da ja noch 3 andere Autos wären.

Was mich dazu bringt zu fragen, was denn so eine Pagode wert wäre ?
Ich bin dummerweise grad dabei, die Karre richtig nett zu finden, ohhhh, gar nicht gut ..... gefährlich, gefährlich ....

Danach geht's mit den E- Types weiter.

Eine vorsichtige Idee wäre der Verkauf von Kit Car und SM + Teilen, behalten von Pagode + E. Das wäre sicherlich am vernünftigsten, aber ich hänge an den anderen Dingern irgendwie auch

Carsten

 

"... hätte ich nicht doch noch in allerletzter Minute die wirklich langgesuchte Heckschleuder in passendem Zustand gefunden (fürs schlechtere Wetter - als Coupe) !
"

/Lästermodus an:

..stimmt, die meisten Käfer waren Coupes

/Lästermodus aus

(es wird wohl ein 911 sein ?)

.. ich muss mal gucken. Ich habe in 2009 doch wesentlich lieber Sach- als Barwerte. Und eine GUTE Pagode ist immer ihr Geld wert, von daher ist die Idee, 2009 erstmal abzuwarten (und so kann man es auch der besten Ehefrau von allen (=meiner natürlich) am ehesten verkaufen, das "Ding" erstmal zu behalten, und dann, ja, dann kann man ja mal gucken .


Very shocking sind jedenfalls Ersatzteilpreise. Sicher wird nix so heiss gegessen wie gekocht, aber die rund 700 Euro alleine für den STERN sind ja schon happig, oder ? Ich kenne ja Preise für Citroen SM, und den Jag E, letzteres ist ja im Vergleich zum SM schon günstig, aber die Pagode toppt beide fast in Summe.
Blinkerschalter AT über 500 Euro, Grundgütiger. Ohne Vollkasko fahren - lass Dich lieber vorher entmündigen, fällt mir spontan ein dazu.

Anfang Januar wird die Halle umgeräumt, und dann geht's richtig los. Mit Heizung und Co kann man da hoffentlich gut vorankommen.

Carsten

 

Ich mach jetzt erstmal die Türpappen neu. Hab einen Tischler in der Familie, der hat auch die Teile für den E-Type grade fertig gemacht, ich geb ihm die mal rüber.
Irgendwo muss man ja anfangen, und Schweller / Türen erscheinen mir für's Erste am ehesten geeignet.

Wie sieht das eigentlich mit dem Verdeck aus- als letztes, nachdem die Türen + der Innenraum komplett sind ?

Vor allem ist doof, das man nie weiss, ob man nicht irgendwo drunter noch was übersehen hat, was man dann am Ende der Aktion in einer Kiste findet, und dann darf alles wieder raus. Hop oder Top.


Carsten

 

Hi,

die Türen sind samt Justage + allem Innenleben schon drin, nur die Pappen und Leisten fehlen noch.

Ich seh schon, ich mach am Besten mal Fotos, wenn ich in 2009 den Wagen hier habe (sind ja nur noch ein paar Stunden), und dann stelle ich die mal ein. Dann könnt ihr euch eher ein Bild machen.

Carsten

 

Hi,

danke- das sind genau die Tips, die ich meinte. Hardtop ist keines da, evtl. kaufe ich mal eines irgendwann. Was kosten die - ich meine, so um die 1000 Euro ?

Also erstmal Pappen restaurieren, und dann wegstellen

Danke !

Carsten

 

Das Grüne Forum ist das Forum für Jags, in meinem Fall für meine beiden E-Types (Serie 1 2+2, einer ist Ex- John Carpenter....)

Carsten

 

... jau, ist in der Tat ein USA- Rückläufer. ABER soweit ich weiss, ist alles auf Euro rückgestellt worden bzw. so schon geliefert.

Was ist denn sonst noch Euro / USA- Different ? Es ist ja kein California, sondern ein normaler 2Sitzer (ohne Notsitz leider, hab ja noch Felix (5) oft dabei......).

Ich hab ihn vorhin so freigeräumt, das ich jetzt ab Montag nacht real anfangen werde.

Carsten