Neuer Federkern ?

Hallo Alfred
Das sieht nach Oldtimersitz Restauration - Willkommen aus.
Habe ich in meiner weißen drin. Sind etwas hart und man sitzt sehr hoch.
Gruß Peter

 

Hallo Detlef
Das war pfk .
Habe bei der silbernen Krepil genommen.
Ist besser, er nimmt die Wellenfedern.
Gruß Peter

 

Federkern

.........das Gewicht wurde schon abgefragt! Ich sitzte einfach unangenehm hoch.

 

Es geht mehr darum wie weit geht der Sitz runter wenn man drauf sitzt. Er sollte sich etwas absenken. Bei pfk sitzt man wie auf einem Thron. Mein Sohn ist knapp 1.90 und hat Probleme unter der Scheibe durch zu sehen.

 

Federkern

Ja, genau das ist der Fall. Unbelastet ist er optisch in etwa der gleichen Höhe wie der nicht veränderte Beifahrersitz.
Die Sitzfläche gibt einfach nicht genug nach. Das ist selbst beim Einsteigen schon äusserst unangenehm, da ich dabei mit dem Oberschenkeln jetzt ans Lenkrad stosse.

Der eigendliche Grund für die "Behandlung" war, daß auf der linken Seite die Federn defekt oder keine Federkraft (richtiger Ausdruck?) mehr hatten. Beim Sitzen habe ich äusserst unangenehm schief gesessen.

Hätte ich gewusst dasß es die original vom Hersteller benutzten Federstäbe noch gibt, wäre das meine erste Wahl gewesen.

 

Hallo,

hier meine persönliche Meinung und nach Aussagen meiner Kunden was die Auftragsvergabe an sich und das spätere Sitzgefühl anging.

Lehne mittlerweile Aufträge ab, wenn ein Kunde seine Sitze selbst in eine Sitzkernüberholung gegeben hat. Grund: Die Maße und auch der Charakter des Sitzes werden nicht berücksichtigt. Es wurden sogar ohne Wissen des Besitzers die Bezüge abgeändert, was erst nach dem Abziehen der Bezüge durch mich zu Tage kam.
Folge, meine originalen Zuschnitte passen dann nicht und auch die originalen neuen MB-Polsterauflagen (nur für die späten bei MB erhältlich) haben nicht den passenden Grundriss. Was dann wiederum Mehrkosten verursacht, da auch mein KV auch nicht mehr passt, diese Mehrkosten mußdann der Kunde tragen, weil ein Dritter gepfuscht hat, mehr als ärgerlich. Außerdem ist der Kunden mit seinem Sitzgefühl sehr unzufrieden. So etwas brauche ich nicht und auch keiner meiner Kunden.

Ist der Sitzkern schiefgesessen oder Federn gebrochen, da muss ein versierter Fachmann ran. Ist der Sitz insgesamt nur etwas zu weich, dann helfen hier die Nosagverbinder sehr gut und sind vor allem lange haltbar, da aus Metall, die aus Gummi halten insgesamt nicht genug. Die bringen also nichts ins Punkto langlebiger Festigkeit.

Sind sie schon durchgesessen, kommt die Kombi, Nosagverbinder und neue Polsterauflage ins Spiel. Sind die Gestelle jedoch völlig ausgelutscht, dann hilft auf lange Sicht nur eine verstärkte Sitzkernüberholung und neue Auflagen für die nächsten Jahrzehnte.

Wer es selbst mal ausprobieren will, kann die Nosagverbinder ja selbst dazwischen hängen. Das ist die günstigste Methode. Wenn es noch nicht passt und noch zu weich ist, muss man dann etwas mehr Geld in die Hand nehmen. Es kommt auch immer auf die Statur der Sitzer an.

Es wurden aus den Sitzgestellen die originalen Federn einfach rausgeflext, das Gestell (damit der Federkern eine Auflage hat) mit schwerem Vierkantrohr verstärkt. Somit ist das originale Sitz-Gestell für immer zerstört. Die entnommenen Metallteile wandern entweder beim Bearbeiter ins Altmetall oder werden anderweitig eingesetzt.

 

Das sind sogenannte "Faßlager" aus Flockenverbundschaum zur Versteifung des Federkastens

 

Ich stehe zur Zeit auch vor der Entscheidung, den Federkern des Fahrersitzes erneuern zu lassen, da die linke Sitzhälfte kaum noch Federkraft hat und man deshalb schief sitzt.
Hat eventuell jemand bereits Erfahrung mit dem Federkern aus dem Ebay Link gesammelt? Welcher Federkern ist alternativ zu empfehlen? Der hier ebenfalls erwähnten pfk Kern scheint ja kein zufrieden stellendes Ergebnis zu erzielen.

 

Hallo Leute,

alles was ich dazu zu sagen habe steht bereits in meinem Beitrag vom13. März 2016 und ist immer noch so aktuell wie vor fast 1,5 Jahren. Zu Angeboten oder anderen Anbietern nehme ich keinerlei Stellung, habe meine jahrelangen und vor allem qualitativ sehr guten Kontakte. Hoffe sie halten auch bis zu meiner Rente noch durch.

Mittlerweile verkaufe ich die Nosagverbinder als Kits auch an andere Betriebe und Privatpersonen. Hat sich also auch schon rumgesprochen.

ACHTUNG: Bringt aber nur was wenn der Sitz noch nicht schief gesessen wurde. Wenn schief dann bitte lieber richtig überholen lassen, mit den Nosagverbindern wird der zwar wieder fester, bleibt aber nach wie vor immer noch schief!

Hoffe, ich konnte weiter helfen.

 

Hallo Alfred,
ich habe kürzlich mit Herrn Isabettini von PFK Federkern telefoniert, da ich die Vordersitze in meinem 108er erneuern möchte. Er sagte mir, daß er das Geschäft aus Altersgründen zum Ende des Jahres an einen neuen Inhaber übergeben wird. Ich möge bitte eine e-mail Anfrage senden, die ist allerdings seit dem 30. September unbeantwortet geblieben.
Viele Grüße
Hubertus

 

Autosattlerei Wimmer
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