Matching Numbers

Verstärkungsplatte unter Getriebe hat auch die Aufbaunummer eingeschlagen.
Wurde ja in Wagenfarbe lackiert.

Hans


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Kofferraumdeckel

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Kofferraumdeckel

Hallo Norbert,

wo finde ich sie am Kofferraumdeckel?

Gruß, Frank.

 

würde mich auch interessieren, bei meinen Beiden keine zu finden am Kofferraumdeckel. Soll bei anderen auch so sein.

Gruß Peter

 

Hallo Michael,

zur Info füge ich ein paar Bilder bei, von Teilen, auf denen die Matching
Nummer eingeschlagen bzw. per Hand gekennzeichnet wurden.

Bei den Rückenlehnen meiner Sitze ist wohl damals etwas verwechselt worden.
Die Farbe ist korrekt, beide Rückenlehnen haben identische Nummern,
passen aber nicht zu den übrigen Nummern, die exakt lt. Datenkarte stimmen.
Was soll´s.

Beim Getriebe ist das von unten geschraubte (unterhalb des Getriebes) Blech gemeint.

Gruß

Peter

 

Hallo,

noch ein weiteres Foto.

Matching Nummern befinden sich auch an den Schwellerblenden.

Gruß

Peter

 

Eigentlich ist dieses Thema schon bis zum Erbrechen hier behandelt worden - und um ehrlich zu sein, es gibt dazu nichts Neues zu berichten.

Der Begriff „matching numbers“ (bei Daimler-Benz) hat nichts mit den Aggregaten (Motor, Getriebe, Achsen) zu tun.

Matching numbers bedeutet: Die letzten drei Stellen der Aufbau Nr. wurden in die Motorhaube, den Verdeckdeckel und das Hardtop (Unterseite des Heckfensterrahmens) geschlagen und mit Kreide auf den Rückseiten der Sitze einschl. Notsitz und Türverkleidung angebracht.

Matching numbers heißt übersetzt nichts anderes als „gleiche bzw. passende Nummern“

Bei den meisten (Oldtimer) Fahrzeugherstellen gibt es nur die passenden Nummern:
Passend zur Fahrgestellnummer – die Motornummer, die Getriebenummer, die Achsnummer usw.

Bei Daimler-Benz (diese Firma war schon immer etwas besonderes) – und jetzt kommen wir zur Baureihe W 113, dem Pagoden SL – gibt es nicht nur eine Fahrgestellnummer, sondern auch eine Aufbaunummer, die ganz maßgeblich während der Produktion war.

Und deshalb gibt es bei Daimler-Benz nicht nur passende Nummern, sondern zusätzlich auch gleiche Nummern.
Diese Nummern sind gleich zu den letzten 3 Nummern der Aufbaunummer (gem. Datenkarte).


Wenn wir im Zusammenhang mit der Pagode W 113 und der Originalität des Fahrzeugs von „matching numbers“ sprechen, sprechen wir ganz besonders von „gleichen“ Nummern und erst in zweiter Linie von „passenden“ Nummern, denn letztere sind, da Verschleißaggregate wesentlich häufiger vom Austausch betroffen, als die hier genannten Karosserieteile.

Also kurz zusammengefasst:
Die am Motor oder Getriebe oder an den Achsen eingeschlagenen Nummer sind nicht identisch mit den sogenannten "matching numbers" der Aufbau Nummer.

Und dass es an allen möglichen Teilen ggf. mit Kreide oder Ölkreidenstift oder eingeschlagen irgendwelche dreistelligen, eventuell sogar gleiche Nummern gibt, hat in den meisten Fällen eher damit zu tun, dass es in der Vergangenheit schon immer Leute als Vorbesitzer oder Händler gegeben hat, die sogenannte "matching numbers" hergestellt haben um ein paar Tausend DM/Euro mehr zu verdienen.

Ich wünsche Euch ein schönes Osterfest - vielleicht finden sich ja ein paar "matching Ostereier" hinter der Türverkleidung.

BMB
Bernd

 

Hallo Michael,

bei meiner Pagode ist die 4-stellige
Aufbaunummer nur am Hardtop
eingeschlagen. Der Rest ist 3-stellig.
Ich glaube aber nicht, daß das jemand
geändert hat.
Beweisen kann ich das natürlich nicht.

Gruß

Peter

 

hallo,

ich habe mich intensiv mit dem Thema Nummern auseinandersezen müssen, weil bei meinem Auto ja bekanntlich die Fahrgestellnummer nicht zum Typ passt. Nummern habe ich gefunden an :

- Motorhaube an oberer Ecke Fahrerseite, Verdeckdeckel in der Spitze Fahrerseite und Hrdtop (jeweils letzten 4 Stellen der Aufbaunummer)
- Platte unter Getriebe (Letzten 3 Stellen der Aufbaunr)
- Hinten auf Handschuhfachgehäuse, Innenseite Abdeckung der Rückenlehnen, innenseite Türpappen (4 letzten Stellen der Produktionsnr)

Im Netz findet man diverse Hinweise, daß auch im Kofferraumdeckel und sogar vorderen Kotflügel eine Nummer zu finden sein soll. Kann ich aber weder an meinem Wagen nachvollziehen, noch habe ich enstprechende Bilder im Web finden können.

Hier ein interessanter Link, wo unter anderem dies thematisiert wird:

http://www.motoringinvestments.com/ZC229.htm

gruß,

örn



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Hallo Vikinger,

vielen Dank für diese Informationen und den informativen Link. Ich war bis heute der Meinung mein SL hätte irgendwann mal einen Unfall hinten gehabt, da ich diese verdammte Nummer an der Kofferraumhaube nicht gefunden habe. Leben und Lernen.

Gruß

Rico

 

Matching numbers on early cars

Auf den Kotflügeln gibt es keine eingeschlagenen Nummern sondern nur an den "Anbau"-Teilen.

Frühe Fahrzeuge haben die Aufbau-Nr. auch an der Innenseite des Kofferraumdeckels hinter dem Schließhaken und auf der Oberkante innen an den Türen.
Bis wann das so war weiß ich nicht.

Anbei ein Bild "aus dem Netz"

LG
Achim
(Vorserieninfosammler)

 

numbers again

Nochmal Nummern.

Getreu der Aussage Radio Eriwans: "Im Prinzip ja, in diesem Falle nein."

Die Aufbaunummern waren eigentlich immer 5-stellig entsprechend Datenkarte, wenngleich ich auch noch keine Datenkarte gesehen habe, bei der die erste dieser 5 Ziffern ungleich Null ist.
Also z.B. 03108 - so lautet meine Aufbau-Nr.

Eingeschlagen auf Motorhaube, Verdeckkastendeckel und Getriebeabdeckplatte ist aber nur die "08".

Wann und mit welcher Regelmäßigkeit die Nrn. 3-, 4- oder nur zweistellig eingeschlagen wurden entzieht sich meiner Kenntnis.


Achim
(Nummernsalatsammler)

 

Nummernsalat

Tatsache, Memmo...!
Hast Recht!

Wieder was gelernt...

Viele Grüße
Achim

 

Meine Angabe war unrichtig, aber nicht ganz ;-)

Hallo Michael,
ich habe meine Quelle für die Aufbaunummer im Kofferraumdeckel gesucht und NICHT gefunden. Das heist nichts anderes als daß meine
Angabe hierzu nicht zutreffend ist.
Aber wie immer, eine kleine Ausnahme gibt es doch: Bei Achims Artikel konnte ich mit Freude feststellen daß es doch Aufbaunummern
im Kofferraumdeckel gab.
Vermutlich jedoch nur bei den ganz frühen.




Das mit dem Getriebeblech kann ich bestätigen.

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Kofferraumdeckel

Hallo,

das müsste sich doch herausfinden lassen!

Die Mitglieder, die einen ganz frühen 230iger haben, bräuchten nur nachschauen ob eine Nummer eingeschlagen ist oder nicht!!

Gruß, Frank.

 

Matching numbers Kofferraumdeckel

Hallo,

also bei meinem 230SL mit Nr. 79xx ist im Kofferraumdeckel keine Nummer eingeschlagen.
Auf Motorhaube und Verdeckkastendeckel und Tunnelabschlußblech ist sie 3-stellig eingeschlagen, entsprechend der letzten 3 Ziffern der Aufbaunummer die 5- stellig ist und mit 0 beginnt.
Ist vor allem bei der Motorhaube mehr als nur von idealistischer Bedeutung, weil man bei einem Motordeckel mit passender Nummer doch davon ausgehen kann, daß der Wagen keinen gröberen Frontschaden hatte.

Grüße Franz