Kaufberatung

Bilder von unten

Hallo Marko,

vielen Dank für Deinen Zuspruch.
Unter dem Armaturenbrett befindet sich eine 12 Volt-Steckdose. Ich kann sie gut gebrauchen und finde diese kleine Ergänzung akzeptabel. Ansonsten ließe sie sich schnell wieder entfernen.
Ob der Innenspiegel rückwärtig schwarz ist, weiß ich (noch) nicht.
Hier einige Bilder von unten:
Soviel vorweg: Ich weiß wohl, daß die Abdeckung auf dem Kraftstoffilter fehlt - wird ergänzt.

 

Kraftstoffpumpe

Lieber Norbert,

sehr aufmerksam.

Natürlich fehlt die Abdeckung auf der Kraftstoffpumpe!

Gruß
Matthias

 

Dank an alle

Die Pagodenlose Zeit ist für mich (endlich) beendet.

Der 250 SL steht inzwischen in meiner Garage und ich hoffe auf besseres Wetter, damit wenigstens mal eine kleine Ausfahrt möglich ist.

Demnächst, wenn ich etwas Zeit habe, werde ich mehr berichten und natürlich meine Pagodengarage einrichten.

Zunächst möchte ich mich jedoch schon einmal bei allen bedanken, die hier mit mir diskutiert haben und mir weitergeholfen haben.
Euch allen wünsche ich ein schönes Weihnachtsfest.

Matthias

 

Hallo

Vielen Dank für die Nachfrage.
Meine Antwort ist differenziert: Karosserie sehr gut, bei der Technik gibt es leider noch einiges zu klären und wahrschweinlich zu reparieren.
Beispiele: stark schäpperndes Geräusch bei ca. 1.800 bis 2.000 U/min - ich vermute inzwischen, daß es der Auspuff ist, als wenn jemand dort ein Blechteil lose hereingelegt hätte (obwohl der angeblich erst zweieinhalb Jahre alt ist).
Verbrauch immer noch bei etwa 20l/100 km....


Viele Grüße
Matthias

 

Vielen Dank für Eure Antworten,

am Motor muss unbedingt was gemacht werden. Ich habe das Dehnstoffelement im Verdacht.
Der Weg zu Günter Lehmann (619 km) ist allerdings für einen Pagodenfahrer deutlich mehr als ein kleiner Ausflug.

Gruß
Matthias

 

Hallo Sinan,

wer der Lieferant der Edelstahlauspuffanlage ist, habe ich leider nicht herausfinden können. Der Verkäufer hat mir leider nicht alle Unterlagen über die Restaurierung liefern können.

Ich war neulich in einer Hamburger Oldtimer-Werkstatt. Der Meister hatte auch den Auspuff für die ungewöhnlichen Geräusche im Verdacht, hat allerdings die genaue Ursache nicht gefunden. Er meinte, es könne vielleicht ein Teil im Hauptschalldämpfer gelöst sein. Beim nächsten Werkstattbesuch hätte ich dann wohl einen neuen Hauptschalldämpfer erhalten (und bezahlt).

Heute bin ich zu meinem Freund Achim gefahren, der eine perfekte Ausrüstung hat und erfahrungsgemäß alles reparieren kann. Wir haben das Fahrzeug aufgebockt. Er war zunächst beeindruckt von der sehr guten Qualität der instandgesetzten Karosserie. Den Auspuff haben wir von hinten nach vorn untersucht und schnell festgestellt, daß das Geräusch nicht vom Schalldämpfer herrührt. Schließlich entdeckten wir etwas unglaubliches: An einem Rohr fehlte schlicht einer der drei Befestigungsbolzen zum Krümmer.
Ich habe Verständnis dafür, daß bei einer derart umfangreichen Montage auch einmal ein Kleinteil vergessen worden ist. Aber, daß dieser renommierte Händler nicht selbst bei einer der Probefahrten darauf aufmerksam wurde, bleibt mir ein Rätsel. Mit dieser Hamburger Werkstatt werde ich natürlich gelegentlich auch noch einmal sprechen.

Nachdem wir den fehlenden Bolzen ersetzt hatten, ist das Fahrzeug nicht nur erheblich leiser, sondern ich habe auch den Eindruck, daß die Beschleunigung erheblich besser geworden ist.

Immerhin: Ein Rätsel haben wir heute gelöst - und die Erkenntnis gewonnen, daß Pagode-fahren tatsächlich ein weiteres Hobby wird.

Schönes WE wünscht
Matthias