Worauf muss ich achten: SL 250 Automatik

Im Prinzip gilt das hier Geschriebene:
http://www.pagodentreff.de/diskussionsforum/t9262-pagode-kaufen-wirds-ernst.html

Grüße,

Sebastian

 

Für 38 T€ (beim Händler) kann man knapp einen Zustand 3, wenn nicht eher 4 erwarten, d.h. kein schönes Auto aber fahrbereit, jedoch sind Arbeiten vorzusehen

Meint

Manuel

 

kannst Du mal Fotos oder einen Link einstellen, evtl. kann man auf den Fotos schon einiges erkennen

Gruß Jürgen

 

Hoffentlich ist das einer, der sich mit Pagoden oder wenigstens Altbenzen der 60er Jahre auskennt, denn die Geschichte, dass vermeintliche Zustand-2-Pagoden (ich erinnere mich, dass hier im Forum Jemand vier Gutachten mit dieser Note hatte, und dann doch restauriert hat) sich dann als Restaurationsobjekt herausgestellt haben, liest man doch sehr oft. Und falls es nur ein Kurzgutachten ist, spar' Dir das Geld und suche Dir lieber Beistand aus dem Forum, vielleicht ist ja Jemand aus Paderborn oder Umgebung und leistet Beistand?

 

Allgemeine Oldtimerkenntnis nützt oft nicht viel, wenn ich daran denke, was die Pagode für spezielle Technik und Schwachstellen hat. Selbst bei der Dekra auf der Hebebühne erlebt: "Wow, ist das normal, dass die Hinterräder so einen Sturz haben?" Oder die alte Geschichte "Die Tür ist fett gespachtelt, da hält kein Magnet." Oder wenn ich an meinen ersten Hinterachsölwechsel am Coupé bei einer "Oldtimerwerkstatt" denke - mit hängenden Achsschenkeln auf der Bühne. Wenn die nicht direkt sich mit 60er Jahre Benzen auskennen, würde ich mir und denen die Zeit sparen.

 

Als Biologe war das bei mir am Anfang auch so - mit dem Coupékauf hatte ich Glück (aufgrund der geringeren Gewinnspanne wurden damals Coupés sicher auch weniger geschönt als die offenen Varianten, was ich aber auch nicht wusste) und mit den Reparaturen (und dem Forum!) wächst die Erfahrung. Und die Pagode brauchte kein Gutachten, die war beim Kauf ein klarer Fünfer mit dem Plan, sie herzurichten. Auf jeden Fall sollte man nichts überstürzen und sich vielleicht auch mehrere Angebote anschauen. Und wenn Du nachher Bilder machen und sie einstellen kannst, dann kann man hier vielleicht schon eine grobe Einschätzung geben, natürlich nicht zu Rost und Technik, aber zu manchen Details, anhand derer Rückschlüsse auf andere Dinge gezogen werden können.

 

Hallo zusammen,

ich glaube den Wagen kenne ich, ich habe mir einmal vor zwei Jahren einen 250er schw/schw. m. Autom. angesehen. So ganz viele in der Kombination gibt es ja nicht deshalb könnte es gut sein, daß es der Wagen ist.
Schicke mal ein Foto dann kann ich mehr sagen, dann gibt es wieder einigens zum Abledern .

Soviel schon einmal vorweg, 250er in schwarz/schwarz ist sehr wahrscheinlich nicht original. Achte mal auf die Farbcodes auf der Plakette im Motorraum.

Gruß Heiner

 

Mercedes-Benz 250 SL Pagode als Cabrio/Roadster in Paderborn

genau die Karre war das damals, ich erinnere mich an

- total durchgesessene Sitze
- Zierleisten ?
- Zylinderkopfdichtung war hin
- Radio / Boxen reichlich prollich
- wahrscheinlich hinten links Unfall laienhaft beseitigt
....

Lack war super aber nicht original. Ich hoffe Du hast dich nicht blenden lassen.

Gruß Heiner

 

Naja, "unverbastelt" ist ja schon durch die fehlenden Zierleisten widerlegt - Spachteln IST Basteln, oder??
Und der Meilenstand ist schon vorsichtig als "abgelesen" bezeichnet....

Will weder den Wagen noch den Händler desavouieren, aber Vertrauen hätt' ich da nur begrenzt...


Michael

 

250 sl

Hallo,

was auf den Photos auffällt:

• fehlende Zierleisten sind ja schon angesprochen
• auf einem Photo sieht die linke hintere Stoßstange schief aus
• für einen 250 SL falscher Außenspiegel
• falscher Innenspiegel
• falsche Radkappen
• die rechte Fensterkurbel sieht irgendwie anders aus
• Radio und Lautsprecher ebenfalls bereits angesprochen

Viel Glück bei der weiteren Suche nach einer Pagode,

Ulrich

 

250sl

Hallo,das die Sirnwand-dämmematte mit 50 t kmschon gewechselt ist, gibt mir zu denken.Meine hat mehr als 100 t und die dämmematte ist noch original ,und ist auch schon einen Austauschmotor drin. Meine Meinung ist "mi puzza molto di.."
Ciao ,Grüsse
Araldo

 

Jaja, immer diese Verkäufer-Elite.....:luegner:

Wenn schon von Einzigartigkeit, Seltenheit, Unverbasteltheit gefaselt wird, sich der übrige Text und die Unterlagen sich aber davon immens unterscheiden, dann suchen die nur einen unbedarften nichtsahnenden Käufer.

Ich hatte die Gelegenheit, diese Firma und ihre Kommissionsware auf einer TC näher zu betrachten. Mehr sog' i net...

Ein seriöser Verkäufer hat kein Problem mit einem (kompetenten) Gutachter - nur Schwätzer mögen sie nicht. Aber ich mag auch keine schwätzenden Händler...

BTW:

Fahr doch mal zu Geevers, da sind i.d.R. alle Preisklassen vertreten mit fairer Preisgestaltung...

Michael

 

Aufder Tür kann kein Magnet halten, sie ist aus Alu

 

Daher die Anführungszeichen - obwohl ich diese Geschichte für eine urbane Legende halte, denn wenn der Magnet nirgendwo auch nur das kleinste bisschen hält, und das auf beiden Seiten und den Hauben auch, kommt wahrscheinlich jeder Gutachter drauf, dass es sich hier um Alu handeln muss.