Weißwandreifen

Dieses Thema im Forum "Allgemeines - Innenraum, Pflege und Wartung" wurde erstellt von Fritz55mann, 18. April 2011.

  1. pagonoia

    pagonoia deaktiviert

    477
    31. Mai 2008
    Hallo Andreas,

    dein Wunsch war mir Befehl und ich bin gerade in die TiGa gewetzt und habe nachgemessen.
    Ich fahre einen Michelin X Radial M+S Tubeless All Season Reifen in der Größe 185/70 R 14 87S.
    Der Weißwandring beginnt 22,5 cm vom Mittelpunkt Stern der Radkappe gemessen und hat eine Breite von 1,4 cm. Anders gemessen: er beginnt 3 cm vom Rand der Radkappe gemessen.

    Hoffe es war exact genug ;-)))

    Albert

    (seit heute als bekennender Warmduscher mit Original Oris Windschott unterwegs)
     
    Zuletzt bearbeitet: 21. Mai 2011
  2. bartjebal

    bartjebal Bartjebal

    72
    28. Oktober 2005
    Schlechte Nachricht aus Holland.
    Auch ich suche derzeit neue WW Reifen und habe bei der Firma Vredestein in Holland nachgefragt.
    Laut customer services hat man tatsächlich Pläne einen ww reifen zu introduzieren, aber laut Aussage nur in der Grösse 185/70 HR 15. Für unseren Pagoden also nicht von nutzen.
     
  3. SL Pagode

    SL Pagode Aktives Mitglied

    135
    16. November 2010
    Michelin

    Ich habe auch die Michelin und bin sehr gut zufrieden.

    Gruß Jürgen
     

    Anhänge:

  4. liner03

    liner03 Aktives Mitglied

    37
    30. Januar 2010
    Weisswand

    Hallo,

    ich habe diese Saison vom Vredestein classic (185R14H 90) auf den Weisswand von Uniroyal Tigerpaw All Season WW (195/70R14 92) umgeruestet. Steht dem Auto sehr gut. Spuere keine Unterschiede beim Fahren. Nachteil: es ist ein "S"=180, also hab ich einen Winterreifenaufkleber im Handschuhfach fuer alle Faelle und Scheuerleiste fehlt, aber naja. Detailbild anbei fuer alle die die Proportionen nachmessen wollen vom demontierten Ersatzrad (ist jetzt einer der Vredesteins geworden)

    Gruss aus der Vorderpfalz
     

    Anhänge:

  5. Papafoxtrott

    Papafoxtrott Aktives Mitglied

    606
    22. März 2010
    Klärt mich doch bitte mal auf, warum eine Scheuerleiste sein muss!

    Grüße
    Ferdl
     
  6. baschbret

    baschbret Aktives Mitglied

    768
    8. November 2005
    ...damit man Radkappen und/oder Weißwände nicht beim unumsichtigen Parken am Randstein ruiniert.

    VG

    Sebastian
     
  7. Papafoxtrott

    Papafoxtrott Aktives Mitglied

    606
    22. März 2010
    Ach so!

    Pfiffig, oder?
    Hätt ich mir ja auch mal denken können....
    Na ja, meine Intuition ist eben in andere Richtungen eingestellt....

    Sonntagsgrüße
    Ferdl
     
  8. Joachim

    Joachim Aktives Mitglied

    328
    3. Juli 2004
    Scheuerleiste

    Hallo Ferdl,
    oder anders gewendet: Es ist gleichsam eine Freikugel nicht für Max, sondern für die Pagodenfelge und deren Zierringe.
    Grüße vom freischützhörenden
    Joachim
     
  9. 9h11e

    9h11e mag Mercedes und Porsche

    168
    29. Mai 2011
    Habe letztes Jahr auch einen Satz von Möller gekauft. Originalgröße von 1965 war 185/80-14 (jetzt mit Weißwandringen). Möller hat verschiedene Hersteller im Angebot, ich habe mich für Michelin entschieden. Sind teurer, aber stehen sich nicht so schnell kaputt. Hatte vorher 205er drauf, sah schön breit aus - aber die Originalgröße fährt sich um Klassen besser!
     
  10. Papafoxtrott

    Papafoxtrott Aktives Mitglied

    606
    22. März 2010
    Hallo Joachim!
    Bin gestern auch durch die Wälder,durch die Auen.... mit meinem Schätzchen!

    Grüße
    Ferdl
     
  11. heinz

    heinz Aktives Mitglied

    143
    8. April 2010
    Vredestein Weißwandreifen

    Hallo Fritz,
    hast Du die Reifen gekauft? Wenn ja wie bist Du damit zufrieden?
    Liebe Grüße
    Heinz
     
Schlagworte:
Müller Classic Motors
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