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Kaltstartventil überholen

Discussion in 'Technik - Motor, Getriebe und Fahrwerk' started by hallolo, Jan 22, 2011.

  1. Jan 22, 2011 #1
    hallolo

    hallolo zurück in D

    715
    May 25, 2008
    Hallo Gemeinde,

    nach Umzug usw. kann ich mich jetzt wieder etwas mehr um meine Dame kümmern, habe das Kaltstartventil grundgereinigt und komplett zerlegt. Ein langes, warmes Ultraschallbad hat da Wunder erwirkt. Nun habe ich das Problem, daß ich die Position der Düse vor dem Zerlegen nicht fotografiert habe und deshalb die exakte Position nicht kenne. Die Düse ist ja eigentlich eine Doppeldüse und ausserdem nicht symmetrisch. Im Forum
    habe ich nur ein kleines Bild von BMB gefunden und hoffe nun, daß einer von Euch ein besseres hat, damit ich die Düse exakt ausrichten kann.

    Danke schon mal vorab.

    Michael

    [​IMG]
     
  2. Jan 28, 2011 #2
    Coup

    Coup W111C

    920
    Mar 25, 2009
    Hi!

    Ich habe hier drei KSV rumliegen und jedesmal zeigen die Düsen in eine andere Richtung, also denke ich, dass es egal ist.

    Just my :2cent:

    Gruß Kai
     
  3. Jan 31, 2011 #3
    hallolo

    hallolo zurück in D

    715
    May 25, 2008
    Na wenn keine anderen Wortmeldungen kommen, verbaue ich das Teil "so in etwa" wenn die anderen Brocken vom Beschichten zurück kommen.

    Danke schonmal

    Michael
     
  4. Feb 1, 2011 #4
    BMB

    BMB deaktiviert

    2,829
    Jul 30, 2006
    @Michael

    Ich beantworte das Thema mal von der logischen Seite her:

    Das Teil sollte so eingebaut werden, dass die Düsen jeweils ungefähr waagerecht nach rechts und links (bzw. vorne zum Grill und hinten zum Wischermotor) zeigen, denn nur so ist gewährleistet, dass die sechs Zylinder über die Ansaugkanäle halbwegs gleichmässig das Zusatzbenzin erhalten.

    Das ist übrigens auch der Grund, weshalb hier zwei Düsen verbaut sind und nicht wie bei ähnlichen Teilen die gerne als Pagodeteil mit nur eine Düse angeboten werden.

    BMB
    Bernd
     
  5. Feb 1, 2011 #5
    lowin

    lowin Aktives Mitglied

    4,620
    Apr 18, 2004
    BOSCH Kaltstartventil

    BOSCH Kaltstartventil EP/EV2/4
     

    Attached Files:

  6. Feb 1, 2011 #6
    Pagoden-Klaus

    Pagoden-Klaus Aktives Mitglied

    803
    Mar 7, 2004
    Hallo Michael,

    die Düse sitzt waagerecht im Saugrohr.
    Der steile Winkel zeigt nach hinten zu Zyl. 6, der flache zu Zyl. 1.
    Gruß Klaus
     
  7. Feb 1, 2011 #7
    BMB

    BMB deaktiviert

    2,829
    Jul 30, 2006
    Na also, geht doch...:blumenstrauss:

    BMB
    Bernd
     
  8. Feb 1, 2011 #8
    hallolo

    hallolo zurück in D

    715
    May 25, 2008
    :)

    Ich wusste, daß mein Sticheln noch zu Antworten führt.

    Mit Eurer Hilfe konnte ich die Position überprüfen und sage "jedz bassds"

    Danke an Alle insbesondere Lowin, mer Rhoihesse müsse schliesslich zusammehalde.

    [​IMG]

    Michael
     
  9. Feb 1, 2011 #9
    lowin

    lowin Aktives Mitglied

    4,620
    Apr 18, 2004
    correctement

    Michael,
    correctement.
    Solange uns Franzosen in Rheinhessen nur friedlich Besuchen ist ja alles in Ordnung.
    .
     
Tags:
Müller Classic Motors
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